Чери тигго т11 расход. Расход у реальных владельцев

Для своего автомобиля производитель Чери Тиго расход топлива 2,4 л дает только в смешанном цикле. Это стало уже традицией у китайских компаний. Учитывая, что на автомобили устанавливаются порой не самые современные силовые агрегаты, таким способом делается попытка несколько скрасить разницу между современными моторами и используемыми. Ведь расход топлива в смешанном цикле - величина вполне относительная.

Что говорят технические данные
Информации об автомобиле Чери Тиго также недостаточно. Мотор 2,4 л является лицензионной версией японского силового агрегата от компании Mitsubishi, где устанавливался на Паджеро и легковой автомобиль Галант. Так что мотор можно назвать надёжным и проверенным временем.

Силовой агрегат имеет такие, связанные с расходом топлива, показатели:
. Крутящий момент - 201 Нм при 2500 об/мин.
. Мощность 129 л. с.
. Система питания - распределенный впрыск.
. Используемое топливо - АИ-92.

Заводские сведения показывают для Чери Тиго расход топлива 2,4 около 7 л/100 км. По другим источникам, этот показатель лежит в диапазоне:
. Загородный цикл - 8,5 л/100 км.
. Городской режим движения - 11,2 литра на каждую «сотню».
Эти сведения являются более реалистичными, учитывая снаряженную массу автомобиля - 1375 кг. Нужно также учитывать, что приведенные цифры касаются авто с используемой 5-ступенчатой механикой. Если же в паре с мотором будет работать не самый современный 4-ступенчатый автомат, то можно рассчитывать на 2 л дополнительно на 100 км.
Автомобиль оказывает большое сопротивление встречному потоку воздуха, а 16-ти дюймовый колеса при использовании зимних шин или покрышек с внедорожным протектором, дополнительно сказываются на расходе.

Как сэкономить на практике

Содержимое

Производство компактного внедорожника Chery Tiggo было запущено в 2005 году. Хоть основной завод находится в Китае, сборка автомобилей происходит на автозаводах разных стран. Тигго выпускается как в переднеприводной, так и полноприводной модификации. В 2010 году модель подверглась модернизации, изменившись как внешне, так и по технической части. Выпуск второго поколения Чери Тигго стартовал в конце 2013 года.

Chery Tiggo

Внедорожник Чери Тигго комплектуется бензиновыми двигателями следующих видов: объемом 1.6 л мощностью 119 и 126 л.с., объемом 1.8 л мощностью 132 л.с., объемом 2.0 л мощностью 125 л.с., объемом 2.4 л мощностью 129 л.с. Моторы объемом 1.6 и 1.8 л сочетаются с механической коробкой передач, остальные – с 5-ти ступенчатой механикой или 4-х ступенчатым автоматом.

