На честь чого поставили пам'ятник валерію чкалову. Пам'ятник валерію чкалову у нижньому новгороді на волзькій набережній

Валерій Павлович Чкалов (20 січня (2 лютого) 1904, Василево, Балахнінський повіт, Нижегородська губернія, Російська імперія - 15 грудня 1938, Москва, РРФСР, СРСР) - радянський льотчик-випробувач, комбриг (1938), Герой Радянського Союзу. Чкалов – особистість у нашій країні легендарна. Кумир довоєнної молоді - тієї, що розбила фашистських агресорів.

Пам'ятник Чкалову на Волзькому скосі стоїть біля однієї з веж Нижегородського кремля, вінчаючи Чкаловські сходи. Чкаловські сходи – одне з найкрасивіших місць Нижнього Новгорода. Дуже цікава її форма - у вигляді вісімки чи знака нескінченності. Звідси відкриваються чудові краєвиди на Волгу, Нижегородський кремль, заволзькі дали. Пам'ятник Чкалову з'явився раніше за Чкаловські сходи майже на 10 років - у 1939 році. Він стоїть обличчям до міста на тлі неба. Сьогодні пам'ятник Чкалову – один із символів Нижнього Новгорода.

Валерій Чкалов

фото

Доля майбутнього Героя була простою. Мати померла зарано, коли Валерію було 6 років. У сім років Валерій пішов навчатись у василівську початкову школу, потім — до училища. У 1916 році після закінчення школи батько направляє його на навчання до Череповецького технічного училища (нині БОУ СПО ВО «Череповецький лісомеханічний технікум ім. В. П. Чкалова»). 1918 року училище було закрито, і Валерію довелося повернутися додому. Він почав працювати підручним у батька, молотобійцем у кузні, а з початком навігації вступив на роботу кочегаром на землечерпалку.

1919 року Валерій Чкалов працював кочегаром на пароплаві «Баян» на Волзі і тоді вперше побачив літак. Після цього він, звільнившись з пароплава, того ж року пішов служити до Червоної Армії. Його направили слюсарем-збирачем літаків до 4-го Канавінського авіаційного парку в Нижньому Новгороді.

У 1921 році Чкалов домігся направлення на навчання в Єгор'євську військово-теоретичну школу ВПС, після її закінчення в 1922 році спрямований на подальше навчання до Борисоглібської військової авіаційної школи льотчиків, закінчив її в 1923 році.

У червні 1924 року військовий льотчик-винищувач Чкалов був направлений для проходження служби в Ленінградську Червонопрапорну винищувальну авіаескадрилью імені П.М. Нестерова (комендантський аеродром). За час служби в ескадрильї він виявив себе як зухвалий і відважний льотчик. Здійснював ризиковані польоти, за що отримував стягнення і неодноразово усувався від польотів. За легендою, одного разу Чкалов навіть пролетів під мостом Рівності (Троїцьким) у Ленінграді, що, проте, документами не підтверджується. Для фільму "Валерій Чкалов" цей політ здійснив льотчик Євген Борисенко. У той же час мав серйозні проблеми з дисципліною, які закінчилися великими неприємностями - 16 листопада 1925 року був засуджений військовим трибуналом до року позбавлення волі за бійку в п'яному вигляді, потім термін був знижений до 6 місяців.

У 1926 році 1-а Червонопрапорна винищувальна авіаційна ескадрилья перебазується з Комендантського аеродрому на аеродром Троцька (сьогодні - Гатчина), де Чкалов служить з 1926 по 1928 роки. У 1927 році Чкалов одружився з ленінградською вчителькою Ольгою Оріховою. У березні 1928 року переведений на службу в 15 Брянську авіаційну ескадрилью, дружина з сином Ігорем залишилися в Ленінграді.

