Підлога в гаражі з дощок. Як зробити дерев'яну підлогу в гаражі своїми руками: покрокова технологія монтажу

Щоб своїми руками зробити підлогу в металевому гаражі, слід визначитися, наскільки капітальною має бути конструкція, що вийшла, чи планується надалі пересувати гараж. Усі названі варіанти мають відмітні особливості, тому неможливо виділити універсальний спосіб влаштування підлоги в гаражі.

Підлогове покриття для металевого гаража

Після того, як розрівняли грунт і на гравійну підсипку встановили гараж, доводиться приступати до утеплення та оздоблення стін та підлог своїми руками. Основні види матеріалів для влаштування підлоги в металевому гаражі:

• бетонна стяжка;
• клінкерна або керамогранітна плитка;
• гумове покриття;
• полівінілхлоридні плити;
• наливні полімерні суміші;
• дерев'яні підлоги.

Бетонна стяжка буде потрібна в будь-якому випадку - і під плитку, і під дерев'яні дошки і під наливні підлоги. Бетон дуже затребуваний матеріал при ремонті своїми руками, оскільки при досить низькій вартості має низку позитивних характеристик: він міцний, зносостійкий, легко очищується і шліфується, поєднується з будь-яким чистовим покриттям. Для того, щоб запобігти розтріскуванню та пилоутворенню від бетону, достатньо просочити його спеціальними полімерними сумішами, які і зміцнять поверхневий шар, і посилять водовідштовхувальні властивості.

Порядок укладання бетонної стяжки

У тому випадку, якщо гараж встановлений на монолітній залізобетонній плиті перекриття, то проблеми із заливкою стяжки практично відсутні, проте, якщо доведеться зробити заливку поверх ґрунту, то доведеться своїми руками виконати кілька етапів:

1. Вирівняти та утрамбувати грунтову основу.
2. Насипати гравійний прошарок завтовшки від 20 до 40 см.
3. Насипати піщаний прошарок товщиною 10-20 см.
4. Укласти гідроізоляційний шар із руберойду, товстої поліетиленової плівки або спеціальної мембрани.

Усі шари старанно вирівнюються та утрамбовуються, щоб бетонна стяжка не мала перепадів. Смуги гідроізолятора укладаються внахлест і проклеюються монтажним скотчем, при цьому краї плівки виводяться на стіну трохи вище за передбачувану лінію фінішного покриття. Бетонний розчин заливається на армовану сітку з осередками 10×10 см і залишається на два-три тижні для просушування. Рекомендується бетонну поверхню накрити поліетиленом, щоб бетон повільніше висихав.

Щоб бетонна стяжка не торкалася впритул стін і не пошкодила їх при усадці, потрібно дерев'яною опалубкою обгородити необхідну площу з відступом на 2-3 см від стінки. У зазори укладають утеплювач і задувають щілини монтажною піною. Якщо передбачається можливість миття автомобіля, то стяжку всередині гаража можна зробити з невеликим ухилом для швидкого стоку забрудненої води.

Для підвищення рівня теплоізоляції поверх висохлого бетону укладають шар утеплювача: керамзит, пінопласт, піноізол. Гігроскопічні матеріали типу мінвати, які добре вбирають вологу, бажано не використовувати в гаражі. Поверх утеплювача знову потрібно укласти шар гідробар'єру. Фінішна заливка підлоги в металевому гаражі теж проводиться з використанням армованої сітки для зміцнення поверхні, яка має відчувати постійне підвищене навантаження.

Для остаточного оздоблення можна застосувати вирівнюючу суміш, в яку додані полімерні пластифікатори, що запобіжить розтріскування поверхні та усуне потребу в передчасному ремонті бетонної основи. Бетонно- цементну стяжкуможна відшліфувати та нанести спеціальні полімерні просочення на органічній та неорганічній основі, щоб підвищити зносостійкість гаражної підлоги. Після цього бетонну підлогу можна пофарбувати спеціальними фарбами для бетону - латексними або епоксидними, які глибоко проникають в структуру бетону і довго зберігають свіже враження.

Фінішне покриття підлоги в гаражі

Після висихання та просочення бетону можна приступати до укладання фінішного покриття.

• Клінкерна плитка- Міцний, екологічно безпечний матеріал, при виробництві якого використовують різні сорти високопластичної глини без додавання барвників та пластифікатором. При цьому можна підібрати плитку насиченого кольору від світло-бежевого до червоно-коричневого.

Клінкерна плитка довговічна, легко очищається, стійка до грибків та бактерій, відмінно переносить ударну дію. Однорідна структура плитки по всій товщині робить майже непомітними подряпини, відколи та вибоїни, неминучі при експлуатації та ремонті автомобіля. Екструзійний спосіб виготовлення плитки дозволяє випускати десятки видів різної форми. Плитку можна легко укласти своїми руками всередині гаража навіть майстрам без особливого досвіду, для цього знадобиться цементний розчинабо клей для клінкерної плитки спеціально призначений для вуличних умов.

Шви між плитками заповнюються цементною або затиральною сумішшю і покриваються захисною емульсією, щоб уникнути забруднення та контакту з хімічними речовинами. Клінкерну плитку можна мити з використанням майже будь-яких піноутворювальних або абразивних засобів.

• Керамічна та керамогранітна плитка– поширений, заслужений варіант, оскільки при незаперечних зовнішніх перевагах плитка для підлоги здатна витримувати значні навантаження і стійка до перепадів температури навколишнього середовища.

Залежно від заявленої стійкості до стирання, плитку відносять до різних класів з I по V, покриття для підлоги в гаражі краще зробити з плитки III-V класу зносостійкості. Краще вибрати неглазурований рельєфний варіант, щоб посилити антиковзкий ефект. Керамогранітна плитка набагато дорожча за керамічну, але здатна прослужити без нарікань довгі роки.

• Товста гума в плитах чи рулонахвиготовляється з фракційної гумової крихти, отриманої в процесі переробки старих автомобільних шин. Гумова плитка зносостійка, ударостійка, не ковзає, легко відмивається, має амортизуючий ефект і має діелектричні властивості. Плитка з гуми випускається у безлічі варіантів форм, кольорів та розмірів. Пошкоджену ділянку гумового покриття легко демонтувати та замінити.

Для використання гумової плитки в гаражному приміщенні, потрібно вибирати стійкі до впливу ПММ види, щоб запобігти руйнівному впливу паливно-мастильних матеріалів на поверхню підлоги. Також слід обробити гумову плитку антипіреновим складом, щоб вона не підтримувала горіння і не створювала задимлення у разі займання.

Для того щоб правильно укласти гумову плитку, її в розправленому вигляді потрібно залишити в даному гаражі на кілька днів, щоб вона прийняла фактичні розміри. За допомогою зубчастого шпателянаноситься дисперсійний чи поліуретановий клей, після чого укладені листи потрібно притиснути на деякий час.

• Плити ПВХ теж можна укласти своїми руками, оскільки цей матеріал не вимагає особливих навичок при влаштуванні підлоги. Полівінілхлорид – синтетичний полімер, який відрізняється підвищеною міцністю, універсальним призначенням та тривалим терміном служби. Такий матеріал стійкий до зношування навіть при постійному посиленому впливіі не втрачає свого кольору. Плитка ПВХ випускається в однотонному вигляді або з імітацією під кераміку, камінь, лінолеум, деревину. Приклеєну плитку прокочують важким валиком, щоб вигнати залишки повітря та щільніше притиснути її до бетонної основи.

Для покращення теплоізоляційних та зносостійких якостей випускається двошарова плитка з основою із спінених або нетканих матеріалів. Для гаража підійде ПВХ плитка середнього класу міцності 32-42. Вінілова плитка, або по-іншому «еластичний ламінат» має систему, що самоклеїться, тому укладається дуже швидко. Модульна ПВХ плитка оснащена замковими кріпленнями, що теж полегшує укладання і створює закінчене, цілісне враження.

Рулонне покриття ПВХчасто має рельєфний малюнок і використовується для укладання на підлозі в гаражах, складах та інших технічних приміщеннях. Рулонний матеріалзаміряють, розкроюють, розкладають на підлозі та встик приклеюють на акриловий водно-дисперсійний клей.

• Наливна полімерна підлогав гаражі поки не особливо популярні, але вже завойовують справжнє визнання, оскільки мають цілий список цінних переваг: вони хімічно нейтральні, не виділяють шкідливі випаровування, здатні витримувати значні навантаження, не схильні. атмосферним явищамлегко миються, мають зовнішній привабливий стан.

Незважаючи на те, що поверхня наливної підлоги дуже гладка, рівна, вона забезпечує відмінне зчеплення навіть з потертими шинами і полегшує процес паркування. Всі види наливних підлог мають цілісний монолітний вид без швів і стиків, а тривалість їх експлуатації без ремонту порівнянна з тривалістю використання цегляного або металевого гаража. Виробники випускають асортимент наливної підлоги в декількох групах:

• цементно-акриловісуміші використовують при ремонті окремих тріщин або для заливання підлоги на невеликих площах;
• метилметакрилатна підлога– один із затребуваних варіантів для автомобільних приміщень через низьку вартість, але таке покриття вимагає хорошої вентиляції приміщення, оскільки виділяє канцерогенні випари;
• поліуретанові підлогимають значну пружність і стійкість до механічних впливів, часто використовуються для захисту металевих поверхонь(автомобільних ваг та підйомних майданчиків) в автосервісі;
• епоксидні підлоги відрізняються кращими показниками міцності та вологостійкості, придатні для використання на автомийках (навіть при обробці двигуна гарячою парою), найбільш зручний сучасний матеріал, щоб зробити покриття для підлоги в гаражі.
• Дерев'яна підлога.Незважаючи на велику кількість міцних сучасних підлогових покриттів, багато автовласників вважають за краще при влаштуванні підлоги своїми руками перевірений часом недорогий матеріал - дерев'яні дошки, оброблені антибактеріальним та антипіреновим складом. Обробляти просочення потрібно і лаги, і дошки, а між лагами, укладеними на відстані 50 см, можна розмістити додатковий шар утеплювача. Перед тим, як встановлювати дерев'яні лагипоперек щодо дверей гаража, бетонну основу накривають гідроізолюючим шаром. Краще вибрати дошки з модрини або інших хвойних порід завтовшки 3-5 см.