Отзывы о реальном расходе Чери Тигго на 100 км

Валерий, Махачкала. Я брал машину с пробегом в 40000 км. Покупкой доволен, машина ведет сея хорошо, в обслуживании недорогая. У меня модель 2012 года с мотором 1.6 на механике. На 100 километров в городе ему нужно 10 л топлива, на трассе – 7 л.
Алексей, Тюмень. Мой автомобиль 2008 года сборки, давно стал моим любимцем. Современный внешний дизайн и внутренний комфорт сочетаются с хорошей проходимостью и качественной сборкой. Мотор 2.4 с МКПП расходует 7-10 литров топлива.
Виктор, Кострома. Чери Тигго 2011 года, 1.6 л, механика. Исходя из качества наших дорог, эта машина подходит для городской езды как нельзя лучше. За два года эксплуатации ничего не разболталось, «сверчков» нет. По расходу внедорожнику нужно не так много: 6-10 литров бензина на сотню.
Евгений, Питер. Я владелец Chery Tiggo 2010 г.в. с 2-х литровым двигателем и коробкой-автоматом. Езжу на ней каждый день, комплектация вполне устраивает, учитывая ее стоимость. На трассе уходит 7-8 л бензина, в городе расход увеличивается до 12 л.
Григорий, Иркутск. Автомобиль мне понравился с первого взгляда, поездив три года, понял, что китайский автопром тоже умеет делать машины. Моя Чери Тигго 2009 года, двигатель 1.8, механика. Нравится большой багажник, а если сложить задние сиденья, то можно перевезти половину квартиры. Средний расход топлива – 9 литров.
Владимир, Таганрог. Машина вполне отрабатывает вложенные в нее деньги, так как не уступает другим внедорожникам в устойчивости и проходимости. Моя модель Тигго с 1.6-литровым мотором ест в среднем 8-9 литров бензина. Сборка 2014 года.
Николай, Звенигород. Чери Тигго у нас появилась полтора года назад, полная комплектация, двигатель 1.8, МТ. Тигго не хуже автомобилей многих именитых фирм. Очень сбалансированная подвеска, проедет везде и легко рулится. На трассе уходит 7-8 л топлива, в городе до 11 л.
Владислав, Ухта. На покупку я решался не одну неделю, потом попробовал тест-драйв и, наконец, приобрел Chery Tiggo 2013 года 1.6 л, механика. Нравится техобслуживание, недорогое и отношение хорошее. Часто выезжаем за город, на 100 км тратится до 10 литров.
Андрей, Киев. Чери Тигго 2013 г, 1.6, автомат. Многие сравнивают ее с РАВ4. Конечно, отличия несомненные, но если брать во внимание стоимость, то мой выбор меня устраивает. Хорошая и неприхотливая машина. Расход на шоссе равен 6-6.5 л, по городу около 9-10 л.
Сергей, Самара. Машину для меня пригнали из Поднебесной в 2011 году. 2-х литровый движок дает достаточно мощи, чтобы выбраться из любого болота. Chery Tiggo мне очень нравится, менять пока не собираюсь. Расход, конечно, немаленький, по городу до 15 л, но я люблю ездить быстро и топлива не жалею.
Игорь, Ялта. Чери Тигго 2008 года, мотор 2.4 литра, механика. На удивление надежная машина, катаюсь каждый день в любую погоду, заводится с полпинка. За шесть лет менял только расходники, и все. Только недавно начали появляться пятнышки коррозии, но немного. Средний расход бензина – 9 литров.
Филипп, Архангельск. Так как я не располагал большими финансами, пришлось купить Чери Тигго 2013 года сборки с мотором 2.0 с МКПП. Но со временем я понял, что купил по-настоящему неплохой автомобиль. Высокая посадка дает хороший обзор, машина не гремит, не стучит, не скрипит, много места в салоне, большой багажник. Расход 8-12 литров считаю приемлемым.

Внедорожник Чери Тигго, произведенный в Китае, пользуется немалой популярностью на нашем рынке. Небольшой расход топлива Чери Тигго Т11 – это одна из причин популярности этого автомобиля. За счет использования передовых технических новинок, машина представляет собой сочетание мощности и управляемости.

Именно топливо, оно же – горючее, обеспечивает мощную и надежную работу двигателя. Расход бензина на Чери Тигго различается в зависимости от модели. Именно об этом мы поговорим.

От чего зависит потребление горючего

Модель автомобиля
Скорость движения
Место езды (город, трасса, цикл и т.д.)

Можно выделить три самых популярных модели Чери Тигго :

Fl, он же – Т11. Характеристики стандартные, являют собой смесь Тойоты 2 поколения и Хонды CRV. Если посмотреть на фото, можно найти ряд схожих элементов дизайне. Автомобиль имеет двигатели объемом 1,6, 1,8 и 2 л. Реальный расход топлива на Чери Тигго в городе – порядка девяти литров. Цена на данную модель находится в категории «бюджетных».

Чаще всего данная модель используется для поездок по городу, поскольку посадка у машины средняя. На европейских дорогах будет ездить «на ура», а вот что касается государств с не очень качественными дорогами – спорный момент. Такая машина точно прослужит вам не один год при регулярном ремонте. Но со временем затраты топлива Chery Tiggo будут расти – и это, пожалуй, единственный минус этой модели.