У Брянську Чкалов скоїв аварію, був звинувачений у повітряному лихацтві та численних порушеннях дисципліни. Вироком військового трибуналу Білоруського військового округу від 30 жовтня 1928 року Чкалов було засуджено за статтею 17 пункт «а» Положення про військові злочини і за статтею 193-17 КК РРФСР до року позбавлення волі, і навіть було звільнено з Червоної Армії. Відбував покарання недовго, за клопотанням Я.І. Алксніс і К. Є. Ворошилова менш ніж через місяць покарання було замінено на умовне і Чкалов був звільнений з Брянської в'язниці. Будучи в запасі, на початку 1929 року Чкалов повернувся до Ленінграда і до листопада 1930 року працював у Ленінградському Осоавіахімі, де керував школою планеристів і був льотчиком-інструктором.

У листопаді 1930 року Чкалов був відновлений у військовому званні та направлений на роботу до московського Науково-дослідного інституту ВПС РСЧА. За два роки роботи у НДІ він здійснив понад 800 випробувальних польотів, освоївши техніку пілотування 30 типів літаків. 3 грудня 1931 року Чкалов брав участь у випробуваннях авіаматки (повітряного авіаносця), яка була важким бомбардувальником, який ніс на своїх крилах і фюзеляжі до п'яти літаків-винищувачів.

В 1932 НДІ ВПС було переведено з Ходинського поля в Москві на аеродром в районі міста Щілково Московської області. Перебазування з повсякденного події перетворилося на перший СРСР повітряний парад з прольотом над Червоною площею. 45 літаків летіли колоною по три машини в ряд, а на чолі йшов бомбардувальник ТБ-3 з бортовим номером 311, керований екіпажем Валерія Чкалова.

З січня 1933 року Валерій Чкалов знову в запасі та переведений на роботу льотчиком-випробувачем Московського авіаційного заводу № 39 імені Менжинського. Спільно зі своїм старшим товаришем Олександром Анісімовим випробовував нові літаки-винищувачі 1930-х років І-15 (біплан) та І-16 (моноплан) конструкції Полікарпова. Він також брав участь у випробуваннях винищувачів танків "ВІТ-1", "ВІТ-2", а також важких бомбардувальників "ТВ-1", "ТВ-3", великої кількості досвідчених та експериментальних машин ОКБ Полікарпова. Автор нових фігур вищого пілотажу — висхідного штопора та сповільненої бочки. 5 травня 1935 року авіаконструктор Микола Полікарпов та льотчик-випробувач Валерій Чкалов за створення найкращих літаків-винищувачів були нагороджені найвищою урядовою нагородою – орденом Леніна.

Восени 1935 року льотчик Байдуков запропонував Чкалову організувати рекордний переліт із СРСР США через Північний полюс і очолити екіпаж літака. Навесні 1936 Чкалов, Байдуков і Беляков звернулися до уряду з пропозицією провести такий переліт, але Сталін вказав інший план маршруту: Москва — Петропавловськ-Камчатський, побоюючись повторення невдалої спроби Леваневського (серпні 1935 року політ З. Леванєвського, Р. Байдука. Левченко за маршрутом Москва - Північний полюс - Сан-Франциско був перерваний через несправність).

Переліт екіпажу Чкалова з Москви на Далекий Схід стартував 20 липня 1936 і тривав 56 годин до посадки на піщаній косі острова Удд в Охотському морі. Загальна довжина рекордного маршруту становила 9375 кілометрів. Вже на острові Удд на борт літака було нанесено напис «Сталінський маршрут», збережений і при наступному перельоті через Північний полюс до Америки. Обидва чкаловські перельоти офіційно носили цю назву аж до початку «боротьби з культом особистості Сталіна» та літературних підчисток. За переліт на Далекий Схід весь екіпаж був удостоєний звання Героїв Радянського Союзу з врученням ордена Леніна: медаль Золота Зірка, введена в 1939 вже після смерті Чкалова, була вручена тільки в 2004 його дітям. Крім того, Чкалову подарували особистий літак У-2 (зараз знаходиться в музеї в Чкаловську). Про виняткову пропагандистську важливість цього перельоту для свого часу говорить те, що І.В. Сталін особисто приїхав 10 серпня 1936 року на Щолківський аеродром поблизу Москви зустрічати літак, що повернувся. З цього моменту Чкалов набув всенародної популярності в СРСР.

