Саморобний мотоблок із заднього моста москвича. Мотоблок своїми руками із заднього мосту ваз

Міні-трактори стають все більш затребуваними в сільськогосподарській галузі. Це цілком зрозуміло, адже більшість моделей показують досить високі показники потужності, які разом із завидними характеристиками маневреності показують підсумковий стандарт якості. Але такий пристрій завжди можна зробити своїми руками з оки.

Для власників невеликих земельних володінь така техніка зовсім стає незамінним помічником у роботі, адже використання на таких територіях великогабаритних агрегатів недоцільно і досить дорого. Однак далеко не кожен фермер може дозволити собі придбання готового мінітрактора в магазині.

Причиною цього є досить висока ціна на подібну техніку, що складається з багатьох факторів. Тому, все частіше можна зустріти різні саморобні варіантивиготовлення мінітракторів, на основі найрізноманітнішої техніки.

Зрозуміле бажання заощадити штовхає людей на певні конструктивні експерименти, кінцевим результатом яких буде придатний для користування мінітрактор.

При цьому, як база таких агрегатів може виступати сама різна техніка, що досить часто зустрічається в господарстві багатьох сільських жителів та фермерів.

Області застосування

У силу того, що саморобні мінітрактори багато в чому ідентичні магазинним варіантам, таким як, за різними критеріями, їх сфера використання також буде досить схожою.

Будь-яка подібна техніка виготовляється виключно для використання її в сільськогосподарській сфері, де основною вимогою є ергономічність та надійність агрегатів.

Багато людей цікавляться, чи можна виготовити мотоблок своїми руками. Тяжкий мотоблок або мотоблоки компактних розмірів. незамінні помічникив сільському господарствіАле не у всіх фермерів і дачників є можливість придбати таку техніку. Тому за наявності певних умінь, знань та навичок мотоблок можна зібрати своїми руками. Для того, щоб мотокультиватор, зібраний самостійно, довго прослужив, створюється схема проекту. Необхідно правильно зняти розміри з деталей, купити матеріали та інструменти, та виконати технічні креслення та розміри вузлів. Скористатися можна однією з інструкцій народних умільців, які на спеціальних форумах пишуть, як зробити мотоблок своїми руками.

Будь-які рекомендації в інтернеті, присвячені тому, як самостійно виконати мотоблок, необхідно перевірити на відгуки. Добре, якщо користувачами таких мотоблоків-саморобок є друзі або знайомі. Тоді їх відгукам цілком можна довіряти, в інших випадках всі поради щодо збирання та користування саморобними апаратамитреба перевіряти.

Як зібрати мотоблок самостійно

Розглянемо, як зібрати мотоблок своїми руками. Деталі, які можна використовувати для саморобки, беруться зі старих мотоциклів та металобрухту. Як двигун, який часто ставлять на саморобні мотокультиватори, можна використовувати мотор з Дружби - бензопили.

Такий двигун має достатню потужність, дозволяє використовувати різне навісне обладнання. Це значно розширює функціональне використання мотокультиваторів. Багато хто ставить на мотоблок двигун від моторолера Мураха, який має відмінні характеристики і параметри для роботи на дачній ділянці.

Для створення мотоблоку в домашніх умовах знадобляться такі запчастини та матеріали:

• Сталеві куточки розміром 36х36 мм або труби 60х50х2 мм. З цих деталей можна зібрати раму для мотоблоку.
• Двигун у повному збиранні.
• Паливний бак.
• Вихлопна система.
• Повітряний фільтр.
• Кікстартер.
• Кермо, на якому повинні стояти ручки зчеплення та газу.

Дивіться Огляд популярної серії мотоблоків МБ-1

Зробити своїми руками мотоблок допоможуть такі інструменти:

• Апарат для зварювання.
• Дриль.
• Тиски.
• Набір ріжків та накидних ключів.
• Машинка для шліфування, на якій має бути встановлений спеціальний диск для різання металу.