Кроссовер MT Comfort с двигателем объемом 1,8 литра. Нормы расхода топлива у Чери Тигго на 100 км – 8,8 литров. При этом, затраты на топливо действительно не превышают указанные производителем нормы – об этом сообщают неоднократные отзывы владельцев этой модели. Средний расход бензина у Chery Tiggo на трассе при движении со средней скоростью в 80 км в час, а максимальной – до 120 км в час, составляет 9,2-9,3 литров на сотню км.

Примечательным фактом является несовпадение данных производителя и фактических данных владельцев авто. Потребление горючего на Чери Тигго при городском цикле меньше заявленных параметров (11 л на 100 км при заявленных 11,4 л на 100 км), а вот при загородном – больше (7,75 л на 100 км, при нормах 5,7 от производителя). И хотя на первый взгляд, кажется, что эта разница не столь критична, как иногда бывает, это может подвести в самый неожиданный момент. Поэтому топливный бак при длительных поездках надо всегда заполнять до максимума, и брать с собой небольшой запас топлива.

Производство компактного кроссовера Chery Tiggo было налажено в 2005 году китайской автомобилестроительной компанией Chery Automobile. Сборка Chery Tiggo осуществляется не только в Китае, но и в ряде других стран, в том числе и в России. В 2010 году модель подверглась рестайлингу, в ходе которого производитель значительно улучшил дизайн модели, также были произведены улучшения технической составляющей. В 2013 году начался выпуск второго поколения автомобилей Чери Тигго.

Многие автомобильные эксперты сошлись во мнении, что Чери Тигго внешне имеет много общего с Toyota RAV4 второго поколения. Но, если всмотреться в детали, то можно найти некоторые значительные отличия: другая форма бампера, упрощенные формы боковин кузова. Что касается технической части, то двигатель для Тигго китайский производитель позаимствовал у другого представителя японского автомобилестроения – Mitsubishi.

Расход топлива Чери Тигго по отзывам автовладельцев

Чери Тигго обрёл популярность среди отечественных водителей за счет своего , который составляет 205 мм. В основном популярны переднеприводные модификации, а вот полноприводная версия осталась в тени из-за своей дороговизны. Под капотом кроссовера можно встретить следующие бензиновые силовые агрегаты:

1.6-литровый мотор мощностью 126 л.с. работает в паре с 5-ступенчатой МКПП и вариатором. Норма расхода топлива на 100 км – 8,9 л в городе и 5,4 л по трассе;
1.8-литровый силовой агрегат мощностью 132 сил работает в паре как с 5-ступенчатой механикой, так и с 4-ступенчатым автоматом. Норма потребления топлива – 10 л в городе и 7.5 л по трассе;
2.0-литровый двигатель обладает мощностью равной 136 лошадиных сил. Производитель заверил следующую норму расхода бензина на 100 км: 10.7 и 7.8 литров город/трасса соответственно;
2.4-литровый силовой агрегат мощностью 130 лошадей расходует в городе порядка 10,5 литров, на трассе отметка снижается до 7,5 л.

Владельцы Chery Tiggo с 1.6-литровым мотором оставляют следующие данные относительно количества потребления бензина машиной:

Иван, Севастополь. Машину брал уже с пробегом 30 тысяч км с целью дальнейшей эксплуатации в условиях города. Хотя с таким клиренсом можно и выезжать на бездорожье. Но всё-таки это кроссовер, поэтому к машине я отношусь бережно. В городе расход около 9 л, по трассе как у легкового авто – 6 л. Радует качество сборки, вот только мощности не хватает.
Константин, Подольск. У меня Тигго 2013 года с механической коробкой. Машина понравилась мне внешне, плюс ко всему высокий клиренс – то, что надо для наших дорог. Расход радует – 10 л зимой. Не нравится только покраска. Обнаружил множество сколов.
Стас, Орск. На Чери Тигго я пересел с нашей «семёрки». Конечно, первое что бросается в глаза – клиренс. Когда увидел эту машину, то решил с покупкой долго не затягивать. У меня передний привод, чего вполне хватает. Слабо берёт разгон, но я не любитель быстрой езды. С механикой в городе бензина уходит 9 литров стабильно.
Андрей, Сызрань. Владельцем Chery Tiggo 1.6 АТ я стал в 2014 году. Многие сравнивают «китайца» с «рафчиком», но не без оснований. Действительно внешне много общего, но, что касается оснащения, всё-таки китайский производитель немного уступает. Хотя приобрести Тигго можно за меньшую стоимость. Хорошая подвеска у машины, на мой взгляд, это один из плюсов модели. Расход у меня 10/7 л город/трасса.