При влаштуванні дерев'яної підлоги лаги фіксуються на бетонній основі за допомогою довгих дюбелів. Дуже зручно монтувати на лагах дерев'яні дошки, що шпунтують, наділені системою пазів і виступів, які щільно зчіплюються при укладанні. Укладені дошки можна прогрунтувати і пофарбувати на власний розсуд.

Благоустрій гаража починається з вибору відповідного підлогового покриття. Завдання має безліч рішень, дощатий настил - один із найпоширеніших варіантів. Він може стелитись на грунт або бетонну стяжку. Вивчивши особливості процесу, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі, виконати роботу вдасться власними силами.

Особливості дерев'яної підлоги

Єдиної думки щодо практичності та комфортної експлуатації дощатого настилу не існує. Остаточно переконатися у правильності обраного рішення допоможе вивчення особливостей дерев'яної підлоги у гаражі. Серед переваг відзначають такі сторони:

• Довгий термін служби. Попередня обробка деревного покриття захисними складами значно подовжує період експлуатації підлоги. Час зношування багато в чому залежить від інтенсивності користування гаражем.
• При пошкодженні окремої ділянки дерев'яної підлоги легко замінити новим матеріалом.
• Займатися оглядом або ремонтом авто набагато приємніше дерев'яні поверхні, ніж на холодній бетонній стяжці
• Правильно підібраний матеріал може змагатися за міцністю з бетонною основою.
• Простий монтаж дозволяє самостійно оформити дерев'яну підлогу в гаражі.

Зауваження! Застосування деревних просочень сприяє зниженню вологи в гаражі, що уповільнює процес корозії кузова.

Будь-яке покриття для підлоги гаража має недоліки, щодо дерев'яного настилу варто відзначити такі негативні моменти:

• Деревина активно вбирає сторонні запахи. Пляму від випадково розлитого масла або бензину вивести практично неможливо, а специфічний аромат ще довго нагадуватиме про інцидент, особливо при включеному двигуні.
• Вартість матеріалу коливається в різних регіонах, тому з економічного погляду іноді вигідніше оформити гараж плиткою для підлоги.
• Дерев'яна підлога не відрізняється вологостійкістю, тому існує ризик гниття. Його можуть пошкодити гризуни та комахи.

Запобігти проблемі здатна обробка дерев'яного покриття захисними складами, про які йтиметься далі.

Захист деревного покриття

Перед початком монтажу в гаражі підлоги дерев'яні дошки, слід подбати про захист матеріалу. Застосування різних складів у вигляді просочення, лаків та фарб покращує експлуатаційні характеристики деревини.

Все різноманіття захисних засобівумовно ділять на три групи:

• Антисептики та антипірени.Огороджують дерев'яну підлогу в гаражі від пошкодження гризунами, гниття внаслідок підвищеної вологості, надають вогнестійкості.
• Дерев'яні лаки. Захисна плівка уповільнює процес стирання підлоги та знижує негативний вплив механічних навантажень.
• Функції фарб аналогічні дії деревних лаків і додатково відіграють декоративну роль.

Порада! Перш, ніж розпочати обробку дерев'яної підлоги, матеріал ретельно сушать і обробляють антисептичними речовинами. Комбінація складів залежить від призначення гаража та ймовірних ризиків.

Монтаж дерев'яного покриття на бетонну стяжку

Процесу монтажу передує вивчення влаштування підлоги, складання докладного плану дій, закупівля матеріалу. Існує кілька технологій, як оформити дерев'яну підлогу в гаражі власноруч. Оптимальним вважається наступний варіант:

• Формування цементної стяжки, укріпленої арматурою.
• Монтаж гідроізоляційного шару.
• Поліпшити якісні характеристики підлоги з дощок допоможе її утеплення, хоча цей етап не є обов'язковим для гаража.
• Зміцнення лаг.
• Монтаж підлоги.
• Обробка дерев'яної підлоги захисними складами.

Матеріали

Список матеріалів для облаштування на підлозі гаража бетонної стяжки з наступним покриттям дерев'яного настилу:

• щебеня великої або середньої фракції для формування подушки;
• очищений пісок для подушки та приготування бетону;
• отримати міцну стяжку дозволить цемент марки М400 та вище;
• функцію гідроізоляції виконає поліетилен або руберойд;
• на поперечні лаги йде брус перетином 200х200 мм;
• утеплення створюють за рахунок керамзиту або мінеральної вати;
• монтаж настилу проводять дошкою, товщина якої перевищує 3 див.

Розміри дошки багато в чому визначаються масою авто та інтенсивністю експлуатації гаража. Застосування шпунтованих дощок значно полегшує монтажний процес завдяки наявності пазів, а щільне з'єднання сприяє формуванню герметичних стиків.

Підготовчі роботи

Роботи з облаштування в гаражі бетонної стяжки як чорновий підлоги під дерев'яний настил складаються з наступних кроків:

Після висихання бетонної основи переходять до облаштування гідроізоляції. Монтаж матеріалу йде з напуском на стіни, досягненню герметичності сприяє оформлення всіх стиків скотчем.

Встановлення балок

Лаги під дерев'яну підлогу роблять із бруса 200х200 мм. Якщо застосовується матеріал перетином 150х200 мм, збільшення жорсткості монтаж ведеться на ребро. Існує певний порядокустановки:

• Балки мають упоперек гаража з інтервалом 0,3-0,5 м. Оптимальний проміжок залежить від товщини дерев'яної підлоги та маси авто.
• Укладання дощок повинно робитися перпендикулярно балкам.

Основні етапи процесу встановлення лаг для дерев'яної підлоги гаража:

• Дерево має здатність деформуватися при зміні рівня вологості або температури, тому між торцем балки та стіною залишають зазор 2-3 см.
• Застосування рівня під час укладання забезпечить лагам стійкість. Виправити нахил допоможуть дерев'яні прокладки.
• Між балками та чорновою підлогою з бетонної стяжки необхідна циркуляція повітря. З цією метою формують зазор в 2-3 см за допомогою тих самих дерев'яних прокладок.
• Краї лаг спираються на ростверк, стовпчик чи цоколь заввишки близько 10 див.

Монтаж балок проводять прямим способом або з обв'язуванням по периметру гаража.

Утеплення

Монтаж у гаражі дерев'яних підлог передбачає виконання теплоізоляції.

Зауваження! Процес не обов'язковий, але за відсутності джерела опалення це допоможе зберегти тепло в холодний період.

Відповідними властивостями володіє керамзит та мінвата. Матеріал розподіляють на вільні ділянки між балками.

При оформленні теплоізоляційного шару мінеральною ватою настелити мати необхідно з максимальною щільністю, наявність вільного простору не допускається. Зберегти експлуатаційні характеристики матеріалу допоможе його просочення антипіренами та антисептиками. Цей запобіжний запобіжить ризик займання мінеральної вати та її псування жучками. Якщо функцію утеплення виконує керамзит, він засинається між лагами та ретельно утрамбовується. Досягти максимального ефекту збереження тепла допоможе додаткове застосування зверху ізолятора прозорої плівки. Особливо це важливо, якщо дерев'яна підлога гаража буде стелити нешпунтованной дошкою.

Оформлення чистової статі

Завершальним етапом облаштування у гаражі дерев'яної підлоги буде монтаж дощок. Процес не містить складних дій, ключовим моментомє дотримання густини швів. Посилити герметичність дерев'яної підлоги допоможе попередня обробка стиків силіконом.

Монтаж починається з далекого кута гаража. Дошки стелиться в такому порядку, щоб торцеве з'єднання першого ряду не знаходилося поряд із наступним стиком, тобто застосовується шаховий спосіб.

Коли монтаж дощатого настилу в гаражі закінчено, переходять до обробки дерев'яного покриття. До початку нанесення лаку або фарби, дерев'яну підлогу очищають від бруду та пилу, наносять антисептичні речовини та інші засоби захисту. Після висихання приступають до декоративного оформленняпідлоги гаража. Лакофарбові матеріали підбирають з урахуванням їхнього призначення для дерев'яних поверхонь.

Порада! Ділянки, де планується зіткнення коліс авто з дерев'яною підлогою, можна оформити прогумованим покриттям. Це сприяє продовженню служби дощатого підлоги.

Облаштування дерев'яної підлоги на ґрунт

Швидше, простіше та дешевше облаштувати в гаражі дерев'яну підлогу без попереднього оформлення бетонної основи. Технологічний процес складається з наступних етапів:

Ділянки, де планується перебування коліс автомобіля, зміцнюють додатковими підпорами. Також бажано оснастити це місце міцнішими лагами.

Замість підпірок із цегли провести монтаж у гаражі дерев'яної підлоги можна на стовпчастий фундамент, виконаний самостійно. Для цього готуються буром отвори, в які вставляється труба з руберойду. Всередину встановлюється армуючий каркас та заливається цементним розчином.

Інші етапи облаштування в гаражі дерев'яної підлоги проводяться аналогічно до викладеного процесу укладання на бетонну основу.

Висновок

Незважаючи на окремі недоліки, дерев'яна підлога може стати надійним покриттям гаража за умови дотримання технологічного процесуукладання та обробки з метою захисту.

Підлога в гаражі піддається серйозним навантаженням, тому для нього використовують міцні матеріали з високою зносостійкістю. Найчастіше це бетонна стяжка, рідше плитка з керамограніту, дуже рідко з дерева. Але дерев'яна підлога в гаражі - конструкція насправді міцна з тривалим терміном експлуатації, але з умовою, що основа підлоги буде грамотно зібрана з пиломатеріалів певної якості. Тому у статті розповідатимемо про дерев'яні підлоги, про матеріали, з яких вони споруджуються, та про способи зведення підлогової конструкції.

Деревина для підлоги в гаражі

Почнемо саме з вибору пиломатеріалу, тому що це є основою всієї конструкції. Отже, для підлоги в гаражі необхідні дошки товщиною не менше 50 мм та бруси для лаг перетином не менше 100х100 мм. Матеріал повинен бути сухим (не більше 20% вологості), без видимих ​​дефектів і вад. Оптимально – пиломатеріал першого класу.

Що стосується порід дерева, то тут не потрібно вибирати дорогі моделі типу дошки з дуба або горіха. Підійдуть і традиційні із хвойних порід. Звичайно, краще вибрати міцну деревину, але обійдеться спорудження підлоги в гаражі з неї дорого.

Переваги та недоліки дерев'яної підлоги

Почнемо з позитивних характеристик:

Якщо правильно підібрати пиломатеріалиЯкщо грамотно їх обробити і укласти, то підлога в металевому гаражі (цегляному або блочному) прослужить не один десяток років.