Чкалов продовжував домагатися дозволу на здійснення перельоту до США, і в травні 1937 дозвіл було отримано. Старт літака Ант-25 відбувся 18 червня. Політ проходив у значно складніших умовах, ніж попередній (відсутність видимості, зледеніння тощо), але 20 червня літак здійснив благополучну посадку у місті Ванкувер, штат Вашингтон, США. Протяжність перельоту склала 8504 кілометри. За цей переліт екіпаж був нагороджений орденами Червоного Прапора.

12 грудня 1937 року Валерій Чкалов був обраний депутатом Ради Національностей Верховної Ради СРСР від Горьківської області та Чуваської АРСР. На прохання жителів Василева їхнє селище було перейменовано на Чкаловськ. І. Сталін особисто запропонував Чкалову обійняти посаду Наркому НКВС, але він відмовився і продовжував займатися льотною випробувальною роботою.

Чкалов загинув 15 грудня 1938 при проведенні першого випробувального польоту на новому винищувачі І-180 на Центральному аеродромі.

Політ готувався поспіхом, щоб встигнути до кінця року. Випуск літака на аеродром призначався на 7 листопада, 15 листопада, 25 листопада. 2 грудня на зібраній машині було виявлено 190 дефектів. Н.М. Полікарпов протестував проти непотрібних перегонів при підготовці І-180 до першого вильоту, через що був відсторонений від цих робіт.

Похований Валерій Чкалов у Москві, урна з його прахом встановлена ​​у Кремлівській стіні.

Після загибелі Чкалова було заарештовано низку керівників авіаційного заводу, причетних до організації цього польоту, вони були засуджені до тривалих строків позбавлення волі за випуск літака з численними несправностями, що спричинили загибель льотчика.

У 1943 році було виділено кошти на будівництво величезних меморіальних сходів на честь перемоги радянської армії в Сталінградській битві. До будівництва залучалися, зокрема, й німецькі військовополонені. У 1949 році сходи були закінчені.

Проект Чкаловських сходів воєнних років:

Чкаловські сходи та пам'ятник Чкалову з Волзькою набережною.

У грудні 2019 року (до 23 числа) пам'ятник знаходиться на реконструкції. (Потрібно буде його потім знову сфотографувати…)

У цій статті я зібрав і спробував стисло дати інформацію про одну зі знакових пам'яток Нижнього Новгорода, про пам'ятник Валерію Павловичу Чкалову, який разом із чкаловськими сходами та катером унизу, є, напевно, одним із основних символів (візиткою) міста. Я розумію, що про нього написано дуже багато, але й оминути його ніяк не можна.

Ну і як же без таємницітретього ступеня. Дивіться самі на фото нижче (можна збільшити, якщо клацнути), знято правда з першої сходинки. Якщо хтось раптом не здогадається, я натякну наприкінці статті:) (після слайд-шоу з фото).

Самі ми, звичайно ж, як і більшість нижегородців, не милуємось на пам'ятник (стільки разів бачили, що не порахувати), а от на майданчик за ним періодично приходимо. Вигляд там відкривається захоплюючий, у будь-яку погоду:) та пора року. Та й дітлахи бігають навколо фігури в наздоганяння. В цілому, наш відгук про цю пам'ятку позитивний, варто відвідати.

Ось і вся таємниця сходинки біля пам'ятника Чкалову

Якщо комусь здасться, що я забув згадати щось важливе про це місце, напишіть, будь ласка, у коментарях.

Чим уславився Чкалов?