Отзывы владельцев модификации Chery Tiggo 1.8 следующие:

Максим, Керчь. За шесть лет на своём Тигго 2010 года поменял только колодки задних тормозов и . Не знаю, что там говорят про китайские авто, но уровень сборки «поднебесной» явно вырос. Еще мотор мне нравится. Вполне хватает сил, чтобы разогнаться до 190 км/ч. Правда топлива сжигает машина при такой скорости огромное количество. Я на трассе не превышаю 110 км/ч в среднем. Бензина уходит – 8 литров. Город – 12/11 зима/лето.
Матвей, Дербент. Пошел третий год, как я пересел на Чери Тигго 1.8+АТ. Качество сборки, конечно, не как у японцев, но за такую цену весьма неплохо. Шумоизоляцию улучшить нужно, двери отрегулировать. «Аппетит» у машины адекватный – 10 литров на сотню в городе.
Михаил, Пятигорск. Мне понравилась цена этой машины. Поэтому в 2014 году я приобрёл «китайца» с автоматической коробкой. Расход по городу в среднем около 12, на трассе 8 литров. Не знаю, много это или мало, кто подскажет?
Павел, Москва. У меня Тигго еще 2008 года. Несколько раз с семьей ездил в Сочи. Машина ни разу не подводила. Плюс ко всему: хорошая устойчивость, неплохой разгон, небольшой расход. Что касается конкретных цифр потребления бензина, то по дороге в Сочи заправлял АИ-92 – 8 литров на сотню уходило.

Владельцы модификации Chery Tiggo 2.0 оставляют следующие отзывы относительно потребления бензина:

Роман, Псков. Чери Тигго 2.0 автомат 2009 год. Относительно расхода претензий нет – 12 литров зимой и 11 летом. Вот только с автоматом проблемы были. Пробег уже более 200 тысяч, а на первом «полтиннике» пришлось ремонтировать.
Антон, Шахты. У нас ужасные дороги, что уж там говорить. Тут только на Тигго и ездить. Высокий клиренс, комфортный салон, плюс доступная цена. Для кроссовера 10.9 и 8 литров город/трасса – сущая ерунда. Я доволен абсолютно всем.
Алексей, Москва. Я владелец Chery Tiggo 2.0 АТ 2010. Машина довольно хорошая, подходит для людей с ограниченным бюджетом. Потому что ремонт и запчасти сегодня нынче недешевые. А вот для Тигго всё по доступной цене. Плюс заправка. В Москве авто с расходом 11 л прокормить можно.
Василий, Калуга. У меня авто с Китая 2011 года производства. Всё нравится, кроме расхода. У нас в Калуге дороги так себе. Может топлива уходит много из-за того, что там притормозил, там остановился. 14 литров на сотню у меня. Собираюсь на диагностику в скором времени.

Владельцы модификации Chery Tiggo 2.4 оставляют следующие отметки касательно расхода бензина:

Евгений, Самара. У меня с Тигго 2007 года проблем не было, кроме одного случая. Зимой коробка передач отказывалась включать передачи. В сервисе всё уладили. Больше подобных случаев не припомню. «Кушает» 10,5 л в среднем в черте Самары. Если выехать на трассу, то там бензина уйдёт 8 л на сотню.
Даниил, Пенза. Пересел на Тигго с Акцента. Разницы не заметил. У меня машина со вторичного рынка 2007 года производства. К тому времени был уже солидный пробег. Всё работает как часы. Бензина уходит мало – 10 литров заправляю, когда езжу в соседние поселения по работе. Этого хватает на 100 км.
Кузьма, Томск. Безумно люблю Chery Tiggo. Спасибо китайцам за достойное авто. Надёжная машина и в жару и в холод выручает. За 5 лет менял только ремень ГРМ по плану. Постоянно «кушает» десятку. Никаких скачков не замечал!
Анатолий, Барнаул. У меня модель 2008 года МТ. Безупречная машина. Расходует около 11 л по городу. Это совсем ничего для кроссовера. Взамен вы получаете стабильность, надёжность, комфортный салон и мизерное потребление топлива на трассе – всего 8 литров!