Сам монтажний процес нескладний. Та й коштує послуга з його збирання недорого.

Висока міцність конструкції. Зібрана з дощок товщиною 50 мм підлога легко витримає навантаження до 175 кг/м².

Дощате покриття для підлоги легко піддається ремонту. Замінити одну половицю не складе великих труднощів. І це обійдеться недорого.

Деревина добре вбирає в себе зайву вологуТому навіть у металевому гаражі, де постелена дерев'яна підлога, вологість буде завжди в нормі. А це дуже важливий показник для зберігання автомобіля.

Дерево не порошитьяк бетонна основа.

Металевий предмет, що впав на його поверхню не створить іскор. А це вже критерій пожежної безпекибудови.

Тепер про недоліки:

Деревина – матеріал вогненебезпечний. Цей чинник нерідко стає рішенням представників пожежних служб закрити гараж. Особливо, якщо в ньому система опалення ґрунтується на дров'яній пічці.

Дошки добре вбирають у себе всю рідину. І неважливо, була пролита вода чи технічна олія, бензин чи фарба. Тому дерев'яні підлоги швидко забруднюються. Додамо, що дошки швидко вбирають запахи.

Деревина починає швидко гнити, якщо під підлогою не передбачена вентиляція, якщо підлогові дошки періодично не обробляються захисними складами.

Дерево – розсадник комах. Навіть щури та миші намагаються в ньому організувати свої гнізда.

Не у всіх регіонахпиломатеріал є доступним задоволенням.

Технології формування дерев'яної підлоги в гаражі

Відразу обмовимося, що дерев'яна підлога в металевому гаражі, і не тільки це лагова конструкція. Тобто, спочатку укладають лаги, а вже на них монтують дошки. При цьому існує дві позиції щодо основи всередині гаражної споруди. Це може бути основа бетонна або звичайний грунт. Відповідно і встановлення лаг буде проводитись по-різному. Давайте розглянемо ці два варіанти окремо.

Дерев'яна підлога в гаражі по бетонній основі

Як бетонна підлога під брус в гаражі можуть виступати укладені залізобетонні плити перекриття або залита по грунту стяжка. У будь-якому випадку основа ця міцна. Отже, як проводять монтаж лаг:

Біля дальньої від входу в гараж стіни укладають один лаговий брусупоперек гаража. Відстань від стіни будівлі – 5 см. Його вирівнюють горизонтом, використовуючи рівень. Для вирівнювання використовують дерев'яні підкладки. Брус поки не кріплять до бетонної основи.

На нашому сайті Ви можете знайти контакти будівельних компаній, які пропонують послуги з будівництва малих архітектурних форм. Безпосередньо поспілкуватися з представниками можна, відвідавши виставку будинків «Малоповерхова Країна».

Таку саму лагу укладають біля входуна тій самій відстані від стіни. І так само вирівнюють по горизонталі.

Потім між ними натягують ниткуабо на них укладають рівну рейку, яка покаже, яка з лаг розташована вище, а яка нижче. Після чого вибирається одна з них як точка відліку в процесі монтажу. Зазвичай беруть за основу елемент, що знаходиться вище.

Після чого нижню лагу піднімаютьдо рівня верхньої. Тобто двома елементами лагової конструкції створюється рівна горизонтальна площина.

Після чого обидва бруски кріпляться до бетонної основи. Тут можна використовувати металеві дюбелі, для чого в лагах і підлозі висвердлюються отвори, куди дюбелі заганяються. Можна використовувати металеві куточки, які однією полицею кріпляться до брусків, інший до бетонної основи. На фото нижче такий спосіб кріплення показаний.

Наступний етап – формування горизонтальної площини. Для цього між укладеними брусами натягують три-чотири міцні нитки, які формуватимуть площину дерев'яної підлоги. Після цього переходять до монтажу проміжних лаг, які вирівнюють по натягнутих нитках. Крок установки брусів - 40-60 см. Все залежить від товщини дощок, що використовуються. Чим товщі дошка, тим більший крок монтажу лаг.

Як зібрати дощату підлогу

Наступний етап у формуванні дерев'яної підлоги – укладання та кріплення дощок. Для цього краще використовувати шпунтовані вироби, хоча підійдуть і обрізні. Просто з першими працювати простіше, та й у процесі збирання поверхня буде без видимих ​​стиків.

Отже, перша дошка укладається біля стіни, вирівнюється перпендикулярно укладеним лагам і кріпиться до них шурупами. Вкручувати кріплення треба в паз шпунта, щоб капелюшки саморізів не було видно. Якщо використовуються обрізні дошки, то кріплення проводять через торець виробу. Зверніть увагу, що перша дошка укладається не впритул до стінової поверхні, а на невеликій відстані 1 мм. Це так званий компенсаційний зазор, який не дасть дошкам упиратися в стіну при вологому розширенні.

Тепер біля першої укладеної панелі укладають паралельну рейку перетином 50х50 мм, яку кріплять шурупами до лагам. Відстань між двома пиломатеріалами – ширина дошки плюс 5-10 см.

Тепер між першою укладеною дошкою та рейкою укладають другу половицю, вставляючи паз у шип, підбиваючи киянкою по торцю. Після чого між другою дошкою та рейкою забивають три або чотири дерев'яні клини, за допомогою яких притискають другий елемент дощатої підлоги до першої. Далі просто кріплять другу дошку до лага саморізами. Після чого демонтують рейку та переносять на ту ж відстань, що й у першому випадку. І в такий спосіб процес ведеться до протилежної стіни гаража.

Останню половицю укладають із зазором від стіни. Якщо вона повністю не міститься, панель просто підрізають під необхідний розмір.

Не завжди довжина дощок закриває підлогову основу повністю. Тому укладання ведуть з подовженням. При цьому дві покладені вздовж дошки обов'язково стикують на одній із лаг.

Відео опис

У відео показано технологію збирання дощатої підлоги:

Дерев'яна підлога по грунту

Це означає, що жодної міцної основи всередині гаража немає. Просто споруда збудована по стрічковому фундаменту, між елементами якого залишилася земля з викопаних траншів.

Спочатку ґрунт вирівнюють. Потім усю площину засипають піском шаром 5 см, який вирівнюють та утрамбовують. Після чого засипають щебеневий шар товщиною 10 см, який також вирівнюють та трамбують.

В принципі, цього робити необов'язково, адже не заливатиметься стяжка по підготовленій піщано-щебеневій подушці. Просто таким чином формується шар, що фільтрує, який швидко буде вбирати в себе рідини, пролиті на підлоги і пройшли крізь нього.

Простіше можна зробити так:

Через кожен метр на вирівняному ґрунті укладають цеглучи бетонні блоки. Можна під них зробити невеликі заглиблення, в які рекомендується вкласти гідроізоляційний матеріал, Наприклад, складений удвічі руберойд.

Підставки під лагивиставляють в одній горизонтальній площині. У принципі, технологія вирівнювання така сама, як і у випадку з лагами.

Тобто біля протилежної стіни від входу спочатку вирівнюють по горизонталідві крайні підставки.

Потім виставляють усі чотири підставкив одній горизонтальній площині.

Після чого по укладеним рейкам або натягнутим ниткам виставляють підставкиі в поперечних рядах, і в поздовжніх. Тобто, виходить, що всі блоки своїми верхніми торцями формують одну площину.

Підставки можна формувати із різних матеріалів. Наприклад, це може бути брус, тротуарна плитка, кам'яна плитка, бруківка та інші міцні матеріали. Нерідко підкладки виготовляють із армованого монолітного бетону. Тобто у викопану ямку укладають гідроізоляційний матеріал, потім металеву сітку, а потім заливають бетонний розчин.

Коли підставки під лаги готові, починають збирати конструкцію лаги. Тут все те саме, що і при формуванні дерев'яної підлоги по бетону. І така сама технологія складання половиць.

Відео опис

У відео показано, як зібрали лаги по ґрунту всередині гаражної будівлі:

Не багато хто хоче возитися з деревом, вважаючи, що цей матеріал – не найвдаліший варіант для гаража. А даремно. Приклади дерев'яних підлог усередині гаражних будівель доводять протилежне. Просто необхідно грамотно провести монтаж конструкції і точно дотримуватись рекомендацій фахівців. Ось деякі з них:

Дошки треба укладати вздовжруху автомобіля.

Всі дерев'яні матеріали та вироби необхідно обробляти захисними складами. І тут потрібно вирішити, чим обробляти дерев'яну підлогу в гаражі. У принципі, складу два: антисептик та антипірен. Перший відповідає за боротьбу із шкідливими мікроорганізмами (цвіль, грибки), другий підвищує вогнестійкість деревини. Наносять обидві рідини саме в такому порядку: спочатку антисептичний розчин, після висихання антипіренний.

При спорудженні лагової системи по ґрунту рекомендується нижні торці лаг, які стикаються із ґрунтом або піщаною подушкою, обробити гідроізоляційним матеріалом, Наприклад, бітумною мастикою.

Обов'язково верхню площину дощатої підлоги обробляють фарбоюабо лаком, але тут виникає інше опитування, ніж покрити дерев'яну підлогу в гаражі, яку для цього застосовують фарбу.

Оптимальний варіант – поліуретанові фарби. Вони мають високу зносостійкість. Непогано себе показали лаки. Можна використовувати морилку, яка є відмінним засобом і від вологості, і комах. На ринку можна знайти спеціальні просочення для деревини, вони продаються різного кольорутак що можна пофантазувати з дизайном. Але в будь-якому випадку навіть зносостійкі покриття прослужать в гаражі недовго. Тому підлоги доведеться періодично поновлювати у плані захисного покриття.

Висновок на тему

Дерев'яна підлога, що облаштовується в гаражах, непоганий варіант. Дарма багато хто від нього відмовляється. Вони за експлуатаційними характеристиками не поступляться бетонним чи кам'яним, тим більше за терміном служби. Звісно, ​​за умови, що конструкція збиралася професіоналами, тобто якісно.

Після зведення гараж, він, як і будь-яке інше приміщення, потребує оздоблення. Так, це може бути не дороге і дизайнерське оздоблення, то наявність навіть мінімальних облицювальних робіт зробить перебування в такому приміщенні дуже зручним. Можна утеплити стінові перекриття, пофарбувати чи облицьовувати їх панелями.

Крім цього, можна влаштувати дерев'яну підлогу у гаражі. Завдяки такому матеріалу в приміщенні буде набагато комфортніше і тепліше, ніж у випадку зі звичайною бетонною стяжкою. Тому пропонуємо зупинитись докладніше на створенні дерев'яних підлог, розглянувши всі нюанси реалізації цієї ідеї.