Чкалов Валерій Павлович- Відомий радянський льотчик (Герой Радянського Союзу) (1904-1938). В основному відомий тим, що командував екіпажем, який у 1937 році перелетів через Північний полюсіз СРСР у США. Перший переліт, на той час, з Москви до Ванкувера без проміжної посадки (1935 року аналогічний переліт іншого екіпажу був перерваний через поломки). Ще існувала легенда про те, що Валерій Павлович пролетів під одним із мостівЛенінграда і про це є епізод у фільмі про іменитого льотчика. Народився 1904 року в Нижегородській губернії. Місце тоді називалося «село Василево», пізніше було перейменовано на місто Чкаловськ. Загинув знаменитий «нижегородець» наприкінці 1938 при посадці нового літака на випробуваннях. Вважається, що через те, що до Нового Року "гнали" недопрацьований літак. Кому цікаві подробиці біографії льотчика-випробувача, найоптимальніша стаття на вікіпедії.

У 2019 році (восени) я додатково зняв невеликий хвилинний ролик:

Авторицієї визначної пам'ятки: архітектори В.С.Андрєєв, І.Г.Таранов та скульптор І.А.Менделевіч. Історія про те, як і чому з'явився цей пам'ятнику Нижньому Новгороді, говорить, що Чкалов дружив із Менделевичемі вони разом обрали цей майданчик для пам'ятника Горькому, але через два роки (1940) після трагічної загибелі льотчика тут встановили пам'ятник йому самому за клопотанням жителів Горького (так тоді називався Нижній Новгород).

Нижегородцем льотчика можна називати з деякою натяжкою. Народився він у селі Василево, яке згодом стало містом Чкаловськ, у нижегородській області (тоді ще губернії). У Нижній він, уже відбувся льотчик, приїжджав на відпочинок. А до льотної кар'єри попрацював збирачем літаків.

Пам'ятник складаєтьсяз циліндра-постаменту, трьох щаблів та безпосередньо бронзової статуї льотчика. Валерій Павлович ніби готується до польоту, одягає рукавичку. Попід підписом на циліндрі контурно нанесена карта північної півкулі, яку Чкалов «перетнув». Спочатку був ще напис «Сталінському соколу», який зняли.

За спиною фігури обладнано напівкруглу оглядовий майданчиквід якої починається. Практично в будь-яку погоду на ній хто-небудь милується видом на злиття Оки і Волги, що відкривається, протилежний берег. За сучасним майданчиком є біноскопи- Стаціонарні оглядові біноклі. Ціна перегляду: 10 рублів за 100 секунд. Одного дня дітям вдалося «подивитися в приціл»:), іншого разу купюроприймач монету заковтнув, а помилуватися краєвидом не дав. Отже, будьте уважні, дайте можливість перевірити працездатність іншим туристам:) Нижче кілька фото пам'ятника з кількох сторін та майданчики поряд з ним (зроблені у 2015 році).

Зараз навколишній простір — досить популярнеу нижегородців місце. Тут призначають «побачення» та дружні зустрічі, часто поряд тусуються скейтбордисти, велосипедисти, байкери та інші «спортсмени». Коротка назва пам'ятника ВПЛчи Валерій Палич Чкалов.

Так звану « таємницю третього ступеня» чудово видно і з першої та з другої. На мою думку, з першою навіть пікантніше. Я «розглядав»:) з тих сходинок, які ближче до Кремля, де починається напівкруглий спуск. Насправді озвучуються дві «таємниці». Перша, що натягування рукавички з певних ракурсів має вигляд непристойного жесту. Це м'який варіант. Якщо ж подивитися на фото вище, з конкретних сходинок, то видно, що у шановного Валерія Павловича щось непристойно стирчить.

Повз пам'ятник туристам будуть, напевно, цікаві сходи, олень на Нижньоволзькій набережній, і я вже не кажу про Кремль:) Любителям музеїв я б порадив Садибу Рукавишникових, яка знаходиться недалеко від Чкалова. Загалом краще прочитати про самостійно.

