Лампы h4 с белым светом. Хорошие галогеновые лампы H4 для ближнего и дальнего света

Длительность солнечного дня уменьшается. Все чаще автолюбители начинают включать фары. Водитель пристально вглядывается в полутемную дорогу, высматривая обочину или притаившуюся яму. Навстречу выскакивает джигит, фары у которого светят в небо. Угол зрения резко сужается. Удар по подвеске! «Одну пропустил», - щелкает в голове. «Ах, как не хватает света!» - как будто вторит вторая половинка мозга. А глаза продолжают вглядываться в ленту дорожного полотна. «Нужно было менять лампы в фарах!» - приходит откуда-то давно отложенная на заднюю полку мысль...

Вот пример стандартной дорожной ситуации, в которой оба водителя не позаботились о безопасности дорожного движения в темное время суток. Фары одного плохо освещают дорогу, а фары другого слепят встречных водителей и тоже плохо освещают дорогу.

Уверены, что наши читатели не такие безалаберные и не хотят попадать в подобную ситуацию. Чтобы быть подготовленным, нужно немного доработать свой автомобиль, заменив перед зимним сезоном эксплуатации лампы головного света. Получить больше так необходимого светового потока позволят лампы повышенной светоотдачи, яркие коробки которых красуются на витринах всех автомагазинов. Но что выбрать? Из означающих прибавку света цифр на упаковках, «+30%» чуть ли не самая скромная. А так «+60%», «+90%», а какие-то обещают и все «+100%» света! Фантазия рисует залитую ярким светом дорогу посреди полночной тьмы...

Чтобы узнать, какие лампы лучше, сотрудники редакции журнала «АвтоДела» купили в московских автомагазинах 12 комплектов ламп головного света с повышенной светоотдачей и обратились в лабораторию ФГУП «Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования» (НИИААЭ) для проведения теста по методике, установленной правилами ЕЭК ООН № 37-03 и ЕЭК ООН № 112-00.

Фара с установленной в нее лампой размещалась в темной комнате, где на расстоянии 25 м от источника устанавливалась требуемая ГОСТом светотеневая граница. Оператор измерял освещенность в контрольных точках и сравнивал ее с требованиями правил. Точки, в которых производятся измерения, обозначаются следующим образом: 0-0 - точка, характеризующая свет впереди идущего транспорта через зеркало заднего вида; B50L - точка, характеризующая ослепление водителя встречного автомобиля; 75R и 50R - точки, характеризующие освещение правой обочины.

Дополнительные материалы:

Koito VWhite – лампа головного света Н4, тест

Корпорация Koito Manufacturing была основана в 1915 году, тогда же она выпустила свое первое изобретение, используемое для сигнальных ламп на железных дорогах, которое улучшило видимость путей, что позволило повысить безопасность перевозок как пассажиров, так и грузов. Это послужило началом развития корпорации Koito, специализирующейся на производстве средств освещения для различных видов транспорта.

Сейчас одним из основных направлений деятельности Koito является производство автомобильных ламп и систем освещения.

Сегодня Koito снабжает все крупнейшие японские автомобильные заводы и получает высокую оценку своих научных исследований и разработок. Успешная проверка продукции фирмы в ралли Париж - Дакар и других внедорожных соревнованиях дает компании основание называться ведущим производителем автомобильных ламп и систем освещения.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

В ассортименте компании Koito помимо стандартных имеются лампы с повышенной светоотдачей, к которым относится и модель Koito VWhite Н4. По заявлениям производителя, высокотемпературные лампы серий VWHITE обеспечивают удвоенную яркость свечения, потребляя при этом такое же количество энергии, как и обычные галогеновые лампы. Достигается это за счет того, что температура свечения нити накаливания лампы выше, нежели в стандартных образцах. Чтобы вольфрам нити накаливания не выгорал, в колбе повышена концентрация инертного газа. При этом он закачивается в колбу лампы под давлением, в два раза превышающим таковое в стандартной лампе.

Колба лампы имеет голубой оттенок, изготовлена из кварцевого стекла - более тугоплавкого, чем обычное, и фильтрующего ультрафиолетовую часть излучения, за счет чего лампы Koito VWhite Н4 абсолютно безопасны для поликарбонатных фар современных автомобилей. Также поскольку электрическая мощность лампы стандартная (60/55 Вт), то лампа также не выделяет избыточное тепло - не более, чем стандартная. За счет подобных технических новшеств цветовая температура света увеличена до 3700К, что улучшает цветовое восприятия водителя.

Ламы продаются парами в прозрачной пластиковой упаковке с красной этикеткой, исписанной японскими иероглифами. Сразу хотим предупредить читателей, что не стоит пугаться заявленного значения мощности 100/90 Вт: этими цифрами производитель пытается подчеркнуть повышенную светоотдачу ламп. Их электрическая мощность стандартная, так что можно без опасения ставить их в автомобиль.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности при тестовом напряжении 13,2 В показали, что лампа полностью укладывается в параметры, заявленные европейскими правилами, и лампа Koito VWhite Н4 полностью безопасна для электропроводки автомобиля. При этом световой поток нити накаливания (и для ближнего, и для дальнего света) полностью укладывается в диапазон, установленный ГОСТ, и составляет 1500 лм для дальнего и 930 лм для ближнего света.

На светотеневой границе лампа Koito VWhite Н4 продемонстрировала хорошую геометрию, сформировав правильный пучок. Свет от фар с установленными лампами Koito VWhite не будет ослеплять встречных водителей, поскольку освещенность в контрольной точке при значении 44 лм находится в установленных для серийной продукции пределах.

Измерения значения освещенности в точке 0-0 показали, что лампа укладывается в требования ГОСТа и не будет слепить впереди едущего водителя: при требовании к освещенности менее 0,7 лм освещенность у Koito VWhite не превышает 0,61 лм.

Лампа Koito VWhite хорошо освещает зону ближней обочины, значение освещенности в которой 15,1 лм при требовании для серийной продукции 9,6 лм, и также неплохо освещает зону дальней обочины - 11,5 лм.

ДОСТОИНСТВА

Повышенная светоотдача. Четкая светотеневая граница. Защита от ослепления встречного и попутного транспорта.

НЕДОСТАТКИ

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света Koito VWhite в цоколе Н4 показали неплохой результат по тестам и вполне заслуживают внимание автолюбителей.

GE MegaLight Ultra – лампа головного света Н4, тест

General Electric, или GE, как производитель ламп для дома давно известна российским потребителям. До кризиса компания также неплохо была представлена и в автомобильном сегменте. Сейчас их доля рынка сильно уменьшилась, и найти лампы головного света под маркой GE не так-то просто.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света GE MegaLight Ultra в цоколе Н4 продаются парами в простой бумажной коробочке, выкрашенной в серо-сиреневые цвета. Колба лампы бесцветная, с полосой голубого цвета в верхней части колбы, а колпачок колбы покрашен серебристой краской.

Производитель заявляет, что сила светового потока лампы увеличена на 90%.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности GE MegaLightUltra не показали превышения допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 995 лм, нити дальнего света - 1520 лм. Это немного ниже рекомендуемого ГОСТом значения, но в пределах требуемого.

На светотеневой границе галогеновая лампа GE MegaLightUltra показала себя неплохо, но не идеально. Заметны некое темное пятно в верху правой зоны освещенности и светлое пятно выше контрольной линии правее центра.

Свет от фар с установленными лампами GE MegaLight Ultra небезопасен для водителя и не соответствует требованиям ГОСТа на безопасность, поскольку будет ослеплять как встречных, так и попутных водителей. При требовании по освещенности в точке B50L не более 0,4 лм освещенность с установленной лампой GE MegaLight Ultra составила 0,73 лм. Для точки 0-0 измеренное значение в 1,05 лм на 50% превышает требования европейских правил.

По освещению зоны обочины лампа укладывается в требования. Значения освещенности в контрольных точках 75R и 50R составили 12 и 22,6 лм соответственно.

Нужно отметить, что одна лампа из комплекта сгорела во время тестов.

ДОСТОИНСТВА

Хорошее освещение зоны ближней обочины.

НЕДОСТАТКИ

Лампа не укладывается в требования правил ЕЭК ООН № 112-00. Во время тестов сгорела одна лампа.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света GE MegaLight Ultra в цоколе Н4 при установке в автомобиль будут слепить как встречных, так и движущихся впереди водителей.

GE SpotLight Silver – лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света GE SportLight Silver в цоколе Н4 продаются парами в простой бумажной коробочке, окрашенной в голубой гамме. Колба лампы имеет нежно-голубой оттенок, а колпачок колбы покрашен серебристой краской.

GE заявляет, что сила светового потока лампы увеличена на 50%.

По информации производителя, в лампе GE SportLight Silver используется технология Superblue для создания «холодного света». На сайте производителя говорится, что технология заключается в использовании для изготовления колбы кварцевого стекла с голубым оттенком.

Также заявлено об использовании технологии Megalight Plus - увеличенный световой поток, который достигается благодаря улучшенной внутренней геометрии, за счет чего увеличивается площадь освещенной части дороги (особенно на расстоянии от 30 до 80 метров от машины с правой стороны), становятся острее контуры светового пятна, лучше видны препятствия, дорожные знаки, и отпадает необходимость в дополнительных фарах.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности GE SportLight Silver не показали превышения лампой допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 920 лм, для нити дальнего света - 1590 лм. Это немного ниже рекомендуемых ГОСТом значений, но в пределах требуемого.

На светотеневой границе галогеновая лампа GE SportLight Silver показала себя неплохо, хотя было явно видно завышение правой стороны «галки» над нормой.

Свет от фар с установленными лампами GE SportLight Silver не будет ослеплять ни встречных, ни попутных водителей, так как при значении освещенности в 0,38 лм для точки B50L и 0,7 лм для точки 0-0 значения укладываются в требования европейских правил.

По освещению зоны обочины лампа соответствует требованиям серийной продукции. Значения освещенности в контрольных точках 75R и 50R составили 11,5 лм и 15,4 лм соответственно.

ДОСТОИНСТВА

Безопасность для встречного и попутного водителей.