Як правильно встановлювати лаги та дошки?

Вирішивши проводити роботи з внутрішньої обробки свого гаража власними силами, рекомендуємо вам віддавати перевагу тільки найпростішим матеріалам, при роботі з якими не виникне труднощів.

Одним з таких розхідників є дерево, оскільки впоратися з його обробкою та монтажем зможе навіть людина, яка не має жодного відношення до будівельної сфери і не має відповідних навичок.

Дерев'яна поверхня підлоги має цілу низку переваг, серед основних з яких дешевизна в порівнянні з іншими матеріалами, високі показники збереження тепла всередині приміщення і простота в роботі.

Дерев'яна підлога – досить тепле покриття, переміщатися яким буде набагато комфортніше, ніж у випадку зі звичайною бетонною стяжкою. Та й у зимовий період, якщо споруда не обладнана системою опалення, підлога з дерева дозволяє краще зберегти тепло всередині гаража.

Достоїнства і недоліки

Підлога з дерева в гаражному приміщенні має свої плюси та мінуси. Знаючи ці характеристики, можна зробити правильний вибіру бік обраного рішення організації внутрішньої обробки"вдома" для автомобіля.

До основних переваг такої обробки відносяться такі характеристики:

1. Тривалий термін експлуатації.
   Ретельно підготовлена ​​деревина перед монтажем та дбайлива експлуатація – запорука тривалого терміну служби облицювального матеріалу. Деревина не гнитиме і в ній не заведеться всяка живність протягом десятиліть, якщо обробити її спеціальними засобами.
2. Простота обслуговування.
   У разі поломки, підлогу з дерева дуже просто відремонтувати, замінивши поламану дошку, що прогнила, новою. При цьому немає потреби викликати столяра – можна впоратися власними силами. Крім того, у разі необхідності повного демонтажу покриття для підлоги, також не виникає труднощів. Такі роботи проводяться швидко та просто, на відміну від зняття бетонної стяжки.
3. Відсутність складнощів у процесі укладання розхідника.
   Монтаж проводиться набагато простіше, ніж у випадку з трудомістким процесом облаштування цементної основи. Та й до того ж, у разі виявлення похибок, позбутися їх не складе особливих труднощів.
4. Високі показники міцності.
   Так, говорити про те, що такий матеріал має високу міцність у порівнянні з бетонною стяжкою, було б обманом. Але, тим не менше, чим товстіший брус, тим вище міцність настилу. У будь-якому випадку така підлога здатна витримати навантаження від автомобіля. Так, один витримує до 175 кг ваги, але тільки в тому випадку, коли в процесі монтажу бруса були дотримані всі правила і витримувався рівень.
5. Дерево – чудова природна «губка», що вбирає надмірну вологу, яка, у свою чергу, негативно відбивається на збереженні експлуатаційних характеристик транспортного засобу.
6. Дерев'яний брус не дає іскру.
   На відміну від бетонної основи, у разі тертя будь-якого предмета про брус, не виникне іскри, відповідно ризик виникнення раптового займання з цієї причини мінімальний.
7. Від дерева не так багато пилу.
   Чого не скажеш про бетонну стяжку, яка постійно дає пил, забруднюючи приміщення та потрапляючи у дихальні шляхи автомобіліста.

Серед основних недоліків такі характеристики:

При влаштуванні дерев'яного настилу в гаражному приміщенні саме вибір деревини як основного оздоблювального розхідника грає вирішальну роль. До закупівлі матеріалу слід підходити з усією відповідальністю.

Деревина не повинна бути пошкоджена, на ній не повинно бути сколів, тріщин, сучків, які після деякого терміну експлуатації підлоги просто відпадуть, тим самим порушуючи цілісність покриття. Свіжий матеріал має приємний жовтуватий відтінок та насичений деревний аромат.

Немаловажний і розмір бруса: його товщина повинна коливатися в межах від 25 до 30 мм, а довжина – не менше 200 см. Також варто враховувати і тиск від транспортного засобу: чим важче авто, що знаходиться на зберіганні в гаражі з таким покриттям, тим більше потрібно брус.

У процесі монтажу настилу найчастіше використовують дерев'яні лаги. Вони мають бути досить міцними та якісними. Як правило, це товстий брус, товщиною близько 10х10 см. Нерідко в процесі влаштування дерев'яної основивикористовуються бетонні стовпи. Також можливий варіант монтажу настилу безпосередньо на бетонну основу.

Порада! Перш ніж приступати до закупівлі всіх необхідних матеріалівДля переобладнання свого гаража, необхідно провести підрахунки та прорахувати обсяг матеріалу, необхідного для реалізації задуманої ідеї.

Це дозволить уникнути незапланованих покупок і дефіциту матеріалу в невідповідний момент, що вимагатиме додаткових витрат на ще одне транспортування розхідника до місця будівельних робіт. Розрахунки ведуться з площі приміщення. Крім того, необхідно прорахувати кількість кріплення – цвяхи, металевий куточокі т.п.

Влаштування дерев'яного настилу

У переважній більшості випадків дерев'яний підлоговий підлога в гаражі укладається на лаги, за рахунок яких вдається рівномірно розподілити навантаження по всій конструкції. За рахунок настилу на лагах є можливість приховати дефекти самого покриття для підлоги, а також під такою підставою нерідко приховують комунікації.

Але водночас варто враховувати, що дана конструкція"піднімає" підлогу приблизно на 60-100 мм. Тому це рішення не підходить для гаражних споруд з низькими стелями.

Як зробити дерев'яну підлогу в гаражі? Технологія монтажу такого покриття багато в чому залежить від основи. Тому пропонуємо вам розглянути найпоширеніші варіанти влаштування дерев'яного настилу: на бетонну та ґрунтову основу.

Монтаж на бетонну підлогу

Щоб зробити своїми руками дерев'яну підлогу в гаражі на основі бетону, немає необхідності займатися цілям поруч підготовчих робіт. За наявності такої основи можна відразу переходити до пристрою настилу з дерева.

З метою організації більш ефективного робочого процесу, бажано дотримуватись кількох рекомендацій:

1. Для монтажу підходить лише та деревина, у якої показники вологості не перевищують позначку в 10%.
2. Лаги укладаються з певним кроком. Найчастіше це 40-50 див.
3. В першу чергу проводиться монтаж маякових лаг, укладаючи їх з кроком 2 метри.
4. Лаги фіксуються за допомогою дюбелів, а крок кріплення складає 50 см.
5. Лаги проміжного типу монтуються за ідентичною схемою, як і маячні. І тільки після їх укладання розпочинають монтаж безпосередньо дерев'яного настилу.
6. Брус майбутнього покриття для підлоги розташовується перпендикулярно лагам. Його фіксація здійснюється за допомогою саморізів та цвяхів.

По факту ж, якщо в гаражі вже є бетонна основа, то зовсім не обов'язково віддавати перевагу лаговій конструкції. Якщо стяжка не має серйозних перепадів по площині, на ній відсутні масштабні дефекти, то дерев'яний підлогу можна зробити з товстого бруса, уклавши його безпосередньо на бетон і скріпивши між собою шурупами.

Схема збирання дерев'яної підлоги.

У такому випадку перед монтажними роботами плахи обробляються оліфою і фарбуються, і тільки після цього проводиться укладання бруса на чисту бетонну основу. Монтаж здійснюється по всій довжині приміщення.

З влаштуванням дерев'яного настилу на бетонну основу зможе впоратися навіть людина, яка не має будь-яких будівельних навичок. Головне – чітко дотримуватися рекомендацій соціалістів та дотримуватися технології роботи з таким матеріалом.

Монтаж на ґрунтову підлогу

Якщо в гаражі відсутня бетонна стяжка, і є звичайним грунтом, то монтаж дерев'яної підлоги – завдання складніше. Щоб реалізувати задуману ідею потрібно куди більше терпіння, вправності та часу, ніж у разі організації робіт з бетонної основи. У разі виникає необхідність у підготовці підлогової поверхні.

Сам же монтаж здійснюється за кілька етапів:

1. Насамперед необхідно розрівняти ґрунтову поверхню.
   Тут знадобиться граблі, садова сапога.
2. Потім, слід приступити до влаштування піщано-гравійної подушки: спочатку засипається шар піску, 30-40 мм, поверх нього - гравій або керамзитний камінь.
   Товщина останнього шару така сама, як і піску. По факту ж, другий прошарок можна зробити товстішим, тому що матеріал за величиною фракцій в кілька разів більше, ніж крупинки піску і дає велику усадку.
3. Далі необхідно пролити піщано-гравійну подушку водою та ретельно утрамбувати її.
   Деталь це краще вручну, хоча ефективніше буде використання спеціального обладнання– електричного трамбування, віброплити, ручної ковзанки тощо.
4. Наступний етап – монтаж лаг.
   Тут використовується дерев'яний брус, на якому буде триматися вся конструкція для підлоги. Внаслідок того, що основа не відрізняється високими характеристиками міцності і піддається деформації, лаги монтуються на попередньо укладені рівні, товсті дошки, щоб уникнути їх прогину в процесі експлуатації настилу.

Вся деревина, що використовується в ході роботи, попередньо просочується особливим складом, що надає їй кращої вологостійкості і запобігає розвитку процесів гниття. І цією рекомендацією бажано не нехтувати, якщо ви хочете, щоб дерев'яна підлога в гаражі прослужила якомога довше.

Як опора для майбутнього настилу зовсім не обов'язково застосовувати виключно дерев'яний брус, він легко замінюється цегляними або бетонними стовпами – такі опори чудово впораються із завданням утримання конструкції. І якщо буде обраний цей варіант, то опори в даному випадку розміщуються поряд з кроком 30 см при ширині 80 см.

Підлога з ДСП та фанери

Є ще один варіант влаштування дерев'яного настилу в гаражі, що передбачає використання фанерних листів або ДСП. Такі розхідники виступають як основа для вирівнюючого шару, чим товщі він вийде, тим з більшим кроком потрібно монтувати лаги.

Завершивши роботи зі встановлення маяків, переходимо до монтажу лаг, фіксуючи їх на основу клеєм або саморізами.

У місцях кріплення розміщують оброблені клейовим складом листи фанери. Зверху на отриману сітку монтуються листи розхідника, що дозволяють вирівняти поверхню підлоги. Вони кріпляться до лагів на саморізи - на лист припадає близько 9 штук.