Або пройти екскурсією по Нижньому Новгороду з гідом:

Ця пам'ятка та історія про Чкалова згадуються у нижегородських екскурсіях від приватних гідів:

Де помилуватися чудовими краєвидами та зацінити пам'ятник

Адресадуже простий — площа Мініна та Пожарського (на набережній), що поруч із нижегородським Кремлем. Майданчик знаходиться на краю площі, там де починаються Верхньо-Волзька набережна та Георгіївський з'їзд, на схилі. Координати: 56.329971, 44.009408. На громадському транспорті діставатися зупинок «Площа Мініна та Поажрського», «Педагогічний університет» або «Академія водного транспорту».

Монумент зведений як данина поваги великим справам знаменитому всю країну нижегородцу, земляку, який зміг зробити рекордний переліт 1936 року через всю країну (Москва - Петропавловск-Камчатский), а 1937 року безпрецедентний переліт із СРСР США через Північний Полюс. 15 грудня 1938 року під час першого випробувального польоту новому винищувачі І-180 на Центральному аеродромі імені М. У. Фрунзе (раніше - Центральний аеродром імені Л. Д. Троцького) досвідчений льотчик Валерій Павлович Чкалов загинув. Здійснюючи захід посадку, двигун М-88 зупинився, але Чкалов В.П. героїчно керував літаком до кінця і встиг посадити його поза площею, зайнятою житловими будинками. Сам же льотчик ударився головою про металеву арматуру, що опинилась на місці падіння, від отриманої травми помер через 2 години в Боткінській лікарні.

Цього ж року після загибелі льотчика горьківчани звернулися до влади міста з клопотанням про встановлення пам'ятника Чкалову. У день другої річниці загибелі легендарного льотчика-випробувача, комбрига та Героя Радянського Союзу Валерія Павловича Чкалова 15 грудня 1940 року у Нижньому Новгороді було урочисто відкрито пам'ятник на його честь. Монумент встановлений в одному з найкрасивіших місць Нижнього Новгорода – на Верхньо-Волзькій набережній біля Георгіївської вежі кремля, де Валерій Павлович Чкалов так любив гуляти. Авторами проекту виступили Лауреат Державної премії скульптор І.А Менделевич та архітектори В.С. Андрєєв та І.Г. Таранів. Пам'ятник розташований на трьох високих щаблях, фанерованих чорним гранітом. Бронзова статуя В.П. Чкалова відливалася на заводі "Монументскульптура" в Ленінграді. Фігура льотчика височить на циліндричному п'єдесталі, голова трохи відкинута назад, права рука натягує рукавичку на ліву руку. Все у вигляді великого льотчика говорить про його мужність, безстрашність, завзятість.

На полірованій поверхні циліндра нанесені контури карти Північної півкулі із трасами двох історичних перельотів екіпажу АНТ-25 під командуванням Чкалова. Траси перельотів героїчного екіпажу Чкалова-Байдукова-Бєлякова на Далекий Схід та через Північний полюс до Америки зображені нікельованими платівками, Москва як початковий пункт перельотів була позначена червоною рубіновою зіркою. Внизу постаменту накладними літерами із бронзи зроблено напис: «1904-1938. Великому льотчику нашого часу Валерію Чкалову».

У центрі оглядового майданчика колишнього Волзького Укосу, сьогодні одна з головних міських пам'ятокта «візитна» картка міста.

Біля нього завжди багато людей, як місцевих, так і туристів. Тут сходяться багато центральних вулиць, звідси розпочинаються знамениті Чкаловські сходи. І ще - звідси чудово проглядається Волга, Нижегородська Стрілка та Борський район міста.