НЕДОСТАТКИ

Лампы редко встречаются в автомагазинах.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света GE SportLight Silver в цоколе Н4 неплохо справились с тестом, уложившись в требуемые параметры, но не более того.

Koito WhiteBeam III – лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Модель Koito White Beam III относится к лампам с повышенной светоотдачей. По заявлениям производителя, высокотемпературные лампы серий White Beam обеспечивают удвоенную яркость свечения, потребляя при этом такое же количество энергии, что и обычные галогеновые лампы. Температура свечения нити накаливания выше, нежели в стандартных образцах. Чтобы вольфрам нити накаливания лампы не выгорал, в колбе повышены концентрация и давление (в два раза больше, чем в стандартной) инертного газа.

Колба лампы голубого оттенка, изготовлена из кварцевого стекла - более тугоплавкого, чем обычное, и фильтрующего УФ-часть излучения, за счет чего лампы Koito White Beam III абсолютно безопасны для поликарбонатных фар современных автомобилей. Электрическая мощность лампы стандартная (60/55 Вт), и потому лампа не выделяет избыточное тепло (не более, чем стандартные лампы). За счет подобных технических новшеств цветовая температура света увеличена до 4200К, что улучшает цветовое восприятия водителя.

Ламы продаются парами в прозрачной пластиковой упаковке с белой этикеткой, исписанной японскими иероглифами. «Громкие» цифры «135/125 W» по задумке производителя означают повышенную светоотдачу ламп. Их электрическая мощность стандартна, так что их можно без опасения ставить в автомобиль.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности при тестовом напряжении 13,2 В показали, что лампа Koito White Beam III полностью укладывается в параметры, заявленные европейскими правилами, и полностью безопасна для электропроводки автомобиля. Световой поток нити накаливания и для ближнего, и для дальнего света полностью укладывается в диапазон, установленный ГОСТом: 880 и 1440 лм соответственно.

На светотеневой границе галогеновая лампа Koito White Beam III продемонстрировала хорошую геометрию, сформировав правильный пучок. Было явно видно, что цвет лампы уходит в холодную часть спектра по сравнению со стандартными галогенками. Невооруженным взглядом было заметно, что в области освещения обочины яркость пучка выше, нежели в остальных частях картины пространственного распределения.

Свет от фар с установленными лампами Koito White Beam III не будет ослеплять встречных водителей, поскольку освещенность к контрольной точке при значении в 44 лм находится в установленных для серийной продукции пределах.

Измерения значения освещенности в точке 0-0 показали, что лампа соответствует требованиям ГОСТа и не будет слепить впереди идущего водителя. При требовании к освещенности менее 0,7 лм освещенность от Koito White Beam III не превышает 0,54 лм.

Лампа Koito White Beam III хорошо освещает зону ближней обочины (15,9 лм при требовании для серийной продукции 9,6 лм), и также неплохо освещается зона дальней обочины (11,6 лм).

ДОСТОИНСТВА

Повышенная светоотдача. Увеличенная яркость в зоне обочины. Защита от ослепления встречного и попутного транспорта.

НЕДОСТАТКИ

Все надписи на этикетке на японском языке.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света Koito White Beam III в цоколе Н4 показали хороший результат по тестам и вполне заслуживают внимание автолюбителей.

MTF Light Titanium – лампа головного света Н4, тест

Лампы MTF производятся корейской компанией Jenn Feng, основным направлениемдеятельности которой является производство и реализация светотехнического оборудования, включая высокоинтенсивные газоразрядные (ксеноновые) и прожекторные лампы, применяемые в автомобильных и прожекторных системах, электронного оборудования и систем связи.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света MTF Light Titanium в цоколе Н4 продаются парами в пластиковой упаковке с русскоязычной этикеткой. Колба лампы имеет голубой цвет. По данным, указанным на сайте, это двойное интерференционное покрытие.

Производитель заявляет о том, что лампа ярче на 450 лм и что цветовая температура лампы составляет 4400К. Также указано, что лампы изготовлены из специального стекла, поглощающего большую часть ультрафиолетового излучения (маркировка UVSTOP). Безопасны для пластмассовых фар.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности MTF Light Titanium не показали превышения лампой допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света и дальнего света лампы MTF Light Titanium ниже нормирующихся значений для нити ближнего света на 36%, а для нити дальнего света на 40%. Измеренные значения составили 640 лм и 1000 лм соответственно. При таких значениях светового потока трудно было ожидать от лампы чего-либо хорошего, но мы все-таки установили ее в фару - и были шокированы!

Светотеневая граница, которую формировала фара с установленной в нее лампой MTF Light Titanium, была настолько искажена, что просто не соответствовала никаким требованиям безопасности. Такое ощущение, что на стенд поставили фару для праворульного автомобиля!..

Чтобы понять, что же так испортило нормальную фару, эксперты решили измерить расположение нитей накаливания внутри колбы, но все оказалось в норме. Наверное, все дело в фирменном двухслойном интерференционном покрытии.

Сразу стало понятно, что светить нормально такая фара не будет, но значения освещенности в контрольных точках все-таки были измерены.

Для точек ослепления встречного водителя и водителя, движущегося в попутном направлении, требования правил превышены на 590% и 840% соответственно (точка B50L -2,36 лм, точка 0-0 - 5,88 лм).

Удивительно, но значения для зоны обочины оказались выше требований ГОСТ: точка 75R - 16,3 лм, точка 50R - 16,7 лм.

Выводы экспертов лаборатории однозначны: лампа головного света MTF Light Titanium не соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 37-03 и ЕЭК ООН № 112-00.

ДОСТОИНСТВА

Интерференционное покрытие колбы.

НЕДОСТАТКИ

Лампа не соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 37-03 и ЕЭК ООН № 112-00. Не формирует правильную светотеневую границу.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Использовать в автомобиле лампы головного света MTF Light Titanium в цоколе Н4 мы не рекомендуем: если установите их, пройти техосмотр будет проблематично…

MTF Light Argentum – лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света MTF Light Argentum в цоколе Н4 продаются парами в пластиковой упаковке с русскоязычной этикеткой. Колба лампы голубого цвета, с бесцветной полосой на уровне нити ближнего света. По информации с сайта производителя, это двойное интерференционное покрытие.

На этикетке указано о том, что лампа на 80% ярче. На сайте дистрибьютора заявлено, что лампа MTF Light Argentum имеет специальное инновационное покрытие и специальную нить накаливания повышенной эффективности, что обеспечивает прибавление света на 80% и удлинение луча примерно на 15 метров. Заявляется также о цветовой температуре 4000К и о том, что лампы изготовлены из специального стекла, поглощающего большую часть УФ-излучения (маркировка UVSTOP). Безопасны для пластмассовых фар.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности MTF Light Argentum не показало превышения лампой допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 960 лм, для нити дальнего света - 1490 лм. Это немного ниже рекомендуемых ГОСТом значений, но в пределах требуемых.

На светотеневой границе галогеновая лампа MTF Light Argentum показала себя неплохо, но не идеально: крайняя правая область была завалена, в центральной части пучка было видно пятно света выше обозначенной границы.

Свет от фар с установленными лампами MTF Light Argentum будет некомфортен для водителей, движущихся в том же направлении впереди, поскольку по значению освещенности в 80 лм лампа хоть и уложилась в требования для серийных образцов, но лишь по верхней границе. Водителей встречных автомобилей фара будет слепить, так как измеренные значения на 52% выше нормы (0,61 лм).

По освещению зоны обочины в зоне точки 75R лампа MTF Light Argentum уложилась в установленные правилами критерии, но по нижней границе. В точке ближней зоны обочины 50R освещенность была выше требований ГОСТа.

ДОСТОИНСТВА

Хорошая освещенность ближней зоны обочины.

НЕДОСТАТКИ

Лампа не соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 112-00. Ослепляет встречных водителей.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света MTF Light Argentum в цоколе Н4 не соответствуют требованиям европейских правил ЕЭК ООН. Рекомендуем поискать лучший вариант.

Osram Cool Blue Intense – лампа головного света Н4, тест

Osram является одним из двух ведущих производителей светотехники в мире. Компания поставляет световое оборудование в 150 стран. Объем продаж за пределами Германии составляет 88% от общего оборота. У компании за плечами более чем 100-летняя истории производства ламп, в том числе и для автомобилей.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света Osram Cool Blue Intense в цоколе Н4 продаются по одной в бумажной коробочке фирменных цветов. Также в магазинах можно встретить и пластиковые упаковки с комплектом из двух ламп. Колба лампы имеет нежно-голубой оттенок, а колпачок колбы покрашен серебристой краской.

Производитель заявляет, что сила светового потока лампы увеличена на 20%, а цветовая температура достигает 4200 К. В каталоге говорится: «Лампа Osram Cool Blue освещает дорогу модным и ярким светлым синевато-белым светом и производит практически такое же впечатление, что и свет ксеноновых ламп».

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности Osram Cool Blue Intense не показало превышения лампой допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 960 лм, для нити дальнего света - 1650 лм. Это соответствует рекомендуемым ГОСТом значениям.

На светотеневой границе галогеновая лампа Osram Cool Blue Intense показала себя хорошо, граница светового пучка идет строго по установленной линии.

Свет от фар с установленными лампами Osram Cool Blue Intense не будет ослеплять ни встречных, ни попутных водителей, так как значения освещенности 0,42 лм для точки B50L и 0,66 лм для точки 0-0 укладываются в требования европейских правил для серийных образцов.

По освещению зоны обочины измеренные значения для лампы Osram Cool Blue Intense превышают требования правил: точка 75R - 15,4 лм, точка 50R - 19,4 лм.

Одна лампа во время теста перегорела.

ДОСТОИНСТВА

НЕДОСТАТКИ

Во время теста перегорела одна из ламп.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света Osram Cool Blue Intense в цоколе Н4 - неплохой выбор в том случае, если они не перегорят после первого включения.

Osram Night Breaker Plus– лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света Osram Night Breaker Plus в цоколе Н4 продаются по одной в бумажной коробочке фирменных цветов. Также в магазинах можно встретить и пластиковые упаковки с комплектом из двух ламп. Колба лампы голубого цвета с бесцветной полосой на уровне нити ближнего света.