Поверх вирівнюючого шару кладеться вологозахисна плівка та утеплювач. І тільки після цього відбувається монтаж підлогових дощок.

Такий варіант дозволяє отримати ідеально рівну поверхню підлоги з високими характеристиками міцності.

Специфіка монтажу дерев'яного настилу у оглядовій ямі

Влаштування дерев'яної підлоги в гаражі, а точніше, в оглядовій ямі має свої особливості.

Така ідея організовується так:

1. Насамперед потрібно вирити котлован.
   На дно котловану викладаємо плашмя цеглу, розміщуючи її перпендикулярно поверхні стін.
2. Стінові поверхні оглядової ями бажано облицьовувати міцним матеріалом.
   Ідеально, якщо це буде цегла, розташована рубом.
3. Зазори між цегляною кладкоюі ґрунтом заповнюємо бетонним розчином.
4. Цегла кладеться до рівня лагової конструкції.
   Зрештою плахи частково будуть на кладці. У зазори, що залишилися, монтуємо раму, що виступає кріпленням для дерев'яного бруса, що закриває оглядову яму.

Облаштувати оглядову яму в гаражі дерев'яним настилом не так вже й складно. Достатньо лише докласти небагато зусиль і дотримуватись зазначених вище рекомендацій.

Висновок

Дерев'яний настил у гаражі – чудова ідея, що дозволяє зробити поверхню підлоги в такому приміщенні більш комфортною і затишною. Як зробити дерев'яну підлогу у гаражі, ви вже знаєте. Якщо дотримуватиметеся зазначених вище рекомендацій, то зможете цілком обійтися без допомоги кваліфікованих будівельників, заощаджуючи при цьому кошти.

Удачі вам!

Характеристики підлогових покриттів із дерева
Як вибрати дерев'яну кришку
Пластикові панелі
Рекомендації щодо збирання

Покриття підлоги в гаражі може бути дерев'яною або бетонною основою. Останній надійний, довговічний та недорогий. Однак, порівняно з міцністю міцності в міцності та міцності, деревина трохи менша, тому цю ідею можна реалізувати, якщо ми хочемо поставити підлогу в гаражні дошки, що має вирішальне значення для точного розгляду всіх рекомендацій.

Дерев'яні підлоги в гаражах рідкісні, що пов'язано з характеристиками установки та нахилом деревини до деформацій під впливом певних факторів (висока вологість або навпаки сухе повітря). Крім того, дерево легко займається, а в гаражі - легкозаймисті матеріали.

Тим не менш, багато людей хочуть створити дерев'яні підлоги в гаражі.

Перш ніж продовжити будівельні роботи, ви повинні вибрати типи деревини, приділяючи особливу увагуїї якості. Панелі повинні бути сухими, оскільки сировина схильна до деформації. Не повинно бути ніяких тріщин, вузлів та інших дефектів на виробах, оскільки покриття підлоги в будівлі гаража піддається значному стану навантаження.

Є основні умови, які необхідно враховувати з трьома частинами гаражних плит своїми руками:

1. Найкраще купувати ґрунтувальні матеріали.
2. Доцільно купувати деревину із краєм.
3. Плити повинні бути просякнуті антисептиками, запобігати появі плісняви ​​та грибів, а також сполук, що запобігають вогню.

Щоб створити дерев'яну поверхню, потрібно ретельно вибирати розміри виробів, беручи до уваги деякі відтінки.

По-перше, покриття підлоги буде піддаватися значному навантаженню - автомобіль має значну вагу. Тому товщина пластин має бути більше 50 міліметрів. У гаражі потрібно створити прапор для підлоги, оптимальний розмірякого – 100×100 міліметрів.

Під час встановлення вам знадобляться наступні інструменти:

• бачив;
• молоток;
• редагувати;
• рівень;
• викрутка;
• повітряних суден;
• наждачний папір.

Як вибрати дерев'яну кришку

Існує кілька типів дисків.

Матеріальний клас жодним чином не впливає на їхню вартість, а також на довговічність покриття для підлоги.

У панелях вищого класу немає помилок – вузлів, тріщин та інших.

Цей гараж у гаражі немає сенсу, тому що він дорогий і в основному купується для підлоги у вітальні. Дерево саме виглядає дуже красиво, і його красу можна підкреслити фарбою на основі води або воску.

Деревина першого класу може мати незначні помилки – вузли, тріщини, але не повинна порушувати загальний номер рахунку.

Це високоякісна деревина, яка ідеально підходить для підлоги у будинку. Навіть цю деревину можна укладати у технічні приміщення, але це не рекомендується за ціною.

У продуктів першого класу є невеликі вузли та тріщини в їхньому складі, у них є доступна ціна. Вони відмінно підходять для створення міцної підлоги в житловій будівлі та основної підлоги в гаражі. Можливо, це оптимальне співвідношення ціна/якість.

Деревина другого та третього класів не має високої якості, має багато дрібних помилок. Але цей матеріал підходить для виробництва дерев'яних підлог у гаражі.

Головне, щоб препарат оброблявся антипіретиками та антисептиками для запобігання плісняві, грибкам та запаленню.

Що стосується того, як робити підлогу в гаражі панелей, спочатку необхідно дотримуватися рекомендацій експертів, щоб гарантувати надійність та довговічність покриття.

Для реалізації підлоги з дерева в гаражі вам необхідно обладнати фундамент, обернену структуру. Під час цієї роботи необхідно враховувати висоту основи та розміри фундаменту. Встановлення можливе двома способами.

Якщо висота скупчення значна, вона може бути побудована на колодах — основи будуть служити як підтримка для них. Вони розташовані через стіни будівлі. Важливою умовоює встановлення додаткової підтримки у вигляді невеликих завдань.

Для будівництва таких опор придатні камені та цеглини, встановлена ​​плитка для кріплення опор. Через довжину журналу виходить основу створення певної кількості опорних структур.

Вони встановлені та мають бути вирівняні.

Якщо підвал має низьку висоту, колоди можна розмістити на підлозі, але не землі. Попередньо оброблений, кращий варіант- Вирівнювання піску та гравію. Розпорошена глина є аналогом руїн.

Установка дерев'яної підлоги в гаражі, техніка встановлення, матеріали на вибір

Пісок та цементний розчин розливаються зверху, що забезпечує гладке та надійне покриття. На такій базі прапори встановлюються швидко та легко.

Перша версія установки трапляється рідко. Незалежно від того, яка відстань між носіями в гаражі, присутність ґрунту під ними не може бути міцною та надійною основою, і структура не збереже великого впливу (див. Більше: «Яка відстань між носіями статі за допомогою сексуального устрою»).

Бетонні стяжки також не допомагають у цьому випадку. Цей варіант дерев'яної підлоги може тривати лише кілька років, тому перед установкою така структура повинна ретельно зважити переваги та недоліки (також читайте: «Як зробити дерев'яні підлоги в гаражі руками – покрокові інструкції»).

Пластикові панелі

Як тільки колоди встановлені та надійно закріплені, ви можете приступити до встановлення підлогового покриття.

Незважаючи на те, що простір є технічним, увага має бути приділена якості ґрунту.

При виготовленні дерев'яної кришки в гаражі використовується та сама технологія, що й у звичайних житлових будинках. Укладання пластин має бути таким, щоб вони знаходилися в поздовжньому напрямку приміщення (докладніше: «Як помістити підлогу з пластин — крок за кроком»).

Помістіть підлогу в гараж з панелей далеко від віддаленого кута. На попередньо підготовлених прапорах першу пластину фіксовано. Підлоги повинні бути паралельними. Закріпіть елементи за допомогою гвинтів, що самонарізають, потім використовуйте дерев'яну паличку однакової довжини і закріпіть на колодах на відстані трохи вище ширини першої панелі.

Потім помістіть другу пластину між першою панеллю та стрижнем і вставте клини з дерева в інтервал.

Залишки відкинутого матеріалу можуть бути. Ці заїдання ударяються молотком чи молотом по всій довжині дошки підлоги. Другий поверх закріплений гвинтами для самозавантаження. Потім грейфер видаляється, переміщається на потрібну відстань і надійно закріплюється. У майбутньому прокладка покриття буде продовжуватися відповідно до технології установки, описаної вище.

Реалізація покриття для підлоги з дерева дуже проста.

Щоб уникнути цієї проблеми, зовнішня частина пластин обробляється емаллю або лляною олією.

Доцільно не зберігати цю процедуру, тому що більше поверхонь покрито довше.

Таким чином, ви не тільки покращуєте зовнішній вигляд ґрунту, але й продовжуєте термін служби.

Ви починаєте створювати дерев'яні підлоги, вам потрібно виявляти старанність та точність та заздалегідь підготувати план для роботи.

Крім того, необхідно правильно встановити деталі одягу в гаражі, відстань до якого має бути ретельно перевірена (див. «Як правильно встановити підземний гараж своїми руками»). Робота із встановленням підлогових покриттів із панелей може здійснюватися незалежно, без участі експертів у цій роботі.

Важливою вимогою є ретельне вивчення технології встановлення та вибір матеріалу відповідної якості. Щоб переконатися, що дерев'яна підлога надійна, ви повинні дотримуватися правил укладання та закріпити дошки на безпечно встановлених колодах.

Вкрай необхідний шар гідроізоляції - висока вологість не залежить від стану деревини. Часто, оскільки гідроізоляція – звичайна та недорога поліетиленова плівка – цього достатньо для гаража, хоча це можливо, якщо вам потрібно вдатися до створення більш надійного захисту від вологи.

Але в будь-якому випадку потрібна хоча б деяка гідроізоляція, щоб запобігти погіршенню якості деревини через високу вологість.

Стяжка підлоги в гаражі

Виготовлення стяжки підлоги у гаражі більш відповідальна робота ніж звичайна стяжка підлоги. Причин тут кілька.

Не всі гаражі опалюються як житлові приміщення і навантаження на таку стяжку набагато сильніше, адже по ній, в основному, ходять не люди, а стоять і їздять автомобілі, які набагато важчі за людину.

Перш ніж заливати стяжку в гаражі, потрібно визначитися з основою.
Якщо у вас бетонна основа, то вся підготовка до заливки стяжки підлоги в гаражі полягає у видаленні бруду з бетонної основи.

Яке потім ґрунтується і потім заливання стяжки.
Якщо основа в гаражі - асфальт, то його краще зняти.