Это очень популярная в нашей стране машина. Хоть она и сделана в Китае, это не мешает ей занимать лидирующие позиции на рынках. Данные автомобили покупают гораздо лучше, чем более дорогие «Субару» или «Лексус». Давайте посмотрим, в чем заключается эта народная популярность «Чери-Тиго», отзывы владельцев, технические характеристики модели.

Внешность китайского внедорожника

С первого взгляда автомобиль выглядит очень интересно и в нем трудно угадать какую-либо другую модель. Дизайнеры отлично постарались над новым кузовом. Взгляд может зацепиться лишь за один нюанс - это колеса, которые как будто утопают в колесных арках сзади. Сделано весьма оригинально.

Если смотреть в профиль, то кажется, что колея слишком узкая. На самом деле это не так.

Интерьер и салон

Передние кресла имеют плоский профиль. Они отделаны нескользкой кожей светлого оттенка.

Кресло водителя, к сожалению, имеет только механические регулировки. Об авто «Чери-Тиго» отзывы владельцев твердят, что в салоне нет запаха, характерного для машин, в том числе кроссоверов, произведенных в Поднебесной.

Внутри ощущается приятный аромат внедорожника, отделанного кожей и собранного на новом заводе. В нашу страну новая модель будет поставляться из-за границы, пока не наладят сборку в России. На моделях для РФ производители обещают подогрев сидений и зеркал.

Мультимедиа еще только должна быть переведена на русский, а система навигации будет установлена позже. Сзади много места для пассажиров, а вот багажник особым объемом не отличается. Во всех комплектациях автомобиль оснащен лишь передними подушками безопасности.

Салон сделан примерно так же, как на корейских авто. Приборная панель и основные органы управления подсвечиваются светом пастельных тонов. А вот во время первого показа машины она была более ядовитого цвета. Руль можно регулировать лишь по углу наклона, но отзывы о «Тиго-Чери» гласят, что проблем с посадкой нет.

Техническая часть

Для нашей страны китайцы предлагают варианты с передним приводом, механическим пятиступенчатым КПП или же вариатором. Стоит сказать, что модели на вариаторе имеют более внушительные возможности в сравнении с механикой. Также по автомобилю «Черри-Тиго» отзывы владельцев указывают на недостаток тяги на двухлитровом четырехцилиндровом двигателе с МКПП. На горных дорогах машине трудно держать скорость на пятой и четвертой передаче. Должной реакции на нажатие педали акселератора нет.

На вариаторных моделях расход топлива несколько больше, однако тяга здесь есть и управлять ею намного удобнее. С таким автоматом машина очень легко трогается даже на скользкой поверхности. Вариатор очень точно и правильно подбирает необходимые соотношения перед выполнением обгонов, хотя все-таки небольшая задержка есть.

Ездовые характеристики

Что касается управляемости «Чери-Тиго», отзывы владельцев позволяют достойно оценить этот момент.

Сюрпризов, которые могут поджидать водителей таких машин, здесь нет. Если перебрать скорости, как и при резком сбросе газа уходит на более широкую дугу. Это происходит на достаточно высокой скорости. Тормоза работают очень эффективно и понятно. Педаль твердая и информативная.

Работа подвески

Что еще интересного в автомоибле «Черри-Тиго»? Отзывы владельцев все в один голос твердят, что подвеска передает в салон со всеми подробностями даже самые маленькие неровности и ухабы отечественных дорог. Кажется, что это не кроссовер, а дорожная спецтехника. Даже на покрышках с высоким профилем движение очень жесткое.

На проселочных же дорогах можно ехать и вполне отлично. Здесь не будет ни пробоев, ни раскачек. Можно лететь даже на высоких скоростях.

Резина

Китайская резина очень шумная, но она отлично работает на мокром асфальте.
А вот если ее проколоть и еще как-нибудь испортить, купить ее в нашей стране для этой новой модели просто невозможно.