Производитель заявляет, что сила светового потока лампы увеличена на 90%, что лампа создает световой конус длиннее на 35 м и что ее свет на 10% белее, чем у стандартной. Также указывается на то, что срок службы лампы на 50% дольше, чем у ламп предыдущего поколения. Упомянута и запатентованная технология специального покрытия колбы, снижающего уровень ослепления водителя.

Дополнительных пояснений об используемых технологиях не приводится.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности лампы Osram Night Breaker Plus не показало превышения допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 1050 лм, для нити дальнего света - 1770 лм (самый высокий показатель в тесте). Это соответствует рекомендуемым ГОСТом значениям.

На светотеневой границе галогеновая лампа Osram Night Breaker Plus показала себя хорошо, граница светового пучка идет строго по установленной линии.

К сожалению, при таком многообещающем начале оказалось, что свет от фар с установленными лампами Osram Night Breaker Plus будет ослеплять встречных водителей, поскольку освещенность в точке B50L оказалась выше требований на 50%. Водителям, движущимся впереди в попутном направлении, также будет не комфортно: при значении освещенности 0,82 лм лампа уложилась в требуемые параметры для серийных образцов по верхней границе допустимости.

По освещению зоны обочины измеренные значения для лампы Osram Night Breaker Plus превышают требования правил: точка 75R - 14,7 лм, точка 50R - 23,6 лм. Как и обещал производитель, дальняя зона освещается лучше.

Но при этом выводы экспертов неутешительны: лампа Osram Night Breaker Plus не соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 112-00.

ДОСТОИНСТВА

Хорошее освещение дальней зоны обочины.

НЕДОСТАТКИ

Слепит встречных водителей. Не соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 112-00.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Если бы не досадная промашка с ослеплением других участников движения, то лампы головного света Osram Night Breaker Plus в цоколе Н4 можно было бы рекомендовать к покупке.

Philips Crystal Vision – лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света Philips Crystal Vision в цоколе Н4 продаются фирменной пластиковой коробке парами. Колба лампы имеет голубой оттенок, а колпачок колбы покрашен серебристой краской. В приобретенном нами комплекте находились также синие лампы для габаритных огней.

Производитель заявляет, что лампа предназначена для тех, кто хочет получить мощный белый свет. Утверждается, что цветовая температура лампы составляет 4300 К. Дополнительных пояснений об используемых технологиях не приводится.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности Philips Crystal Vision не показало превышения допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 800 лм, для нити дальнего света - 1110 лм. Это ниже тех, требований которые предъявляются к лампам головного света правилами ЕЭК ООН № 37-03.

На светотеневой границе галогеновая лампа Philips Crystal Vision показала себя неплохо, граница светового пучка с небольшим отклонением соответствует установленной линии.

Свет от фар с установленными лампами Philips Crystal Vision не будет ослеплять ни встречных, ни попутных водителей, так как значения освещенности 0,33 лм для точки B50L и 0,68 лм для точки 0-0 укладываются в требования европейских правил.

По освещению зоны обочины измеренные значения для ламп Philips Crystal Vision превышают требования правил для дальней зоны. Значение освещенности в контрольных точках 75R и 50R составили 12,5 и 22,1 лм соответственно.

ДОСТОИНСТВА

Хорошее освещение зоны обочины.

НЕДОСТАТКИ

Низкий общий световой поток.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света Philips Crystal Vision цоколе Н4 - неплохой выбор, даже учитывая то, что фактические значения светового потока занижены.

Philips Х-treme Vision – лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света Philips Х-treme Vision в цоколе Н4 продаются в фирменной пластиковой коробке парами. Колба лампы бесцветная, с голубой полоской в верхней части колбы.

Производитель заявляет, что световой поток ламп увеличен на 100% в сравнении со стандартными лампами. Для производства колбы используется кварцевое стекло, которое не только обладает более высокой механической прочностью, но и снижает долю ультрафиолетового излучения.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности Philips Х-treme Vision не показало превышения допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 1080 лм, для нити дальнего света - 10690 лм. Это самые высокие значение нашем тесте, они полностью соответствуют требованиям правил ЕЭК ООН № 37-03.

На светотеневой границе галогеновая лампа Philips Х-treme Vision показала себя неплохо, граница светового пучка с небольшим отклонением соответствует установленной линии.

Свет от фар с установленными лампами Philips Х-treme Vision будет ослеплять встречных водителей, поскольку освещенность в точке B50L оказалась выше требований на 65%. По критерию, характеризующему степень ослепления водителя, движущегося впереди в попутном направлении, лампа уложилась в требуемые параметры для серийных образцов при значении 0,74 лм.

По освещению зоны обочины измеренные значения для ламп Philips Х-treme Vision превышают требования правил для дальней зоны. Значения освещенности в контрольных точках 75R и 50R составили 15,4 лм и 24 лм (лучшее в тесте) соответственно.

Выводы экспертов были неутешительны: лампа Philips Х-treme Vision не соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 112-00.

ДОСТОИНСТВА

Хорошее освещение зоны обочины.

НЕДОСТАТКИ

Ослепление встречных водителей. Не соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 112-00.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света Philips Х-treme Vision цоколе Н4 хорошо освещают обочину, но рекомендовать их мы не можем из-за несоответствия требованиям безопасности.

Bosch Xenon Silver – лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света Bosch Xenon Silver в цоколе Н4 продаются поштучно в запаянном блистере, также в продаже можно найти и пластиковые упаковки с двумя лампами. В ближайшее время, должны появиться в продаже и комплекты в бумажных коробках. Колба лампы имеет голубой оттенок, а колпачок колбы покрашен серебристой краской.

Производитель заявляет, что лампа обеспечивает на 50% большую площадь освещения дороги, а спектр лампы приближен к дневному свету.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности Bosch Xenon Silver не показало превышения лампой допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 930 лм, для нити дальнего света - 1550 лм. Это немного ниже рекомендаций ГОСТ, но в пределах требуемого.

На светотеневой границе галогеновая лампа Bosch Xenon Silver показала себя неплохо, были заметны заваливание правого края, а также световое пятно выше границы в правой центральной области.

Свет от фар с установленными лампами Bosch Xenon Silver не будет ослеплять встречных водителей. Освещенность в контрольных точках B50L и 0-0 соответствует требованиям правил: 0,44 лм и 0,7 лм соответственно.

По освещению зоны обочины измеренные значения для ламп Bosch Xenon Silver превышают в требования правил. Значение освещенности в точке 75R - 17,3 лм, в точке 50R - 21 лм.

ДОСТОИНСТВА

НЕДОСТАТКИ

Не обнаружены.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света Bosch Xenon Silver цоколе Н4 хорошо освещают обочину и соответствуют всем нормам безопасности.

Bosch Plus 90 – лампа головного света Н4, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Лампы головного света Bosch Plus 90 в цоколе Н4 продаются поштучно в запаянном блистере. В продаже можно найти и пластиковые упаковки с двумя лампами. В ближайшее время, должны появиться в продаже и комплекты в бумажных коробках. Колба лампы бесцветная, с голубой полоской в верхней части колбы.

Производитель заявляет, что лампа обеспечивает на 90% большую площадь освещения дороги, а спектр лампы приближен к дневному свету.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Измерение потребляемой электрической мощности Bosch Plus 90 не показало превышения допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 930 лм, для нити дальнего света - 1580 лм. Это немного ниже рекомендуемых ГОСТом значений, но в пределах требуемого.

На светотеневой границе галогеновая лампа Bosch Plus 90 показала себя неплохо. Было заметно световое пятно выше границы в правой центральной области.

Свет от фар с установленными лампами Bosch Plus 90 не будет ослеплять встречных водителей, значения освещенности в контрольных точках B50L и 0-0 соответствуют требованиям правил и равны 0,4 лм и 0,7 лм соответственно.

По освещению зоны обочины измеренные значения для ламп Bosch Xenon Silver 90 превышают требования правил. Значение освещенности в контрольных точках 75R и 50R составили 16,9 лм и 20,7 лм соответственно.

ДОСТОИНСТВА

Хорошее освещение зоны обочины. Не слепит других участников движения.

НЕДОСТАТКИ

Не обнаружены.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Лампы головного света Bosch Plus 90 цоколе Н4 хорошо освещают обочину и соответствуют всем нормам безопасности.

Обновлено: 21.05.2019 12:01:19

Эксперт: Борис Мендель

*Обзор лучших по мнению редакции сайт. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Осветительные приборы в автомобилях – очень важный атрибут не только внешнего вида, но и безопасности водителя на дорогах. Помимо стандартных правил эксплуатации к ним предъявляется масса требований, главное из которых – исправность и чистота при движении в тёмное время суток или по затемнённым участкам дорог.

Конечно, основная роль в осветительных приборах отводится лампам – без них фары представляют собой лишь красивую безделушку с набором отражателей и дефлекторов. На современном этапе основной акцент делается на выпуске ламп с цоколем H7 и H1 – именно под такие коннекторы производители и прокладывают провода питания. Однако на рынке по-прежнему велика доля старых авто, пользующих светоэлементы на H4-цоколе. Именно по причине распространённости автомобилей с подобными коннекторами фар, журнал Expertology составил рейтинг 16 самых лучших ламп H4 в пяти номинациях и категориях. За основу рейтинга были взяты отзывы потребителей и заключения штатных экспертов, вынесенные на основании независимого комплексного тестирования.

Рейтинг лучших ламп H4

Лучшие галогеновые лампы H4 стандартной яркости

Первая строчка рейтинга достаётся галогеновой лампе Philips Crystal Vision, в представлении многих – самая надёжная и долговечная модель, ресурс которой составляет более 500 часов. Поставляется в стандартном парном комплекте с мощностями 55 и 60 Вт, что называется, на свой вкус. Удачный подбор белого теплотой 4300 К и интенсивностью 1100 лм позволяет добиться очень хорошего, дальнобойного света – особенно на дальнем, где результаты превосходят и Osram, и General Electric, и классическую NARVA.