Дерев'яна підлога в гаражі

Якщо асфальт укладався за технологією (щебеня, пісок і т.д.), то достатньо розстелити плівку (120 мкр і вище) і готуватися до заливки стяжки.
Якщо основа — ґрунт, то тут потрібно виконати ряд робіт з підготовки основи під стяжку. А саме зробити «пиріг» з 10 см. дрібного щебеню та 10 см. піску. Між стінами та «пирогом» прокласти пінопласт.

Підготовка під заливку стяжки підлоги в гаражі проходить в такий спосіб.

На підготовлену основу розстилається плівка (120 мкр та вище) з нахлестом 20 см.
Потім укладається зварювальна сітка з осередками 50х50 мм. а потім виставляються маяки.

Для маяків підійде профіль 20х40 мм. можна використовувати профіль від гіпсокартону ПП 27х60 KNAUF. Маяки потрібно встановлювати, за допомогою правила та бульбашкового рівня, з ухилом до воріт або до зливна система(якщо така є), щоб вода йшла.

Ухил достатній за 2 метри — 1 см. Якщо ваш гараж довжиною 6 метрів, то при мінімальному шарі 5 см. на іншому кінці буде на 3 см. вище. Ставити маяки можна на гіпсову штукатурку.
Потім вам треба підняти зварювальну сітку від основи на 1-3 см (підкладаючи під неї шматки бетону, плитки і т.д.) щоб вона виконувала армуючі функції для стяжки підлоги в гаражі. Бажано, щоб мінімальний шар стяжки був не менше 5 см. чим товще буде стяжка, тим краще.

Розчин для стяжки підлоги в гаражі можна використовувати різний, як бетон із дрібним щебенем, так і розчин М-150 або М-200. Важливо врахувати, що що вище марка розчину, то швидше він тверднеє, отже його складніше виробити.

Дізнайтеся у виробників час працездатності розчину, щоб розрахувати свої сили. Допускається до заливки стяжки наступного дня, поки розчин схопився але остаточно не висох.
Якщо вночі мінусова температура, то стяжку слід накрити плівкою – це вбереже її від замерзання. На наступний день потрібно висмикнути маяки, прорізавши їх ножем між маяком і стяжкою, постукуючи молотком, акуратно витягнути, щоб не поламати стяжку і замазати те місце, де були маяки, розчином.

Повне висихання стяжки підлоги в гаражі відбудеться, виходячи на 1 см.

шару - 7 днів. Тобто. якщо максимальний шар стяжки 6 см., повне висихання відбудеться через 42 дні. У цей період не бажано ставити на цю стяжку автомобіль та інші предмети, які важать більше 300 кг.

Після повного висихання стяжки її слід обробити або рідким склом, яке дасть захисну плівку і врятує вашу стяжку від майбутніх руйнувань або викласти плитку з керамограніту, яка дуже міцна і також захистить вашу стяжку.

У такій споруді, як гараж, важливе все. Це і стіни, і покрівля, гаражні ворота. Але мало хто звертає належну увагу такої деталі, як підлога в гаражі. На підлогу виявляються серйозні навантаження - перш за все це автомобіль, який тисне своєю масою на покриття для підлоги.

Також це різні механічні та хімічні впливи. Автомобіль у гаражі не тільки зберігається, але там проводиться його обслуговування та ремонт – нерідко в ході роботи на підлогу можуть падати різні, часом досить важкі інструменти.

Як зробити дерев'яну підлогу в гаражі своїми руками: покрокова технологія монтажу

Від того, як якісно виконана конструкція, залежить її довговічність. Також підлоги в гаражах можуть страждати в результаті витоків паливно-мастильних матеріалів та різних технічних рідин.

З цього випливає, що конструкція повинна мати високий рівень міцності, підвищені характеристики зносостійкості, а також стійкість до хімічних і механічних впливів.

Зовнішній вигляд покриття для підлоги також для багатьох має значення. Існує багато конструкцій підлоги – кожна має свої характеристики.

Різновиди статей

Виходячи з вимог, що надаються до підлог в гаражі, можна виділити бетонні покриття, конструкції з керамічних матеріалів, дерев'яні конструкції, а також популярні сьогодні наливні підлоги.

Бетонна підлога

Серед автолюбителів та власників гаражів особливою популярністю користуються бетонні стяжки. Влаштування підлоги – багатошарове.

Така стяжка повністю відповідає всім вимогам, що надаються до гаражної підлоги.

Армована бетонна підлога – це максимум надійності.

Подібна основа стійка до вологи та вогкості. Воно легко миється водою із шланга. Також це покриття не пальне, що знижує ризик пожежі майже до нуля. Величезне значення багатьом має вартість створення покриття – матеріали до створення подібної стяжки не дорогі. Щоб обладнати таку підлогу для гаража, знадобиться пісок, щебінь, гідроізоляційні матеріали, цемент, сітка армована. Такий варіант простий у реалізації і зробити підлогу в гаражі своїми руками не складе труднощів.

Для організації бетонної стяжки насамперед готується основа.

Часто – це ґрунт. Верхні шари цього ґрунту знімаються. Глибина повинна становити приблизно 30-40 см. Потім у котлован, що утворився, насипається пісок.

Шар цього матеріалу робиться невеликим – близько 10 см. Пісок поливається водою, а потім ущільнюється за допомогою віброплити або інших ручних пристроїв. Потім вирівнюється за допомогою бетонного розчину з низьким вмістом цементу. Після того як розчин висохне, наносять гідроізоляційні матеріали.

Дуже важливо, щоб гідроізоляція заходила на стіни.

Над стяжкою сітку рекомендується трохи підняти. Щоб контролювати горизонтальний рівень, встановлюються спеціальні маяки. Вони розміщуються на певній відстані один від одного. Також обов'язково необхідно залишити між стяжкою і стіною зазор на випадок, якщо конструкція під впливом клімату стане розширюватися.

Майбутня підлога у гаражі робиться з невеликим ухилом у бік виходу.

Розчин виливається між маячками, потім вирівнюють за допомогою правила. Пізніше маячки виймають, але в їх місце знову заливається розчин.

Ця конструкція має безліч переваг, але при цьому є і недоліки - бетон відшаровуватиметься і пиляти. Щоб уникнути цього, можна пофарбувати стяжку. Також можна укласти плитку з гуми.

Підлога з кераміки

Якщо бетонна підлога в гаражі – це найдешевше рішення, то покриття на керамічній основі обійдеться трохи дорожче.

Укладають плитку на заздалегідь залиту бетонну стяжку. Проте, професіонали не рекомендують робити це одразу. Обов'язково потрібно почекати час, поки гараж не дасть усадку.

Якщо стяжка ідеально рівна, то залишається лише нанести на неї шар розчинів, що грунтують, а потім можна переходити до монтажу самої плитки.

Кераміка не любить низьких температур, тому якщо споруда не опалюється, то рекомендується замість неї використовувати керамограніт. Він набагато легше переносить низькі температури.

Укладається фінішне покриття не так на розчин. І тому існує спеціальний клей. Клейовий складне має бути на зовнішній частині плитки.

Між плитками вставляються спеціальні хрестики. Рівність укладання можна контролювати за допомогою рівня. Через три дні можна розпочати роботи із затирання швів, а через 14 днів поверхня очищається і гаражем можна користуватися.

Така поверхня також повністю відповідає всій підлозі в гаражі вимогам.

Наливне покриття

Це спеціальне покриття на основі полімерних речовин.

Воно відрізняється унікальними характеристиками. На відміну від кераміки, полімерні підлоги не бояться морозів, до того ж вони не пахнуть і не дають пилу. Зовнішній вигляд дуже презентабельний. А зробити таку підлогу в гаражі своїми руками не складе особливих труднощів. Технологія заливки не потребує особливих навичок.

Підлоги з дерева

Дерев'яна підлога в гаражі, незважаючи на високі екологічні характеристики та високі показники теплоізоляції, відмінний зовнішній вигляд, не стала особливо популярною.

Незважаючи на це, багато хто виготовляє саме такі конструкції. Вартість такої підлоги – низька, трудомісткість монтажу – також низька. Підлога має високу пожежну небезпеку, а термін її служби становить близько 5 років, проте якщо вчасно замінювати зіпсовані ділянки, тоді це гарний вибір.

Особливості підлог з дерева

Автолюбителі поділяються на дві категорії.

Перші вважають, що дерев'яна підлога в гаражі – це економічна і оптимальний варіант, другі ж є затятими противниками перших.

Однак, деревина має багато переваг. Так, довговічність дерева може бути досить високою за умови обробки її спеціальними просоченнями. З цими речовинами термін служби можна збільшити до кількох десятиліть. При цьому підлога не гнитиме і псується.

У разі зношування деяких ділянок їх легко замінити – немає необхідності переробляти та оновлювати майданчик повністю.

До того ж, такий ремонт не потребує особливих витрат та праці.

Дерев'яна підлога в гаражі також добре вбирає зайву воду. Це додатковий захист кузова машини.

Дерев'яний підлога небезпечна для здоров'я на відміну від того ж бетону. Іноді доводиться лежати під автомобілем – на дереві це набагато приємніше.

Якщо використовувати товсту дошку та брус великих розмірів, то по міцності таке покриття нічим не поступатиметься бетонній стяжці.

Деревина чудово витримує навіть невеликі комерційні вантажівки. Немає нічого простішого, ніж зробити дерев'яну підлогу в гаражі своїми руками. Монтаж набагато простіше, ніж облаштування бетонної стяжки. І ще одна перевага – деревина не пилятиме.

При всіх перевагах деревини є й недоліки.

Так, дерево відмінно вбирає запахи паливно-мастильних матеріалів. Це сильно відчувається, якщо увімкнути підігрів. Також дерево гниє і дуже схильне до впливу гризунів і мікроорганізмів. Деревина навіть сама по собі є дуже пальним матеріалом, а якщо підлога в гаражі просочиться бензином, оліями та іншими речовинами, ризик пожежі помітно збільшується.

Подивимося, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі самостійно.

Облаштування підлоги з деревини

Найчастіше дерев'яні підлоги в гаражі монтуються прямо на ґрунт. Тому при облаштуванні буде застосовано відповідну технологію. Конструкція може бути як подвійною, так і одинарною.

Створюємо основу

Насамперед слід видалити родючі шари ґрунту у внутрішній частині основи.

Також необхідно підготувати суміш з піску, гравію і глини і залити в котлован, що утворився. Фахівці радять ретельно ущільнити цю подушку.

Для облаштування підлоги буде використано дерев'яні балки.