Схема створення мотоблоку

Саморобний мотоблок із КПП ЗАЗ складається з 2 коліс, є самохідним, зібраний із двигуном, на якому є примусове охолодження головки циліндра. Здійснюється за допомогою повітря. Мотор треба підбирати такий, щоб він міг працювати на різних швидкостях, в тому числі і маленькою, і був здатний виконувати більші обсяги роботи. Можна поставити мотор від моторолера, з нього зняти й інші елементи:

• троси для керування;
• підвіски двигуна;
• рукоятки;
• ланцюги;
• дугу, рами.

Гальма на мотоблок використовуються як заводського виробництва, і власного. Саморобні гальма дозволять врахувати необхідні параметри та навантаження.

Маючи все необхідне під рукою, можна зробити саморобний міні-культиватор у домашніх умовах швидко та без особливих проблем. Мотоблок на базі КПП ЗАЗ створюється так:

1. З труб вариться П-подібна рама.
2. на токарному верстатітреба виточити колісну вісь.
3. Зробити 3 саморобні шарніри, які встановлюються на передній та регулюючій тязі. Такий підхід у складанні застосовував конструктор Архіпов, коли робив свій мотоблок. Шарніри використовувалися для того, щоб з'єднати мотокультиватор, кермо та плуг.
4. Наварити на раму машини сталеву трубу, на якій має бути вісь. Вона потрібна для здійснення натягу, який передається коробці передач. Щоб такий натяг постійно був присутній, треба зробити коромисло, що гойдає.
5. Зваріть ручку для перемикання передач. Для цього підійде невеликий відрізок сталевої труби.
6. Ходова частина може мати крок ланцюгів, які дорівнюють 12,7 і 15,9 мм. Зірочки на ланцюгу мають наступні характеристики - вихідний вал - 11 мм, вторинний вал - 60 і 20 мм, ходова вісь - 20 мм.

Дивіться Можливе навісне обладнання для мотоблоку Нева

Основні етапи виготовлення мотоблоку:

1. Зварюється рама, яку потім треба встановити двигун, 2 труби як дуги.
2. Між ними кріпиться паливний бак.
3. Двигун збираємо за допомогою кронштейна, який також приварюється до рами.
4. На вісь треба навісити двигун з підвіскою, а потім всі деталі з'єднуються з дугами рами.
5. Монтується вторинний вал.
6. Простягаються троси управління.
7. Натягуються ланцюги.

Трансмісія та зчеплення

Зроблений самостійно мотокультиватор на базі КПП ВАЗ або на основі МКПП повинен мати відмінну трансмісію. Вона потрібна для того, щоб передавати момент, що обертається, від мотора до колес, змінювати швидкість і напрямок руху машини. Складається ця деталь мотоблока з вузлів, які послідовно з'єднані між собою:

• редуктор;
• диференціал;
• зчеплення;
• коробка передач.

Редуктори та коробки передач діляться на кілька видів:

• ремінні;
• ланцюгові;
• шестерні;
• комбіновані.

Найоптимальніше рішення - встановлення на мотоблок шестерної трансмісії, яка має кілька швидкостей руху вперед і назад.

У мотокультиваторах можна використовувати трансмісії, які складаються з 2 редукторів – шестерного (встановлюється зверху) та черв'ячного (нижнього). Така конструкція підходить для легких і середніх машин, а для важких мотоблоків необхідно встановлювати більш модернізовані версії.

Шестерно-черв'ячна трансмісія може бути оснащена відцентровою автоматичною муфтою зчеплення. Ремінна передача на редукторах такого типу може виступати і зчепленням, яке виконує свої функції через натяжний ролик і механізм управління (тяга і важелі).

Важливою частиною трансмісії та зчеплення є вичавний підшипник, від вичавного підшипника залежить швидкість передачі крутного моменту.

Ходова частина та управління

Ходова частина - це рама, на яку треба прикріпити всі деталі мотоблоку та колеса. Коли рами немає, то її функції виконує трансмісія, на неї слід монтувати мотор і колеса.