В работе на ближнем свете фар Philips Crystal Vision H4 несколько сдаёт, сохраняя примерное равенство с основными конкурентами. Дальность высвечивания объектов на дороге явно не на высоте, а вот рассеянность, да ещё и при точной настройке, позволяет прорисовывать контуры всех выбоин и неровностей полотна, а также «цеплять» обочину. Если смотреть на комплект с точки зрения работоспособности, то он, фактически, идеален для своего класса. Однако если же сюда приплести цену, то однозначность превосходства постепенно нивелируется.

Достоинства

• более 500 часов службы;
• отличный дальний свет;
• оптимальный баланс температуры свечения и интенсивности светового потока;
• первый выбор экспертов.

Недостатки

• высокая цена за комплект.

Многие выделяют Osram Original Line Allseason как самую «придушенную» лампу для работы с дальним светом фар, дескать, из параметров дальнобойности и кучности производители сделали выбор в пользу второго. Вроде бы не прогадали, поскольку на автомобилях с высоким расположением фар и правильной пользовательской регулировкой получается совсем даже недурно. Не портит впечатление и желтоватый свет, температура которого составляет 3000 К.

Самой же сильной компонентой Osram Original Line Allseason является работа на ближнем свете. Великолепная светотеневая граница, комфортная для глаз даже по сумеркам рассеянность позволяют грамотно маневрировать среди неровностей и дефектов дорожного полотна. Шутка в том, что при гораздо более весомых рабочих показателях стоимость одной такой лампы соизмерима со стоимостью предыдущих конкурентов в лице General Electric и NARVA. Ресурс колеблется в пределах 350-400 часов, и это также идёт модели на пользу.

Достоинства

• низкая цена приобретения;
• достаточно высокий рабочий ресурс: 350-400 часов;
• минимальный риск ослепления водителей встречных авто;
• отличный ближний свет.

Недостатки

• неэффективный дальний свет.

На строчку выше расположилась лампа от не самой популярной компании в России, очень похожая на стандартную модель с цоколем H4 от NARVA. Уровень стоимости у обеих ламп примерно одинаков: в свете планомерного повышения цен на продукцию в последнее время и вовсе наблюдается полное равенство. Температура света также на уровне: это тускловатый белый 3200 К, не самый пригодный для внушительной работы фар на дальнем. Тем не менее, General Electric 50440U старается изо всех сил: повышенная интенсивность светового потока (1000-1100 лм) обеспечивает хорошую прорисовку контуров и чёткое различие светотеневой границы. Не сказать, что дальний свет на этих лампах идеален, но уж получше, чем на NARVA STANDARD 48881.

Основной акцент в эксплуатации данной модели ламп следует делать на ближний свет фар, поскольку баланс технических характеристик позволяет добиться яркого и сконцентрированного потока света. Единственный досадный минус General Electric 50440U заключается в пониженном ресурсе работы: он едва ли достигает 300 часов, если верить большинству независимых источников.

Достоинства

• оптимальная интенсивность света;
• низкая цена покупки;
• приемлемые показатели работы ближнего света фар.

Недостатки

• низкий рабочий ресурс.

Немецкая галогенка от NARVA в стандартном виде является самой любимой лампой потребителей – фактор низкой цены и недурственные эксплуатационные показатели обусловили высокий спрос на рынке. Ажиотаж не утихает до сих пор: не останавливает любителей бюджетного ремонта ни скудный белый (температура свечения составляет 3200 К), ни интенсивность потока, по ощущениям, не превышающая 900 лм.

На дороге в режиме ближнего света NARVA H4 STANDARD 48881 показывает практически те же результаты, что и лидер – Philips Crystal Vision. Прорисовка контуров любых неровностей полотна соизмерима, равно как и дальность их высвечивания. Но стоит только переключиться на дальний свет фар…и паритета как не бывало. В ночное время суток слабенький баланс интенсивности и яркости белого даёт сильную нагрузку на глаза, в сумерках же и вовсе наступает момент абсолютной монотонности происходящего на дороге. Стоимость стоимостью, но характеристики позволяют эффективно использовать эту лампу только вечером или непродолжительное время ночью – в остальном всё на ваш страх и риск.

Достоинства

• очень низкая цена (по 150 рублей за лампу);
• хороший ближний свет (не хуже, чем у лидера рейтинга);
• стабильность работы до наступления предельного состояния.

Недостатки

• скудный баланс температуры света и номинальной интенсивности потока;
• не самый лучший дальний свет фар в комплектации этими лампами.

Лучшие лампы H4 с увеличенной светоотдачей

Вся прелесть этих ламп заключается далеко не в увеличенной светоодаче, как то принято считать и на что уповают множество пользователей. Их реальная ценность заключается в испускании белого света – именно белого, безо всяких вкраплений желтизны и сопутствующих оттенков. При длительных поездках по неосвещённым дорогам они не способствуют сильной усталости глаз: в данном компоненте и Philips, и Osram отстают значительно.

А вот теперь пройдёмся по тому фактору, ради которого эта категория рейтинга и затевалась. Абсолютный неликвид, Clearlight Night Laser Vision прибавляет к стандартной светоотдаче ещё 200 процентов – это граница яркости, максимально допустимая для использования на дорогах общего пользования. Стоят они значительно дороже конкурентов, но при этом и обладают показателями, недоступными для оных. Конечно, в любом наборе положительных факторов можно вычленить недостатки. Здесь такой один, и заключается он в проблемах с длительностью эксплуатации. Согласно отзывам пользователей, это может быть и один полноценный сезон, и несколько месяцев. Поэтому стоит ли игра свеч – решать только вам.

Достоинства

• самое большое значение светоодтачи из допустимых;
• чёткий светотеневой раздел;
• крайне мощный дальний свет фар – сравним с хорошими светодиодными лампочками;
• отличное освещение обочин при езде на ближнем свете.

Недостатки

• имеются проблемы со стабильностью эксплуатации.

На расстоянии маленького шажка от лидерства в рейтинге остановилась галогеновая лампа от компании Philips, показывающая 130-процентный прирост яркости относительно стандартных образцов. Побить этот рекорд смогла только невероятная (во всех смыслах) разработка от Clearlight, у которой на фоне этого наблюдается небольшие проблемы с эксплуатационным ресурсом.

На раннем этапе выпуска X-TREME VISION также сталкивалась с проблемой ограниченности времени использования. Многие пользователи сетовали на то, что ламп едва ли хватает на один сезон, а то, что хорошо жило и эксплуатировалось в теплом климате, не переносило холода. В текущих реалиях лампы спокойно откатывают по несколько сезонов, выдавая стабильный световой поток с хорошим распределением по обочине и непосредственно дороге. Контуры от свечения получаются чёткими, а дальний свет и вовсе можно соотносить со светодиодными огнями средней мощности.

Достоинства

• период эксплуатации может длиться от 2 сезонов;
• желтоватый, но комфортный свет (температура около 3700 К);
• очень высокая интенсивность светового потока.

Недостатки

• не обнаружено.

Бюджетный и крайне ликвидный товар на розничном рынке, поставляемый прямиком из Японии. Стоимость одной лампы Mitsumoro с цоколем H4 составляет порядка 380-420 рублей в зависимости от региона – это самый низкий показатель из всех представителей данной категории. Казалось бы, что где-то имеется подвох, тщательно замаскированный под вполне цивильного вида продукт…но его нет. Образец светит лучше, чем стандартные лампочки, и честно отрабатывает по нескольку сезонов без явной просадки.

Единственный нюанс, к которому можно предъявить претензии, заключается в температуре испускаемого свечения. По официальным данным она составляет 3900 К, но в реалии может быть и на 300 К ниже. То есть, присутствует желтизна, от которой, при длительной поездке в темноте, элементарно устают глаза. Что же касается обзора, то под действие лампочек попадают обочины (но это преимущественно рассеянный свет, едва очерчивающий контуры), но основной поток (примерно 80%) направлен на дорогу.

Достоинства

• очень дешёвые образцы;
• отсутствие проблем с долговечностью использования;
• приемлемое распределение направленного светового потока.

Недостатки

• желтоватый оттенок способствует усталости глаз.

Несмотря на то что концептуально Osram Night Breaker Laser похож на Bosch H4 Gigalight, многих недостатков конкурентной модели тут просто нет. Да, 130 процентов яркости практически не отличаются от 120-и «Бошевских», но зато дают более рассеянный свет с увеличением дистанции свечения в среднем на 40 метров. Ко всему прочему, 20 процентов прибавила и температура свечения – здесь она составляет 3900 К, практически лишённых ноты жёлтого оттенка.

Но самый главный плюс Osram Night Breaker Laser заключается в сознательности и честности компании Osram: информация на упаковке гласит, что срок эксплуатации одной такой лампы может быть ниже, чем у стандартных галогенок. Минусом же здесь является то, что они (каким-то странным образом) не всегда хорошо сочетаются с фарами разного типа. В конечном итоге в сети мнения разделились поровну: одни эти лампы ругают, говоря, что стандартные образцы зачастую дают свет лучше, а другие, напротив, выступают в их защиту.

Достоинства

• более рассеянный поток света, направленный не только на дорогу, но и на обочину;
• дистанция дальности действия выросла на 40 метров;
• приемлемая цена.

Недостатки

• резонансное мнение о качестве подаваемого света. Соотношение довольных и недовольных: 50/50;
• пониженный срок службы.

Bosch H4 Gigalight +120%, 12V, 60/55W

Пятое место Bosch H4 Gigalight обусловлено двумя факторами: во-первых, обещания, так лихо данные на упаковке, не соответствовали действительности, а во-вторых, всё это великолепие стоит больших денег, которых явно (по словам пользователей) и не заслуживают. Но сначала поговорим о плюсах. Фокусировка света в этих лампочках, пожалуй, может считаться одной из лучших в сегменте в принципе – дальность свечения что на ближнем, что на дальнем режимах работы фар крайне высокая. Во-вторых, Gigalight придётся по душе любителям покататься зимой, так как свет очень выделяется на заснеженном фоне.