Їхні краї спиратимуться на фундамент. Між балками необхідно встановити спеціальні підпірки у вигляді стовпчиків. Для цього під них вириваються маленькі ямки. Перші ряди стовпів від стіни встановлюються на відстані 50 см. Між рештою стовпчиків можна робити відстань в 1 м. Між балками рекомендується відстань в 50 см.

У кожну ямку слід засипати гравій великої фракції.

Шар слід робити висотою близько 20 см. Далі бетонним розчином ямка заливається до землі. Коли розчин затвердіє, з червоної цегли роблять кладку стовпчика. Це буде основна опора дерев'яної підлоги в гаражі.

Обов'язково між цеглою та розчином, а також зверху підпірок необхідно укласти гідроізоляцію на основі руберойду.

У тих місцях, де стовпів немає, відкриті ділянки також покриваються руберойдом або плівкою.

Встановлюємо балки

Підлога зазнає суттєвих навантажень від ваги машини. Тому для дерев'яних підлог у гаражах рекомендується використовувати більш товстий брус.

Так, товщина його повинна становити від 150х150 мм і більше. Також можна використовувати шпали із деревини.

Брус укладається рубом - це робиться для збільшення жорсткості конструкції. Лаги монтують перпендикулярно до воріт. Настил навпаки – робиться вздовж руху автомобіля.

Закріплюють лаги точно за рівнем.

Якщо необхідно виправити нахил підлоги в гаражі, можна застосувати підкладки. Також не варто забувати, що між стіною та лагами необхідно дотримуватися компенсаційних зазорів від 2 до 3 см. По краях приміщення для балок необхідно встановити опори заввишки від 10 см. Монтаж можна виконувати як звичайним способом, безпосередньо, так і по всьому периметру. Під балками залишають вільне місце – це робиться для природної циркуляції повітря.

Процес утеплення

Якщо є необхідність укладання утеплювальних матеріалів, тоді на укладені балки настилають чорнову підлогу.

Зверху необхідно знову укласти шар гідроізоляційних матеріалів.

Потім укладається чистова підлога.

Укладаємо підлогову дошку

Такі підлоги з деревини найкраще виготовляти зі спеціальних дощок для підлоги. Товщина їх становить 50 мм. На приміщення середніх розмірів знадобиться до 1,3 м3 матеріалу. Дуже важливо для підлоги в гаражі купувати деревину, що добре просохла.

Інакше є ризик появи деформацій і тріщин у підлозі.

Як видно, існує безліч варіантів зробити підлогу в гаражі своїми руками. Багато з цих варіантів не вимагають особливих витрат, а монтаж їх не надто трудомісткий.

Щодо дерев'яних підлог у гаражах, то це рішення досить спірне. Якщо доводиться часто лежати під машиною – це оптимальний вибір.

Основні причини деформації бетонної основи
Усунення вад бетонної підлоги
Шліфування стяжки перед просоченням
Нанесення полімерного просочення на стяжку
Утеплення бетонної підлоги

Підлогове покриття гаража постійно зазнає підвищеного навантаження, тому через певний час воно може деформуватися та руйнуватися.

Навіть звичайна бетонна підлога схильна до цих процесів. Відремонтувати таку поверхню можна самостійно, якщо дотримуватися порад та інструкцій.

У статті докладно описано ремонт підлоги в гаражі та причини виникнення дефектів на поверхні.

Основні причини деформації бетонної основи

Головна причина утворення тріщин та інших дефектів, звичайно ж, полягає в нерівномірному розподілі навантаження та надмірному проникненні вологи всередину покриття підлоги гаража.

У зв'язку з цим власники вважають за краще використовувати як матеріал для заливання підлог - бетон.

Він має низьку вартість і простий спосіб заливки, що зумовлює легкість експлуатації та мінімальний розмір витрат на відновлення.

Якщо власнику важлива естетична сторона питання, щоб підлогу можна було показати на фото для продажу або просто похвалитися новим гаражем перед друзями, то на будівельному ринку є безліч різних облицювальних матеріалів і сумішей.

Щоправда, існують певні чинники, що впливають експлуатаційні характеристики статі.

Щоб ремонт підлоги в гаражі не знадобився, варто уникати:

• проникнення вологи у внутрішню структуру

  Дерев'яна підлога в гаражі своїми руками

  Бетон при постійному контакті з вологим ґрунтом може насичуватися водою, набухати та руйнуватися;

• рівень покриття може змінюватись в залежності від сезонного руху ґрунту та перепадів температури.

  Це може призвести до утворення тріщин у бетонній основі;

• механічний тиск на бетонну підлогу може призвести до утворення сколів та вибоїн. Варто мінімізувати ударну дію на поверхню, якої не уникнути при проведенні ремонтних робіт у гаражі.

Якщо провести огляд бетонної основи своєчасно та правильно, то можна самостійно позбавитися наявних проблем, а також убезпечитися від появи нових.

Стандартна процедура влаштування бетонної підлоги передбачає, що на попередньо розрівнену земляну основу буде насипаний шар кришеного гравію завтовшки близько 1 дециметра. Наступним шаром наноситься пісок із тією ж товщиною.

Тепер необхідно провести монтаж армованої сітки та залити її бетонним розчином. Поверх отриманої бетонної основи рекомендується укласти цементну стяжку з додаванням керамзиту. Таким чином, власник може і самостійно зробити пристрій підлоги в гаражі по ґрунту, природно із суворим дотриманням інструкцій та рекомендацій.

Усунення вад бетонної підлоги

Якщо при заливанні бетонної підлоги працівник не відходитиме від технології, то і дефектів в основі з часом виникатиме значно менше.

Якщо роботу робить фахівець, то про проблеми з рівнем поверхні взагалі можна забути (прочитайте також: «Як вирівняти підлогу в гаражі – варіанти вирівнювання»). Якщо ж були виявлені мінімальні перепади товщини (до 2 сантиметрів), то можна застосувати суміш, що вирівнює.

Такий склад наноситься на бетонну основу, а спеціальні добавки (пластифікатори) мінімізують ризик появи тріщин.

Якщо застосовувати цей засіб, то можна не тільки вирівняти поверхню, але й усунути різні технічні дефекти: вибоїни, сколи та порожнини незначного розміру.

Шліфування стяжки перед просоченням

На той випадок, якщо облаштування підлоги в гаражі не дає змоги піднімати рівень поверхні ще вище, існує метод шліфування.

Шліфувальна машинка призначена для обробки поверхні. З її допомогою можна зняти дефектний шар бетону і цим вирівняти підлогу без нанесення спецзасобів. Звичайно ж, якщо є поглиблені вибоїни, необхідно використовувати герметик або смолу, щоб зробити покриття ідеально рівним.

При виявленні тріщин знадобиться додаткова обробка поверхні.

Стінки такої порожнини відколюються, щоб відкрити доступ до її дна. Діставшись нижнього краю, слід її погрунтувати, а потім заповнити цементною сумішшюз додаванням клею чи спеціальних полімерів. Як тільки суміш застигне, можна зробити вирівнювання за допомогою спеціальних інструментів.

Якщо ж тріщини утворюють цілу мережу або мають кілька відгалужень, то найпростіше буде випиляти шматок бетону, що містить їх.

Утворена порожнина зачищається та заливається відповідним розчином, а після висихання проводиться шліфування.

Як тільки оздоблення підлоги в гаражі завершено, на поверхню можна нанести захисний шар полімеру.

Такий склад є рідиною, яка використовується як просочення для поверхневого шару бетону. Він проникає на глибину близько 5 мм і підвищує міцність, не змінюючи при цьому висоту покриття.

Існує два основні різновиди просочень:

• органічні – рідкі розчини, що включають до свого складу акрил, поліуретан або епоксидну смолу

  Такий засіб рівномірно розподіляється по порах бетонної основи, стягуючи поверхню завдяки своїй в'язкості. Перевага використання полягає в тому, що підвищується показник відштовхування рідини, утворюється абсолютна стійкість до агресивних середовищ та хімічних речовин, а також блокування інтенсивного пилоутворення, характерного бетону. Найбільш популярними є поліуретанові склади;

• неорганічні– не проникають у пори основи, а трансформують розчинні молекулярні сполуки, що входять до складу бетону.

  Як наслідок, такі речовини стають нерозчинними і надають бетонному покриттю таких же характеристик, як і у разі використання органічних просочень.

Нанесення полімерного просочення на стяжку

Органічний склад абсолютно безпечний для людського здоров'я і вартість його дуже низька. Якщо така речовина вироблена з додаванням кольорового пігменту, то просочення може замінити фарбу, і на досить довгий період надати поверхні на глибині кілька міліметрів характерну текстуру.

Поверх кольорового просочення також може бути нанесена водовідштовхувальна або зміцнювальна. Читайте також: «Які підлоги краще зробити в гаражі – вибираємо матеріал для підлоги».

При використанні полімерних просочень варто дотримуватися кількох найпростіших правил:

• нанесення проводиться виключно на висохлу та затверділу стяжку, не менше ніж через 2 тижні після її заливання;
• просочення можуть бути нанесені при температурі від 5 до 40 градусів за Цельсієм, оскільки вихід з цього діапазону спричинить погіршення характеристик складу, що позначиться і на якості основи;
• застосовувати просочення варто тільки на поверхні, очищеній від пилу та бруду.

Також варто пам'ятати і про безпеку під час використання просочення.

Варто скористатися індивідуальним засобомзахисту (респіратор, рукавички), щоб не дихати неприємним запахом, що походить від розчину і не контактувати з рідиною. Хоча сертифікати якості на таку продукцію запевняють про те, що просочення є абсолютно безпечним для людини.

Утеплення бетонної підлоги

Багато власників, уклавши підлогу в гаражі по грунту, бажають також зробити утеплення основи, оскільки гараж може використовуватися не тільки як приміщення для зберігання транспортного засобу (прочитайте також: «Як зробити теплу підлогу в гаражі своїми руками – варіанти»).

Якщо людині доводиться проводити тривалий час у такій споруді, слід потурбуватися про встановлення комфортного температурного режиму.

Утеплення можна зробити самостійно. Для цього потрібно залити бетонну стяжку, наносячи її на шар матеріалу, що утеплює: керамзит або пінопласт. У цьому випадку рівень підлоги буде піднятий. Стяжку обов'язково армує спеціальною сіткою.

Поверхню необхідно створювати з характерним ухилом для того, щоб рідина, що використовується під час миття автомобіля, легко відводилася в каналізацію або стічної канави.