Пам'ятник В.Чкалову біля Нижегородського кремля

Доля випробувача

Легендарний льотчик-випробувач Валерій Чкаловнародиться в одному з сіл нижегородського району, що сьогодні стало містом Чкаловськ. Усі чоловіки у роді Чкалових були фізично сильними, упертими та наполегливими людьми. Його прадід мав славу одним з найсильніших волзьких бурлаків, дідусь, що працює портовим вантажником, також славився дивовижною фізичною силою. Батько легендарного льотчика був найкращим котельним майстром і отримував за роботу дуже гідну винагороду, що дозволяло сім'ї жити у гарному будинку з садом.

Але Валерій не пішов стопами батька, а в результаті довгих пошуків себе, він вибрав авіацію. Цікаво, що місцем його служби після льотного училища була Ленінградська винищувальна авіаескадрилья, що носила ім'я іншого легендарного льотчика нижчегорода П.Нестерова.

Ст. Чкалов - безстрашний льотчик-випробувач

Поступово В.Чкалов перейшов у розряд льотчиків-випробувачів та займався освоєнням нових моделей винищувачів та бомбардувальників, за що був нагороджений орденом Леніна. У 1936 році група льотчиків у складі Чкалова, Байдукова та Левченка виступила з ініціативою здійснення тривалого безпересадкового перельоту з радянської Росії до капіталістичної Америки. над Північним полюсом.

Літак, на якому В.Чкалов з друзями здійснював безпосадкові перельоти

Того ж таки 1936 рікбув здійснений пробний тривалий переліт з Москви до Петропавловська-Камчатського ( 56 годинбезпосадкового польоту). Цей переліт приніс льотчикам звання Героя Совістого Союзу, всенародне кохання та визнання.

Газета "Известия" розповідає про подвиг радянських льотчиків

Після такого вдалого перельоту було надано дозвіл на здійснення головної мрії – польоту до Америки, який і відбувся влітку 1937 року. Цей важкий, але гідно досконалий переліт зробив льотчиків національними героями. А батьківщина В.Чкалова - селище Василів саме після цього стало містом Чкаловському.

Наступного року під час випробувань у Підмосков'ї на дуже спішно підготовленому новому винищувачі та за поганих погодних умов. В.Чкаловздійснював пробний політ, під час якого у винищувача затих мотор. Льотчик повів літак від житлових будівель і навіть зміг його посадити, уникнувши пожежі, але внаслідок того, що велика машина зачепилася за дроти та вдарилася об дров'яні нагромадження, льотчика викинуло з машини.

Отримавши тяжкі травми, несумісні з життям, легендарний підкорювач неба помер у лікарні. Сталося це 15 грудня 1938 року.

Пам'ятник легендарному випробувачеві

Через два роки з часу трагічної смерті В.Чкалова (1940 р.), у Нижньому Новгороді з'явився Пам'ятникгероїчному випробувачеві та новаторові в галузі вищого пілотажу. Чкалов любив Нижній Новгород, де мав багато друзів і знайомих, і часто приїжджав сюди.

Любив він гуляти і по колишньому Волзькому Укосуі зупинятися на оглядовому майданчику біля кремлівських стін, щоб помилуватися волзькими краєвидами.

Волзькі краєвиди з оглядового майданчика колишнього Укосу

Якось, прогулюючись тут разом зі своїм другом скульптором І. Менделевичем,вони говорили про те, що добре б на цьому місці, замість Кафе «Морозиво», що знаходиться там на той час, встановитися пам'ятник найвидатнішому нижегородцу - М.Горькому. Це було б символічно та історично виправдано.

Але події склалися так, що незабаром В.Чкалова не стало, і тоді І.Менделевіч став наполягати на тому, щоб це місце Волзького Укосу стало місцем встановлення Пам'ятника самому Чкалову. Скульптор розробив основну ідею майбутньої скульптури, а здійснити цю ідею йому допомагали архітектори. І.Таранов та В.Андрєєв.