Теперь о наболевшем. В связи с фокусировкой ни о каком рассеянии и высвечивании обочин не может быть и речи – вне зависимости от настройки фар туда попадают только отсветы от удачно затесавшихся отражателей фар, расширяя зону видимости не более чем на 10 сантиметров с каждой стороны. Этот же нюанс негативно отражается и на комфортности нахождения на дороге для встречного потока машин: даже ближний свет фар принимается за дальний, из-за чего появляются проблемы с ослеплением водителей. В общем, заключим так: если автомобиль используется только для выездов на бездорожье, то такие лампочки подойдут как нельзя лучше. Для движения по трассам в ночное время суток их имеет смысл использовать только в авто с завышенным положением фар.

Достоинства

• высокое качество изготовления;
• крайне «дальнобойная» модель.

Недостатки

• чрезвычайно низкий поток рассеяния;
• проблемы с ослеплением водителей по встречной полосе;
• высокая цена.

Лучшие лампы H4 с большим сроком службы

Главное, и для многих достаточное, достоинство ламп Osram Ultra Life H4 заключается в факторе низкой цены – производитель отдавал себе отчёт в том, что при повышении её до уровня конкурентов не сможет выдержать никакой борьбы. А так, вроде бы, всё закономерно: малая стоимость оправдывается рабочими характеристиками «под стать», и ресурсом в 2000 часов.

Пожалуй, одним из самых досадных факторов в эксплуатации Osram Ultra Life H4 является жёлтый испускаемый свет – мало того, что он сильно нагружает глаза, так ещё и работать лампам приходится на достаточно старых, часто замутнённых фарах, из-за чего любой выезд на неосвещённые трассы будет сродни блужданию впотьмах. Как это ни прискорбно, но достойной альтернативы у таких ламп нет – либо рабочий ресурс низок, либо свечение не выдерживает критики. Посему присудим им третье место, и заклеймим расходниками для очень аккуратной езды в пределах освещённых дорог.

Достоинства

• 2000 часов рабочего ресурса;
• достаточно качественная архитектура, чувствительная только к перепадам напряжения бортовой сети;
• довольно низкая, для галогенок с повышенным ресурсом, цена.

Недостатки

• жёлтый оттенок света с пониженной интенсивностью;
• очень капризны к перманентному повышению напряжения.

Заслужить первую строчку рейтинга Philips LongLife EcoVision H4 удалось исключительно за счёт широкой распространённости в рознице – голландский производитель отнёсся к процессу оснащения рынка более серьёзно, нежели Bosch. Как показывает практика, ресурс в виде 3000 заявленных часов идеально подходит как водителям авто с выделенными дневными ходовыми огнями, так и без оных.

Немного спорным решением стало понижение температуры свечения Philips LongLife EcoVision H4 до желтоватого света: в сумерках и при отсутствии постороннего освещения глаза начинают уставать от него. Несмотря на повышенный рабочий ресурс ближний свет фар имеет тенденцию к потере яркости, из-за чего уже после трети откатанного потенциала начинает откровенно сдавать. Впрочем, такая проблема характерна для всех галогенок – у той же Bosch Longlife Daytime это имеет место быть, правда, лишь после половинной выработки заложенного ресурса. А вот по дальнему свету нареканий нет: обычно он доживает до конца эксплуатации даже без намёка на подсаживание.

Достоинства

• приемлемый уровень стоимости;
• хорошее светораспределение;
• интенсивность светового потока на высоком уровне;
• около 3000 часов заявленного ресурса.

Недостатки

• свет фар отдаёт желтизной – не самый приятный для глаз, особенно в момент снижения яркости по выработке.

Bosch Longlife Daytime H4 в точности повторяет успех аналогичных ламп с цоколем H7, обеспечивая качественное резервирование работоспособности за счёт наличия двух вольфрамовых нитей. Долговечность здесь оказывается на уровне 3000 часов – ровно такие же показатели имеет модель от Philips, расположенная строчкой выше. Вообще второе место этой лампы заслужено лишь малой распространённостью в розничных магазинах, а заказывать со складов – занятие весьма длительное, но возможное.

Отличные показатели освещения дороги на ближнем и дальнем режиме света фар делают Bosch Longlife Daytime H4 практически идеальным комплектом на приобретение. Пользователи отмечают очень комфортный белый свет (тускловатый, но для галогенок это норма), а также охотную подстройку под модель светоподачи.

Достоинства

• оптимальное распределение света при дальнем и ближнем режимах работы;
• очень высокий рабочий ресурс;
• комфортный белый свет.

Недостатки

• очень редки в розничной продаже – следует искать только в каталогах, под заказ.

Лучшие галогеновые лампы H4 с эффектом ксенона

Основной заряд негатива от ламп Kioto приходится на долю упаковки – в связи с тем, что отечественный пользователь мало знаком с письменностью азиатских государств, плевки в сторону «китайского мусора» раздаются очень часто. На самом деле Kioto Whitebeam представляют собой чуть ли не премиальные галогеновые лампы японского производства, по какой-то причине игнорирующие российский рынок по части перевода информации на этикетке. Так, например, указанные крупными цифрами 125/135W – это не номинальная мощность, а эквивалент, который говорит о том, что данная лампа светит так, как светила бы галогенка на 135 Вт.

Если же отбросить все проблемы с переводом, можно обнаружить, что Koito Whitebeam H4 – один из немногих продуктов, дающих выверенный световой поток как на ближнем, так и дальнем свете фар. Никаких пропусков здесь нет: распределение потока затрагивает и дорогу, и часть обочины, как того требует здравый смысл. «Дальнобойность» высокая, но при этом поток не слепит встречных водителей. Стоимость, как и подобает хорошему товару, высокая, но к ней же прилагается и долговечность – ламп точно хватит не на один сезон.

Достоинства

• долговечность работы;
• свет, температура которого составляет 3700 К;
• грамотное распределение светового потока.

Недостатки

• крайне недружественная к отечественному пользователю упаковка.

Xenon Silver H4 – удачная попытка корпорации Bosch по созданию галогенки с эффектом ксенона, в которой баланс и выверенность характеристик стали выше показателей долговечности. За низкой ценой этих ламп скрывается около 400 паспортных часов до прогорания контактов, что полностью нивелирует разницу с куда более живучей моделью от Kioto.

С недостатками разобрались, но как обстоят дела с плюсами? В эту категорию можно вписать очень качественную работу по подбору и балансировке световой температуры – она не только комфортна для глаз, но и от комплекта к комплекту различается разве что на какие-то единицы (по стандарту выдавая 4300 К). Кроме того, можно отметить великолепную проработку конструкции, ввиду которой отсутствуют явные пропуски в высвечивании дорожного полотна и периферийных участков, а также высокую «дальнобойность», завязанную на интенсивность направленного светового потока. Ну и, в свете абсолютно недружественной упаковки конкурентной лампы, отметим ориентированный на российский рынок бокс с наличием информации на русском языке. Мелочь, а приятно.

Достоинства

• отличная проработка конструкции, дающей оптимальное распределение ближнего и дальнего света по участку работы фар;
• выверенные температуры свечения от комплекта к комплекту – поразительная точность;
• малая цена за комплект на рынке.

Недостатки

• низкая стоимость нивелируется малым рабочим ресурсом.

Лучшие металлогалогеновые лампы H4

Первое место рейтинга отходит биксеноновой лампе SVS на цоколе H4, имеющей одну очень интересную особенность ручной настройки. Заключается она в следующем: стандартное положение в гнезде позволяет добиться строго прямого свечения – так называемый режим максимальной дальности. Небольшой поворот по часовой стрелке вносит коррективы в этот замысловатый баланс, немного опуская луч для получения чёткой светотеневой границы.

Присутствуют в лампе и другие достоинства ксенонок, такие как быстрый разогрев и выход на номинальную мощность, а также нивелированный эффект мерцания. Температура свечения в них соответствует принятым стандартам и составляет 4300 К – это естественный белый свет. Несмотря на высокое качество сборки и, как отмечают пользователи, продолжительный рабочий ресурс (около 800 часов), стоит лампа SVS H4 как комплект хороших галогенок стандартного типа. Это ещё один плюс в копилку модели и ещё одно конкурентное преимущество.

Достоинства

• уникальный метод настройки дальности свечения;
• высокая интенсивность пучка света;
• до 800 часов гарантированной работы;
• отсутствие эффекта мерцания и быстрый разогрев.

Недостатки

• не обнаружено.

По сути, Clearlight H4 Standart представляет собой точный аналог SVS H4, показатели температуры света и номинальной мощности которого идентичны конкуренту: 4300 К и 35 Вт соответственно. Однако разница кроется в тонкостях настройки при установке в фару: если в SVS реализована интересная «поворотная» система балансировки, то в Clearlight всё завязано на отражательной способности линз и расположении дефлекторов самих фар. Опускаем их ниже – получаем чёткие контуры и прорисовку дорожного полотна. Поднимаем выше и наслаждаемся дальностью свечения, раздражая при этом водителей встречных авто (к чему мы вас ни в коем случае не призываем).

По параметрам реализации Clearlight H4 Standart находится на ином уровне, нежели главный конкурент по рейтингу. Качество сборки заведомо более высокое, что подтверждает и цена, и внешний вид. Однако даже в такую, казалось бы, идеальную систему, закралась одна очень удивительная особенность. Как показывает практика, в рамках одного комплекта пользователям периодически попадаются лампы с отличающимися температурами свечения: от тёплого белого с желтоватым оттенком до естественного белого. Этот досадный нюанс и стал барьером, не позволившим данной модели дотянуться до позиции лидера категории.

Достоинства

• высокое качество сборки;
• удовлетворительный рабочий ресурс (более 800 часов);
• отличный дальний свет.

Недостатки

• в рамках одного комплекта могут попасться лампы с разными значениями температуры свечения (от 3900 до 4500 К).

Лампы для автомобилей с размером цоколя H4 на сегодняшний день широко примененяются в двухфарных системах головного света . Мощность таких ламп, как правило, не превышает 55-60 Вт, так как использование более ярких ламп может привести к ослеплению других водителей, перегрузке электропроводки и выходу из строя фар.

Лампы Н4 с повышенной мощностью – до 100-130 Вт могут использоваться только для внедорожной езды и должны устанавливаться в специальную оптику . Купить галогеновые лампы Н4 можно на нашем сайте по доступным ценам.