На фоне всего этого можно заметить, что новая версия этого кроссовера смотрится не так интересно на фоне старого Fl. Для тех, кто мечтает о недорогом паркетном внедорожнике, это будет отличным выбором. Так, версия Fl немного дешевле. К тому же на МКПП, даже несмотря на слабую мощность, тягу использовать удобнее. Просто посмотрите спецификации автомобиля, и тогда все можно понять.

«Чери-Тиго» - отзывы владельцев, фото

Все отклики, приведенные ниже, будет очень полезно прочиать перед приобретением этого китайского авто.

Итак, по проходимости владелец ставит машине высший бал. Это практически танк и даже на летней резине. Радует автолюбителей и высокий клиренс.

По комфорту и качеству сборки - тоже высший бал. Комплектация достаточно богатая. В машине есть парктроник, бардачки, различные карманы, розетка, диван. Салон отличный и современный. На удивление ничего не гремит.

В качестве семейного авто - это лучшее, что может быть. Машина не дорогая, багажник вместительный, множество всяких отделений в салоне для различных полезных вещей.

По ездовым качествам - тоже все отлично. Руль очень хороший, при движении по магистрали или трассе автомобиль не парусит и никуда не кидает. Жесткая подвеска здесь считается плюсом. Машина отлично идет на обгон.

Эту машину нельзя считать внедорожником полноценно. Однако для езды по городским улицам он идеально подойдет. В целом данный кроссовер является отчиной машиной для семьи и обладает высокой надежностью. Итак, мы выяснили, какие имеет "Чери Тиго" отзывы владельцев.

Расход топлива

На эти кроссоверы производитель устанавливает несколько двигателей. В их числе выделяют 1,6 литровый мотор мощностью в 126 л. Максимальная его скорость составляет 175 км/ч. Расход топлива в городских условиях - 8,9 литров, в условиях трассы - 5,4л. Двигатель работает как с механической коробкой переключения передач, так и с вариатором.

На агрегате с 1,8-литровым мотором мощность составляет 132 лошадиных сил. Максимальную скорость составит - 190 километров в час.

Расход составит 10 литров в городе, а по трассе - 7,5 л. В паре с агрегатом работает 5-ти ступенчатая механика или 4-х ступенчатый вариатор.

2х-литровй двигатель имеет мощность в 139 л. сил. Это позволяет ему набирать скорость до 175 км/ч.

При этом реальный расход топлива в городе составляет 10,7 л, а на трассе - 7,8.

Расход у реальных владельцев

На автомобиле с пробегом в 35 тыс. км "аппетит" довольно небольшой. Владельцы отмечают расход 10-11 литров в городе, а на трассе 7-8 литров 92 бензина.

Большинства автовладельцев данный показатель очень радует. Хоть это и кроссовер, двигатель потребляет так же, как и легковушка. Так, расход топлива моделей 2013 года составляет 9,5 литров в городе и 6 литров по трассе. Но разгон на 1,6 двигателе слегка слабоват.

Вариатор

Какте имеет автомобиль «Чери-Тиго» отзывы владельцев? На вариаторе автомобиль ведет себя по-другому. Про машину, снабженную вариатором, владелец пишет, что все отлично. Естественно, с более дорогими иномарками ее сравнивать нельзя. Большим достоинством считается подвеска. Также его радует расход.

На вариаторе - это 10 литров в городских условиях и по трассе - 6. Про автоматическую КПП владельцы пишут, что она, конечно, имеет небольшую паузу в работе на разгоне, однако тягу регулирует хорошо.

Большинство владельцев пишут, что с вариатором автомобиль едет гораздо лучше. Машина лучше набирает обороты, отлично работает с мощностью, в отличие от механики. Многие указывают, что даже на старых моделях вариатор работает очень хорошо.

А на новых - его перенастроили и теперь он стал еще более отзывчивым. Теперь у большинства водителей может полностью отпасть желание регулировать передачи в ручном режиме. Так, двигаться по пробкам удобнее на вариаторе, но для набора оборотов можно перейти и в ручной режим.

Стоит купить автомобиль «Чери-Тиго», отзывы владельцев показывают, что он стоит того. Отличные характеристики и плюс невысокая цена делают «Тиго» отличным выбором.