Пам'ятник В.Чкалову на оглядовому майданчику біля Георгіївської вежі

На гранітному циліндричному постаменті героїчний льотчик увічнений у найважливіший і найвідповідальніший момент підготовки до чергового випробувального зльоту. Він уже одягнений у льотний комбінезон і закінчує одягати рукавички. Його погляд спрямований у небо, куди він збирається злетіти і всі його думки тільки про політ, про випробування нового літака.

Фрагмент Пам'ятника В.Чкалову

Скульптору вдалося створити портретрішучої та вольової людини з великими робочими сильними руками. Його характер провалюється і в стиснутих чітко окреслених губах, і в упертому підборідді, і у виразному погляді повних життя очей. За цей монумент скульптора І.Менделевіча нагородили почесною Сталінською премією 1942 року.

Цікаво оформлено і сам постамент, До якого веде триступеневу основу. Поверхня постаменту покрита зображенням карти з відзначеними двома найдальшими перельотами В.Чкалова. Столиця Росії вирізняється знайомою формою – звісно, ​​це рубінова зірка.

Сьогодні Пам'ятник Чкалову – найвідоміше місце міста, куди приходять сотні туристів та городян, і звідки розпочинаються знамениті сходи, споруджені у важкі військові та повоєнні роки, названі також на честь льотчика Чкаловської. Хоча сходи створювалися абсолютно самостійно, сьогодні вони з Пам'ятником складає єдиний символічний комплекс - Льотчик, що готується до нових звершень і вісімкоподібні сходи - знак нескінченності.

Пам'ятник та Чкаловські сходи

Обидві ці архітектурні споруди – невід'ємна частина Нижнього Новгорода, його минулого, сьогодення та майбутнього.

Пам'ятник Валерію Чкалову (Нижній Новгород, Росія) - опис, історія, розташування, відгуки, фото та відео.

• Тури на травневів Росію
• гарячі турив Росію

Попередня фотографія Наступна фотографія

Пам'ятник знаменитому льотчику Валерію Чкалову вважається другою за популярністю пам'яткою Нижнього Новгорода після кремля. Сюди їдуть весільні кортежі, тут призначають побачення, а туристи вважають справою честі сфотографуватися поруч із ним і прогулятися величезними Чкаловськими сходами. Валерій Петрович Чкалов – радянський льотчик-випробувач, учасник безпрецедентного перельоту через Північний полюс. Будучи підлітком, він уперше побачив літак і «захворів» на небо. У 15 років хлопчик пішов на фронт Першої світової як учень авіаційного слюсаря-збирача. У 1936 р. він разом із товаришами здійснив перший в історії безпересадковий політ майже на 10 тис. км - з Москви до Петропавловська-Камчатського, за що отримав Ленінську премію, звання героя Радянського Союзу та особисту подяку Сталіна.

Скульптура Чкалова була встановлена ​​на волзькій набережній 15 грудня 1940, через два роки після загибелі льотчика. Задум втілив у життя його друг - художник-скульптор, лауреат Держпремії СРСР І. А. Менделевич, а архітектори І. Г. Таранов та В. С. Андрєєв надали йому значущості завдяки постаменту. Основу пам'ятника становлять три щаблі у вигляді багатогранника та високе циліндричне підніжжя, облицьовані чорним гранітом, на якому вигравіровано ім'я героя та карта північної півкулі з маршрутами знаменитих перельотів. Чкалов зафіксований у чорному камені в передчутті польоту. Фігура звернена до міста, він одягнений у форму льотчика, натягує на руку рукавичку і дивиться вгору, ніби плануючи наступну зустріч із небом.

Практична інформація

Адреса: Нижній Новгород, Верхньоволзька раб. Координати: 56.330048, 44.009390.

Як дістатися: від Московського вокзалу автомобілем 6,5 км (11 хвилин), на автобусах №№ 3, 4, 19 до зупинки «Площа Мініна та Пожарського».