На странице: 30 25 50 75 100

Сортировка: По умолчанию Наименование (А -> Я) Наименование (Я -> А) Цена (по возрастанию) Цена (по убыванию) Модель (А -> Я) Модель (Я -> А)

Галогенка линейки Vision (Premium) – это улучшенный свет головных фар машины на 30%. Предназначена лампа для цоколя авто Н4 (ближний/дальний свет). Несмотря на то, что устройство светит ярче оригинального источника света, оно потребляет не больше 60/55 Вт. С таким источником света, водитель сможет быстрее рассмотреть все препятствия на дороге, совершив правильный маневр. Высокие светоотражающие характеристики гарантируют мгновенную идентификацию дорожных знаков, что не менее важно в ночной дороге. Оригинальные комплектующие лампы делают ее устойчивой к негативным дорожным факторам..

Автомобильные лампы галогенные Philips X-treme Vision – это отличный выбор для тех водителей, которые предпочитают надежность и долгий срок службы во всем. Благодаря использованию инновационных технологий в производстве, удалось добиться показателя на 100% больше света по сравнению с другими лампами среднего класса. Это обеспечивает хорошую освещенность дороги в темное время суток. Основные характеристики: Цоколь ламп - Н4 Эквивалент лампе: 110W Температура свечения: 3200K Потребляемая мощность: 55W Преимущества: наличие антибликового покрытия..

Теплый белый поток света – это самое эффективное средство для использования освещения автострады при непогоде, и при сумраке. Именно таким светом на 4200 температурой по Кельвину, характеризуется галогеновый источник от Осрам модели 64193CBI Cool Blue Intense. Лампа обеспечивает до 20% больше яркости и на фарах отдает голубоватым отливом, что весьма интересно смотрится на автомобиле. Имеет Н4 формат цоколя и 60/55Вт потребление мощности. ..

Галогеновый источник света для автомобилей, который производится всемирно известной компанией Osram. Для сборки используются только качественные детали, тем самым обеспечивая безопасность осветительной системы Вашего автомобиля. Главными особенностями является повышенная яркость (до 110% если сравнить со штатными лампами) и цветовая температура, составляющая 3400 К. Такие параметры делают лампу лучшей для использования в сумеречное время суток. ..

Вышли из рабочего состояния галогеновые лампы? Проблема решаема с помощью набора галогеновых ламп от компании Philips, лампы отличаются качеством и надежностью. Они светят красивым стильным белоснежно-желтым свечением, который внешне схож с ксеноновым. Лампы можно применять для подсвечивания дорожного участка не только в темное время суток, но и при плохой погоде. Именно такой свет отличается тем, что проникает сквозь капли тумана и дождя, освещая дорогу. При этом освещение лампы Philips H4 12342WHVB1 WhiteVision никак не сказывается на усталости глаз водителя. ..

Хотите сделать головные фары авто более мощными и эффективными? Смените штатные лампы на инновационные галогенные световые приборы линейки Racing Vision, которые разработаны компанией Philips. Преимущества устройств в том, что они дают на 150% больше света, освещая не только большую площадь дорожного полотна, а и обочину. Особенности Racing Vision от Philips: устройства светят ярким насыщенным светом, который имеет отличные светоотражающие характеристики. Пользователь не только сможет лучше рассмотреть препятствия на дороге, а также дорожные знаки и разметку, что не мало важно в..

В комплекте есть две лампы для монтажа в обе фары головного освещения. Philips отлично подходят для подсветки дороги в режиме ближнего и дальнего освещения. Цветовая температура приборов линейки Crystal Vision – 4300 К. Несмотря на это, лампы светят не желтоватым светом, а белым с небольшим оттенком голубого. Благодаря колпачку, окрашенному в серый цвет. Поменяв штатные лампы на Philips H4 12342CVSD, вы получите на 30 % больше света, что гарантированно дает на 10 метров больше освещенности площади дороги впереди машины. Колба самой лампы изготовлена из полированного кварцевого стекла, о..

Приборы для замены штатной лампы в машине с цоколями Н4, смогут обеспечить водителя большим потоком света. Цветность ламп 5000 К, это белый спектр свечения, при котором комфортно и удобно управлять автомобилем. Свет ламп Diamond Vision внешне напоминает ксеноновый. Особенность приборов от компании Филипс – это колба, изготовленная из кварца. Полированное стекло ламп имеет высокую защиту от вредных ультрафиолетовых лучей. Это гарантирует то, что стекло фары не будет желтеть, что можно увидеть на фарах подержанных машин. Кварцевые колбы гарантируют больший срок службы и лучшую выдачу свет..

Лампа Philips линейки Racing Vision дает на 150% больше света по сравнению со стандартными источниками освещения. На сегодня данный источник света считается самым ярким в своем сегменте. Преимущества Philips Racing Vision: благодаря тому, что головного света в оптике машины становиться больше, видимость дорожного полотна, соответственно, также увеличивается; общий уровень безопасности с мощными лампами растет. Не только из-за того, что водитель увидит раньше препятствия и неровности дорожного полотна. А и из-за того, что яркие лампы головного света идентифицируют машину на..

Color Vision от Филипс – это уникальная линейка ламп, которые не только дают высокий уровень света, а и придают оптике стильного свечения. Данный набор ламп цоколя Н4 внешне имеет голубой ореол, который кроме тюнинга не выполняет больше никакой роли. Он не слепит в глаза другим участникам дорожного движения и не отражается на цвете основного потока света. Рабочие параметры: - сеть питания авто 12 В; - мощность 60/55 Вт; - цветность устройств 3350 К; - световой поток ламп 1650/1000 Лм; - срок производительности ламп 400 часов. Относительного светового луча, то зде..

Набор из двух ламп подходит для автомобиля с номинальным напряжением 12 В и типом цоколя Н4. Лампы отличаются тем, что обеспечивают на 60 % больше света водителю, при этом видимость дорожного полотна увеличена на 25 метров, если сравнивать их с обычными лампами накаливания. Благодаря такому свету, вы будете готовы к любым нестандартным ситуациям на дороге. Высокий уровень освещенности на дороге получен благодаря колбе, которая имеет специальное покрытие, соответствующее мировым стандартам осветительных приборов для автомобиля. ..

Лампа цоколя Н4 линейного ряда Vision (Premium) – это больше света, больше стиля, больше безопасности в дороге ночью. За счет тонкого кварцевого стекла, свет от устройства стал более ярким. Световой конус ложится равномерно на проезжую часть, подсвечивая с большого расстояния самые мелкие изъяны дорожного полотна. Рабочие параметры Philips: - цоколь лампы Н4; - энергопотребление – 60/55 Вт; - светопоток – 1850 Лм; - рабочий ресурс – 500 часов; - работает от сети легкового авто 12 В. Прибор упакован в блистерную упаковку, артикул товара 12342PRB1. ..

Лампа немецкого производства отличается сверхпрочной колбой лампочки. Внутри лампы находится усовершенствованная нить накала, которая устойчива к вибрационным сотрясениям. Стекло покрыто инновационным раствором, оно способно поглощать ультрафиолет. Световой поток более мягкий и не способствует быстрой усталости зрения как водителя за рулем, так и встречного автомобилиста и пешехода. Свет лампы белый. Ставится галогеновая лампа в автомобиль с Н4 цоколем. Она дает свет мягкий ровный, потребляет минимум энергии, таким образом не препятствует стабильной работе двигателя. Данная линейка гало..

Данный набор ламп рассчитан для оптики машины галогенных цоколей Н4. Особенность линейки LongLife EcoVision ламп Philips в том, что приборы работают в четыре раза дольше стандартных галогенок. Установив данные приборы, можно снизить затраты на частой замене светового оборудования. Технические характеристики LongLife EcoVision: подходят для легковых автомобилей с сетью питания 12 В; мощность при работе 55-60 Вт; галогеновый цоколь Н4; световой поток 1650 Лм; срок службы приборов достигает 3000 часов; кварцевое стекло способствует лучшей светоотдаче и..

Галогенная лампа Philips линейки Rally – это больше света, больше уверенности в пути и больше безопасности. Приборы разработаны для подсветки дороги в авто, которым приходится передвигаться на большой скорости. Это не только раллийные или скоростные состязания. Водители, уважающие скорость на загородных трассах, с удовольствием меняют штатный галоген на Rally. В блистерной упаковке 1 лампа, которая рассчитана на установку фары цоколя Н4 (ближний дальний свет). Стоит отметить, что яркий свет от лампы делает движущийся автомобиль более заметным на дороге для других участников дорожного дв..

Лампа для замены оригинальной зап части с цоколем Н4 (ближний/дальний свет). Особенность данного светового прибора в том, что его рабочие характеристики гарантированно способны подсветить все дорожные изъяны, а также знаки и разметку. Водитель сможет заметить всевозможные препятствия на большом расстоянии, вовремя совершив правильный маневр. Световой спектр от лампы этой линейки обладает белым светом с небольшим оттенком желтого. Это говорит о том, что поездка при плохих погодных условиях будет более безопасная, как и на сухом асфальте. ..

Хотите улучшить световые показатели головной оптики вашего авто? Приобретите лампу линейки Vision Plus, отличающуюся ярким световым потоком, увеличивающим вашу безопасность в пути. Прибор дает на 60 % больше света, подсвечивая даже самые мелкие изъяны дороги. Стоит отметить, что лампы Philips более устойчивы к дорожным реагентам и негативным условиям передвижения (встряски, УФ-лучи и т.д.). Кварцевое стекло способно выдержать резкий перепад температуры. Максимальная температура, которую лампа выдерживает, не трескаясь – 2650 ˚С. Прибор работает от сети авто 12 ..

Много времени проводите в разъездах? Теперь постоянная смена условий не должна Вас смущать – ведь есть галогеновые лампы Маяк Safari! Данная лампа разработана специально для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу даже в самых сложных для освещения условиях. Изготовленная из импортных материалов высокого качества (США, Япония), обладающая повышенной устойчивостью к вибрации и повышенной влажности, лампа показывает превосходный результат во время эксплуатации. ..