Звичайно від потрапляння рідини в шар утеплювача застрахувати підлогу не можна, а тому краще не використовувати матеріали на кшталт мінеральної вати.

Наступним етапом є прокладання пінопластових 10-сантиметрових плит. Укладання здійснює безшовним методом із приклеюванням стиків між плитами. Найкраще використовувати клеючу суміш, яка витримає температурні перепади.

Її зазвичай застосовують для вуличних робіт. Наносити такий склад слід як на бетонну основу, так і на плити, за допомогою шпателя з зубцями. Плити можна просто утримувати аж до висихання клею механічно натиснувши на них або заздалегідь проробивши закріпити отвори за допомогою дюбелів.

Далі підлога в металевому гаражі або будь-якій іншій будівлі вимагає організації стяжки вже поверх плит. Тому пінопласт покриває поліетиленом для ізоляції від попадання в шар утеплювача води. Як уже говорилося, стяжку можна пофарбувати, або застосувати полімерне просочення. Суміш для стяжки можна доповнити гранулами екструдованого пінополістиролу. Читайте також: «Як зробити полімерні підлоги для гаража: варіанти та способи».

Дана речовина, спрощена назва якої – пінолекс, дозволяє вирішити відразу кілька завдань:

• утеплення;
• гідроізоляція;
• звукоізоляція.

Характеристики підлоги з такою стяжкою значно збільшуються, а саме зростає допустимий рівень навантаження та розширюється діапазон робочих температур.

Іншим ефективним матеріаломдля підвищення характеристик шару, що утеплює, є пінополіуретан. Процес його додавання до стяжки дуже простий. Потрібно лише розпорошити склад і дочекатися його затвердіння. Він швидко проникає у всі порожнини та заповнює стики між плитами, а залишки на поверхні можна зрізати за допомогою будь-якого гострого предмета: ніж, вилка, лезо.

Максимальний захист досягається при облицюванні поверхні керамогранітною плиткою, укладанні гумового покриття або плит ПВХ (прочитайте: «Як зробити гумові підлоги для гаража: види, переваги та недоліки»). Як мовилося раніше, такі матеріали вирішують питання дизайну.

Наприклад, керамогранітна плитка є елітним покриттям, яке можна виставляти на передпродажних фото або просто під час презентації будинку і прилеглих будівель показати гостям.

Переваги та недоліки дерев'яної підлоги
Монтаж дерев'яних дощок по ґрунту
Монтаж дерев'яних балок
Утеплення дерев'яної підлоги в гаражі
Укладання дерев'яної підлоги
Монтаж дерев'яних дощок на стяжку
Фінішна обробка дерев'яної підлоги в гаражі

При облаштуванні підлоги в гаражі спеціалісти рекомендують використовувати матеріали, що відрізняються простотою монтажу. З цієї причини дерев'яне покриття для підлоги можна назвати одним з найкращих рішеньдля гаражних будівель.

Переваги та недоліки дерев'яної підлоги

Думки власників гаражних будівель розділилися щодо того, чи можна використовувати натуральну деревину при створенні підлогової поверхні. Одні з них вважають таку підлогу з дерева оптимальним вибором, а інші – виступають проти цього матеріалу.

Влаштування дерев'яних підлог у гаражі (таких як на фото) має як позитивні моменти, так і негативні.

З переваг такого покриття слід зазначити, що:

• дерево характеризується довгим терміном експлуатації, особливо, якщо обробити вироби спеціальним просоченням;
• деревина добре вбирає вологу, що є в повітрі, тому кузов машини не буде іржавіти;
• дерев'яний настил не може завдати шкоди здоров'ю, на відміну від холодної бетонної стяжки.

  Даний варіант облаштування підлогової поверхні у гаражному приміщенні стане гарним виборомдля власника автомобіля, що планує його самостійно ремонтувати;

• якщо змонтувати дерев'яну підлогу в гаражі своїми руками, застосовуючи товсті дошки і брус, тоді покриття по міцності не поступиться стяжці з бетону;
• поверхня з дерев'яних елементів відрізняється простотою монтажу порівняно із заливкою бетонної основи;
• дерев'яне покриття не «пиле».

Недоліки дерева:

• деревина вбирає запахи ПММ;
• дерев'яні вироби схильні до процесу гниття, впливу шкідливих мікроорганізмів та гризунів;
• матеріал відрізняється пожежонебезпечністю і тому в гаражі категорично заборонено використовувати зварювання.

Монтаж дерев'яних дощок по ґрунту

Як приклад, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі, у статті описано його монтаж безпосередньо по ґрунту.

Технологія облаштування покриття для підлоги наступна:

1. Спочатку з внутрішньої частини фундаменту видаляють шар ґрунту, потім укладають насипний шар, що складається із суміші глини, піску та гравію, після чого подушку ретельно утрамбовують.
2. Оскільки краї дерев'яних балок повинні спиратися на протилежні сторони фундаменту, між ними потрібно розташувати опорні стовпчики.

   Їх слід встановлювати таким чином, щоб вони перебували під колесами транспортного засобу під час його стоянки та виїзду/в'їзду. Також у цих місцях потрібно монтувати міцніші дерев'яні балки.

3. Для монтажу підпірок під них викопують ямки розміром 40х40 сантиметрів, глибина яких дорівнює заглибленню основної частини фундаменту. Початковий ряд стовпчиків мають у своєму розпорядженні з 50-сантиметровим відступом.

   Проміжок між сусідніми підпірками не повинен перевищувати 100 сантиметрів. Між балками дотримуються відстані, що дорівнює 50-60 сантиметрам.

4. Дно всіх викопаних ямок засипають великим гравієм із розміром фракцій від 15 до 20 сантиметрів. Потім до рівня ґрунту їх заливають бетоном, до складу якого входить дрібнофракційний гравій (прочитайте також: «Як зробити підлогу в гаражі з дощок своїми руками»).
5. Після застигання бетону з цеглини викладають стовпчики в 2-3 ряди.

   Їх треба робити рівними за висотою. Вони будуть основою під час монтажу балок.

6. Коли облаштовується дерев'яна підлога в гаражі по ґрунту між шаром бетону та цеглою, укладають гідроізоляційний шар, використовуючи руберойд. Залишився відкритим грунт прикривають поліетиленовою плівкоюдля ізоляції від вологи.

   Також допускається використовувати руберойд.

Стовпчики-підпірки з цегли можна замінити заливними палями.

Робимо дерев'яну підлогу в гаражі самостійно

Технологія їх самостійної установкивідрізняється простотою:

• ручним 200-міліметровим буром свердлять ямки певної глибини;
• всередину їх поміщають трубки, згорнуті з кількох шарів руберойду;
• у трубки вставляють трикутної форми арматуру і потім заливають бетонною сумішшю, звіряючись із рівнем.

Монтаж дерев'яних балок

1. Оскільки вага автомобіля велика, на підлогу в гаражі виявляється значне навантаження і тому для створення покриття бажано використовувати товстий брус або шпали.

   Їх монтують рубом для посилення твердості.

2. Лаги мають у своєму розпорядженні перпендикулярно в'їзду, а дерев'яний настил вздовж лінії пересування транспортного засобу. Закріплюють щодо рівня. Між лагами та стінкою гаража залишають зазор, що дорівнює 2-3 сантиметрам.
3. По краю балок необхідно змонтувати опори не менше 10 сантиметрів (стовпчики, цоколь або ростверк).

   Фіксацію роблять двома варіантами: із попередньо виконаною обв'язкою по периметру або безпосередньо. Щоб під балками циркулювало повітря, під ними залишають вільний простір.

Утеплення дерев'яної підлоги в гаражі

Не має значення, як монтується дерев'яна підлога в гаражі своїми руками або професіоналами, його бажано утеплити:

1. Спочатку на балки поміщають чорнову основу.
2. Потім укладають гідроізоляційний шар – поліетиленову плівку.
3. Для утеплення використовують різні листові, рулонні чи засипні матеріали.

   Найчастіше власники гаражів обирають мінвату або екструдований пінополістирол.

4. Поверх шару утеплювача розкладають гідроізоляційний матеріал і обшивають по лагах з дощок чистової підлоги. Читайте також: «Як зробити підлогу в гаражі своїми руками правильно».

Укладання дерев'яної підлоги

Для монтажу дерев'яної підлоги в гаражі бажано вибирати дошки для підлоги 50-міліметрової товщини. На невелике гаражне приміщення потрібно близько 1-1,3 кубометра деревини.

Купуючи матеріал, необхідно переконатися в тому, що сухе дерево. В іншому випадку через час у підлозі з'являться великі щілини, і його поверхня зазнає деформації.

Монтаж дерев'яних дощок на стяжку

Іноді в гаражі вже є готове бетонне стягування і щоб підлога не була холодною, на неї укладають настил з дерев'яних дощок.

Навіть узимку на такій поверхні працювати буде комфортніше.

Під колеса авто залишають трапи завширшки близько півметра, а решту площі підлоги зашивають деревом. Перед цим облаштовують гідроізоляцію з руберойду. Деревину слід обробити просочення.

Дошки викладають на всю довжину приміщення і для надійності скріплюють шурупами або цвяхами.

Всі елементи дерев'яної поверхні укладають впритул, допускаються 5-міліметрові щілини. Їх навіть деякі будівельники залишають спеціально, оскільки так легше робитиме прибирання.

Фінішна обробка дерев'яної підлоги в гаражі

На завершення роботи вибирають, чим обробити дерев'яну підлогу у гаражі. Придбати слід антисептичний склад та протипожежний засіб. Фахівці не рекомендують застосовувати склади "5 в 1". Вони вважають, що неможливо вирішити всі проблеми за допомогою одного засобу.

Вибір ніж покрити дерев'яні підлоги в гаражі можна зробити легко, оскільки існує кілька способів фінішної обробкиповерхонь із натуральної деревини.

У продажу є такі кошти:

1. Лак. Після нанесення на дошках утворюється прозора плівка, що має біозахисні властивості.

   Завдяки лаку дошки захищені від гниття та деревоточків. Покриті ним поверхні не розтріскуються від вологості та змін температурного режиму.

2. Фарба. Чим пофарбувати дерев'яну підлогу в гаражі? Фахівці, відповідаючи на це питання, радять обирати фарби на основі органічних розчинників. Вони повинні мати вологозахисні та водовідштовхувальні властивості, інакше підлога швидко зіпсується під впливом вологи, яка стікає з поверхні автомобіля.