Основная цель компании Philips – это обеспечение безопасности во время ночных поездок. Именно поэтому был выпущен набор галогенных источников света Easy Kit. Для основного освещения в нем предусмотрены лампы Н4. От оригинальных источников света они отличаются выдачей светового потока, который на 30 % ярче и протяженней. В наборе есть еще и лампы для дополнительного света. Они могут в дороге заменить штатные приборы указателей поворотников, освещения салона машины, подсветки номерного гос знака, СТОПа и т.д. Небольшая и компактная упаковка не занимает много места в бардач..

Освещение – это главный аспект при ночных передвижениях. Набор Essential Box от Филипс предназначен для замены ламп не только головного света, а и дополнительного освещения (габариты, стояночные огни, поворотники и т.д.). Для головного света здесь предлагается лампа цоколя Н4. Ее особенность в том, что она дает до 30% больше света, чем оригинальный источник освещения. Корпус всех ламп набора изготовлен из прочного материала, который защищен от вибраций и механических повреждений. Компактная упаковка не займет много места в бардачке авто. Все источники света работают от с..

В данный набор входят лампы для головного света цоколя Н4, которые дают до 30 % больше света в сравнении с оригинальными галогенками, установленными еще на заводе. Приборы светят бело-желтоватого спектра свечения, который отлично подходит, как для подсветки дороги при непогоде, так и на сухом асфальте. Больше видимости, комфортней свет, меньше усталости водителя – это все увеличивает безопасность водителя во время ночной поездки. В данном наборе есть еще и несколько ламп для замены освещения в дополнительном освещении. Неважно в какой дорожной ситуации вы окажетесь, вы сможете обеспечит..

Набор галогеновых ламп прекрасно подходит для фар ближнего и дальнего света. Отметка «Plus 50» говорит о том, что лампы способны проработать дольше. Особые характеристики: Самостоятельный монтаж; Безопасность в использовании; Эргономичность; Не деформирует пластмассовые части фар; Для цоколя Н4; Не высокая стоимость; Мощность 60/55Вт; Работает при напряжении 12В; Гарантийный срок на 12 месяцев. Приобретите галогеновые лампы, и вы надолго забудете о проблеме светового оборудования. Купить набор галогеновых ламп Bosch H4 Plus 5..

Предлагаемый набор галогеновых ламп не оставит равнодушным ни одного автовладельца, который ценит безупречное сочетание немецкого качества и демократичной цены. Увеличение светоотдачи почти в 2 раза (на 90%) для максимальной безопасности вождения. Имеет напряжение 12В и мощность 60/55Вт, очень экономична в энергопотреблении и безопасна в использовании. Предлагаем вам купить надежный набор галогеновых ламп Bosch H4 Plus 90 на сайте Гипермаркет автосвета. ..

Являясь прекрасным вариантом для использования в фарах головного света, набор галогеновых ламп Bosch H4 XenonSilver дает на 50% большую светоотдачу, тем самым освещая больший отрезок пути. Особенность конструкции заключается в следующем: Использование особого покрытия XenonSilver для обеспечения яркого света, близкого к дневному; Колба заполнена ксеноном, что увеличивает свечение на порядок; Не требует блока розжига; Уникальный дизайн. Доступная цена в сочетании с немецким качеством обеспечивает долговечную работу и давно завоевала доверие среди любителей..

Галогеновые лампы Philips H4 VisionPlus +60% - это серия ламп Philips Vision Plus, которые позволяют получить до 60% больше света. Цвет свечения соответствует Ультрафиолетовый фильтр в сочетании с кварцевым стеклом, а также устойчивость к вибрациям обеспечат долгий срок службы. Благодаря хорошей освещенности дороги с помощью данных ламп, водитель, двигаясь в темное время суток на автотранспорте, сможет вовремя заметить препятствия и сделать предупредительны3500К ксенонового света.й маневр. Эти лампы устанавливаются взамен стандартных, без каких-либо изменений в проводке и не..

Галогеновые лампы Philips H4 BlueVision Ultra - это автомобильные лампы с голубым покрытием, которые создают эффект дневного света приближенный к ксенону на 5000K. Уникальная технология производства галогенных ламп, представленная компанией Philips, позволила добиться чисто белого света, который по своим свойствам очень близок к дневному свету (4000 К). Лампы обеспечивает «активную» безопасность на дороге путем улучшения обзора и лучшего освещения. Технические характеристики: Модель: H4 Blue Vision Ultra Цоколь: H4 Мощность в ваттах: 55/60 Яркость: 4000 К..

Лампа от немецкой компании-производителя Осрам дает возможность оптике работать в двух режимах: ближнем и дальнем и освещать путь намного ярче. Лампа имеет Н4 тип цоколя и подходит под большинство моделей авто. Лампы данного типа отличаются прекрасными техническими показателями и высоким качеством сборки, ведь производитель за все годы выпуска продукции на мировой рынок, вывел производство на высочайший уровень. Немецкий производитель гарантирует надежность продукции, так как процент брака минимальный. Основные показатели работы ламп Инновации. Лампочки относятся к инновационно..

Галогенные лампы цоколя Н4 модели Cool Blue Boost – это световые приборы, предназначенные для замены перегоревших ламп, установленных штатно. Отличительная черта этих ламп в том, что они светят на 50 % больше, чем стандартные галогенки. То есть, вы получите больше освещенного участка впереди автомобиля, а вместе с ним и больше безопасности. Белый спектр свечения гарантирует высокий уровень концентрации внимания на протяжении всей ночной поездки. Лампы данной линейки отлично светят, независимо от состояния оптики вашего авто. Произвести монтаж лампы можно самостоятельно в гаражных..

Одними из самых популярных и востребованных ламп являются устройства с цоколем Н4. Они отличаются качественным светом и повышенным сроком эксплуатации. Зачастую монтируются только для ближнего света, а сравнивая их с аналогами, при изготовлении и для дальнейшего выполнения функций применяется 2 спирали.

Это позволяет повысить безопасность на дорогах в ночное время. В статье представлены лучшие лампы Н4 2019 года по стоимости и качеству, собраны отзывы потребителей и к каждому варианту представлены достоинства и недостатки. Из обзора можно узнать о самых хороших светодиодных и галогенных товаров.

Основы выбора качественных ламп Н4 на свою машину

Выбирая, какие лучше поставить в фары лампочки, необходимо ориентироваться не только на стоимость. Светодиодные вариант довольно качественные, с хорошим светом и продолжительной работой, но многие компании, производящие галогеновые лампы предлагают варианты ничуть не хуже по характеристикам. Кроме того, владельцам нужно обратить внимание на ксеноновый свет, который отличается высокой яркость и хорошей мощностью. Такие продукты обладают уникальной технологией свечения, а также есть дополнительные защитные решения. При выборе рекомендуется обратить внимание на известных производителей ламп Sho-me и MTF. Такие бренды делают товары с влагозащитой, они не подвергаются негативному влиянию температур и других процессов.

Лучшие галогенные лампы H4

Данный сегмент считается классическим и одним из самых дешевых. В ТОПе представлены самые лучшие варианты, которые надежны конструктивно и качественно освещают дорогу.

PHILIPS Racing Vision 150% H4 12V 60/55W

Чтобы повысить уровень безопасности при ночном передвижении на машине, рекомендуется обратить внимание на данную модель по цене 1300 рублей. Такое устройство очень качественное и позволяет улучшить видимость на 150% в сравнении со стандартными лампами. После монтажа водитель получает хороший луч света, с большой длиной и целенаправленным потоком. Кроме того, лампы могут охватывать много площади. Производитель оснастил товар дополнительной защитой от влаги, а само устройство делается из кварца. За счет этого стекло и нить накала, могут выдержать до 800 градусов и легко переносит любые температурные колебания.

Плюсы:

• Дальность светового потока и большой охват площади.
• Защита от влаги.
• Не чувствительность к высокой температуре.
• Длительный период использования.

Минусы:

• Цена изделия.
• Посредственная яркость, у аналогов она лучше.

MTF Vanadium H4 12V 60/55W, 5000К

Качественные галогенки с цоколем Н4, который обеспечивает повышенную яркость. Стоимость оборудования 1100 рублей. Компания создала этот товар по новым технологиям, которые позволяют повысить яркость на 30% в сравнении с конкурентами. Именно эта модель из всей возможной линии является самой мощной. Сам производитель находится в Корее и всегда делает качественные изделия, которые проходят разные этапы контроля. Яркость 1700 лм, а сами лампы могут выдержать почти до 3000 градусов.

Плюсы:

• Добротный цоколь.
• Достаточная яркость.
• Хорошее стекло.
• Проверенный изготовитель.

Среди недостатков водители выделяют большое количество подделок на нынешнем рынке.

OSRAM H4 Original 12V 60/55W

Хотя такой вариант для освещения самый дешевый в своем сегменте по цене всего 410 рублей, но лампы являются лучшими по стоимости и качеству. При изготовлении используется прочное стекло, технология обеспечивает оптимальную яркость. По мнению пользователей, модель отличается длительным эксплуатационным периодом и даже через определенное время свет не тускнеет, сохраняется его качество и яркость. Основной плюс такого товара в больших углах освещения и большой сферой применения. Вариант используется во всем мире, подходит на большинство автомобилей.

Плюсы:

• Оптимальная яркость.
• Высокая степень надежности.
• Период эксплуатации.
• Соотношение стоимости и качества.

Недостатков у ламп не обнаружено.

Самые лучшие светодиодные лампы h4

Светодиодные лампы начали использоваться не так давно, но быстро завоевали доверие у автомобилистов. Это вызвано их повышенным сроком службы, хорошим светом и доступными ценами.

H4 ZES X3 Partol

Отличная модель для головного света, которая создана по последнему слову технологического прогресса. Стоимость оборудования 4300 рублей, работа производится на основе чипов вида ZES. Главные плюсы – небольшие размеры, высокая степень надежности и яркий световой луч. Реализован улучшенный фокус в сравнении с любыми заводскими лампочками. Вариант подойдет для дальнего и ближнего света, а медный сердечник повышает период эксплуатации. Диоды намного экономичнее, нежели галогенки. Функционируют при разной температуре в диапазоне -40 до +80 градусов.

Плюсы:

• Повышенная стойкость к износу.
• Яркость.
• Не чувствительность к изменению температур.
• Период использования.
• Мощность.

Основной недостаток в хлипком корпусе, который можно было бы сделать прочнее.

INTERPOWER H4 LUMILEDS

Модель хоть и не новая, но уже проверена годами и отличается отменными характеристиками. Средняя цена устройства 4500 рублей. За эту цену водитель получает качественный световой поток, который довольно яркий в любую погоду. Мощности лампы потребляют только 20 Вт, что очень мало, если сравнить с 55-60 Вт в галогенках. За счет этого сокращается потребление топлива и нагрузки на генератор, прочие узлы техники. Световой поток ламп 2300-3700 лм.

Изготовители сделали этот вариант улучшенным, за счет внедрения новых оптических элементов. Кроме того, хороший свет вызван применением качественного сырья, корпус отличается прочностью и большим периодом эксплуатации. Такой вид хорошо подойдет для основного света.

Плюсы:

• Экономичность.
• Степень надежности.
• Яркий свет.

Недостатков у модели нет, но она не самая новая.

CARCAM Н4

Эта модель функционирует при помощи 6 светодиодов типа CREE. Средняя цена около 3000 рублей, в устройстве реализованы инновационные методы в сфере освещения транспортных средств. Сравнивая с аналогами, у ламп повышенная яркость и углы освещения. Суммарная мощность 4000 лм, что позволяет видеть дорогу в любое время ночи независимо от погоды. В корпусе установлено надежное охлаждение.

Плюсы:

• Детально разработанный корпус.
• Наличие качественного охлаждения с вентилятором и радиатором.
• Отличная яркость.

Недостатков нет, кроме недоверия водителей к неизвестному изготовителю.

Philips X-treme Ultinon LED H4

Довольно дорогие, но самые лучшие диодные лампы по цене 8200 рублей, которые дают на 200% больше света, нежели галогенки. Температура свечения 6500К, устройство работает под управление технологии SafeBeam, которая характеризуется повышенным сроком службы и потоком лучей по нужному направлению. В дополнение водитель получает хорошую насыщенность. Модель рекомендуется для основного света.

Плюсы:

• Степень надежности.
• Срок службы ламп.
• Температурный режим.
• Яркость света.

Кроме высокой стоимости недостатков у лампочек нет.

Лучшие ксеноновые лампы H4

Большой популярностью пользуется ксенон, который можно устанавливать в основной и дополнительный свет. Такие лампы ярко светят на дорогу, обладают повышенным сроком эксплуатации и устанавливаются почти на любые автомобили. Вариант хороший в качестве замены галогенок и альтернативы светодиодам.

Sho-me H4 6000К

Хороший выбор за 500 рублей, который не обладает аналогами в других сегментах. Характеризуется длительным сроком эксплуатации, а также качественным исполнением цоколя. Для монтажа не нужно покупать и ставить блок розжига, поэтому работу легко проводить самостоятельно без услуг электрика. Замена производится строго по инструкции производителя.

Лампы подходят для ближнего и дальнего света, есть пассивное охлаждение, которое довольно эффективно справляется с работой. Устройство небольшое размерами, но производительное. Линзы по-своему уникальный, поскольку свет идет под углом, что исключает ослепление встречных машин.

Плюсы:

• Период эксплуатации.
• Нет ослепительного эффекта.
• Большая область использования.
• Мощный луч.
• Простая установка.

К недостаткам относится отсутствие защиты.

MTF-Light H4

Биксеноновая модель по цене 570 рублей, которая продается в коробке из пластика с детальным руководством по установке и эксплуатации. Колба голубая, для ближнего света нити двухслойные, что повышает степень их защиты. За счет такой реализации товар характеризуется более продолжительным эксплуатационным периодом. В сравнении с аналогичными моделями, у описываемого варианта яркость на 80% лучше. Лучи светят дальше на 15 метров, а само устройство выдерживает до 4000К. Это вызвано применением в производстве специального стекла, что может поглотить УФ излучение. Вариант хорошо подойдет для иномарок, у которых фары сделаны из пластика.

Плюсы:

• Отличная яркость.
• Высокая стойкость к износу.
• Применение специального стекла.
• Широкая сфера использования.
• Удлиненный луч.

Недостатков, по мнению потребителей у товара нет.

Sho-me H4 4300К

Качественная модель биксенона с цоколем Н4 за 700 рублей, которая позволяет повысить безопасность путем улучшения видимости дорожного покрытия ночью в любую погоду. Подойдет для длительного передвижения на авто. Цоколь обладает влагозащитой, а все коннекторы повышенной надежности. Устройство работает на основе 3 режимов, среди них включение и выключение, а также ожидание. Блок питания самостоятельно переводит лампы в режим ожидания, при напряжении более 21В. При снижении показателя до 7В блок включает лампы. Товар отлично светит вдаль и по яркости. Потребители остаются довольны продуктом.

Плюсы:

• Оптимальная яркость.
• Эксплуатационный период.
• Простые условия монтажа.
• Возможность установки на любую машину.

Недостатков у оборудования нет.

Окончательный выбор в 2019 году

Конечный выбор перед покупкой каждый водитель делает самостоятельно, многое зависит от личных предпочтений в свете и денежных возможностей. Важно учесть отзывы пользователей, а также другие главные параметры, а обзор лучших поможет с окончательным решением. Среди лидеров из описанного рейтинга можно выделить следующие варианты:

1. Любителям классических галогенок с цоколем Н4 следует обратить внимание на вариант OSRAM H4 Original 12V 60/55W.
2. Для фанатов ксенона лучше выбрать Sho-me H4 6000K.
3. Среди современных светодиодных решений подойдет модель Philips X-tremeUltinon LED.
4. Чтобы получить качественный ксеноновый ближний и дальний свет, потребуется выбрать MTF-Light H4.

Обзор сделан на основе мнений и комментариев покупателей и пользователей, которые успели оценить плюсы и минусы.

Автомобильные галогенные лампы с цоколем H4 давно официально вошли в международные стандарты. В отличие от обыкновенных со спиралью накаливания, галогенные располагают значительно большим ресурсом работы, повышенной пиковой яркостью, оптимизированным световым пучком, пониженным энергопотреблением. Благодаря доступной стоимости подобный тип осветительных приборов на сегодняшний день наиболее востребован среди автомобилистов.

Но для полноценной работы подобного типа освещения обязательно требуется специальная конструкция оптики зеркального отражателя. При установке в фару, предназначенную исключительно для обычных лампочек накаливания, световой поток такого изделия упадёт вдвое и по ряду моментов будет уступать обыкновенным лампам.

Формат H4 – стандартная двухнитиевая галогенная лампа ближнего и дальнего света h4 головных фар. Она является одновременно источником и ближнего и дальнего света.

Технические особенности галогенных ламп

Галогенная лампа – обыкновенная электрическая лампа накаливания, стеклянная колба которой заполнена инертным газом. Пары йода или брома активно препятствуют осаждению вольфрама на колбе, постепенно «возвращая» испарившиеся атомы на спираль.

Данная технология существенно продлила срок службы спирали и повысила светоотдачу. По целому ряду параметров они незначительно уступают светодиодным лампам, но легко могут подключаться в автомобильную электрическую сеть без дополнительной развязки.

Тест ламп н4 головного света

В таблице представлены данные яркости галогенок. Световой поток измеряли люксметром на различном расстоянии от автомобиля при переключении между ближним и дальним светом.

Для исключения погрешности проводили несколько измерений с фиксацией усредненного значения.

Все современные галогенки близки по оптическим характеристикам. Они обеспечивают защиту от ослепления водителей встречного автотранспорта, хороший угол освещения, цветовая температура 3000-4600. Явного лидера обнаружить не удалось.

Обзор ламп h4

Bosch

Модель Trucklight обеспечивает хорошую яркость в обоих режимах, соперничая с филипс. В модели Trucklight Maxlife ограничена температура накала спирали, что закономерно уменьшает яркость, но, по заверениям специалистов, существенно увеличивает срок службы. При этом Maxlife на 40% дороже.

Philips

Masterduty «разогнан» в дальнем режиме и обещает более долгую службу, сравнительно с Masterllfe. Но и стоимость такой модели в четыре раза выше.

OSRAM

OSRAM неизменно славился добротной продукцией за довольно умеренные деньги. В этом модельном ряду они решили совершить измену собственным принципам. Сами изделия обладают сравнительно посредственными показателями.

У Bilux достаточно неплохой дальний свет, но чрезмерно сильный перепад на ближнем режиме. Truckstar изначально обладает совершенно усреднёнными параметрами и при этом имеет наиболее высокую стоимость.

NEOLUX

Этот производитель обладает стабильно выше среднего качеством, и полностью подкупает ценой втрое более низкой, чем у конкурентов.

Как выбрать лампу ближнего и дальнего света h4

Какие не стоит ставить?

Не стоит устанавливать модели с большим перепадом величины освещённости. В случае OSRAM Bilux в режиме ближнего света головных фар практически двухкратный перепад яркости. Это значительно увеличивает риск «не обнаружить» мелкие предметы на дороге, потенциально способные повредить автомобильную покрышку.

OSRAM Truckstar и Bosch Trucklight Maxlife хоть и изначально будут светить немного ярче обыкновенных лампочек накаливания, но существенно уступают соперникам на 30-50%.

Хорошая автомобильная оптика позволит неоднократно избежать неожиданностей на дороге в виде выбоин мокрого асфальта и посторонних предметов на проезжей части, вследствие этого различие 2–5 долларов на стоимости полного комплекта не имеет принципиально важного значения.

Зрительно различие в степени освещённости субъективно не ощущается, а вот сравнительно с обыкновенной лампочкой, галогенные светят практически на четверть ярче.

Для городского режима езды показатели яркости в режиме дальнего света фар не влияю на выбор производителя. Тут важнее подобрать модель с небольшим перепадом освещенности дороги ближнего света, например OSRAM Truckstar, Philips Masterllfe.

При комбинированном режиме езды город/трасса лучшим выбором станут Bosch Trucklight и Philips Masterduty.