Саморобна лебідка-мотоблокстворена для полегшення важкого ручної праціпри обробітку ґрунту і може замінити будь-який мотоблок чи мотокультиватор. З його допомогою можна переорювати землю під грядки, садити боронувати, підгортати, викопувати картоплю. Таким чином, лебідка сільськогосподарськадозволяє здійснити повний цикл обробітку ґрунту при вирощуванні картоплі. Агрегат сприяє заощадженню та підтримці родючості ґрунту, що веде до отримання максимального врожаю.

Серед неосновних функцій – можливість переміщати вантажі та тяжкості. Перевезення здійснюється в багажнику автомобіля, переклад з транспортного стануу робоче - кілька хвилин.

Виготовлено лебідку — мотоблок із підручних матеріалів з використанням стандартних загальнодоступних деталей та звичайних матеріалів(труби, куточки, зірочки та ланцюги від мототехніки). Для самостійного виготовленнянеобхідні: бажання, зварювальний апарат(кілька відео уроків зварювання можна завантажити тут), можливість виточити на токарному верстаті кілька простих деталей токарем будь-якої кваліфікації.

Принцип роботи з лебідкою сільськогосподарськоюполягає у послідовному оранні землі з поверненням плуга на початок борозни. Роботу бажано здійснювати удвох, але за потреби можливо й одному. При цьому можна вносити добрива (перегній) безпосередньо в борозну, щоб поживні речовинивикористовувалися за призначенням, а чи не йшли у розвиток бур'янів. Оре навіть дерн (ціліну). Спочатку використовувався класичний саморобний плугз ручками, який вимагав наявність початкових навичок орача (смішне відео можна подивитися нижче) і важив на кілька кілограмів більше модернізованого.

Суть модернізації в тому, що додається два напрямні колеса (велике і маленьке), в результаті плуг самостійно їде борозною. Орач більше не потрібен. Є можливість регулювання глибини та ширини оранки. Подивитися відео можна тут. Таким чином, дві людини (або навіть одна) можуть за кілька годин упоратися з таким складним завданням, як посадка або викопування картоплі для сім'ї на всю зиму.

Основу мотолібідки сільськогосподарської складає двигун від радянської бензопили «Урал» або «Дружба». Для передачі потужності від двигуна до барабана, що намотує трос, використовується ланцюгова передача. Зірочки покупні, від мотоцикла «Мінськ» (у першому варіанті використовувалися зірки та ланцюги від Жигулів ВАЗ 2101).

Включення швидкості здійснюється за допомогою розробленого вузла на основі кулачкової муфти зчеплення, взятої з будь-якого довідника з машинобудування (щоправда, це було виявлено набагато пізніше самої розробки).

Пила містить обгінну муфту зчеплення, але розмотування троса безпосередньо було б дуже утруднено, тому і виникла потреба в розробці такого вузла. Вузол вийшов досить надійним та зручним, за 10 років експлуатації збоїв не давав. Потрібно було лише змінювати вилку, оскільки вона з часом зношується. Робота над усуненням цього явища ведеться.

У теперішній моментє кілька ідей, але немає часу їх здійснити у металі. (Ось вже з'явилася і модернізація) Для транспортування лебідки для оранки ділянкою, вона забезпечується двома колесами, за допомогою яких переміщення ділянкою не викликає проблем, навіть при хворій спині.

На інших сторінках сайту розміщено Детальна інформаціяпро всі вузли і пристрої, а також докладні креслення саморобної лебідкисільськогосподарської, креслення плуга, окучниката іншого навісного обладнаннядля мотоблоку. На сторінках є форми додавання коментарів, де пропонується взяти участь в обговоренні конструкції в цілому, окремих вузлів, а також можна отримати відповіді на питання, що вас цікавлять.

Лебідка для оранки своїми руками.

Модернізація іж 2717 | Автор топіка: Britney

Пишемо все, що пов'язано з переробкою іж 2717…

Sergey (Judit) На даному авто у мене стоїть двигун 1, 8 84 л/с..На трасі почуваюся більш впевненим. За допомогою перехідної плити була встановлена ​​коробка передач від ваз 2107 (5-ступка) .... Позбувся проблем рідної коробки, так як це не надійне на даному авто (гомно). .
Встановлено Італійське газове обладнання... Вдвічі майже скоротилася витрата на авто.
Встановлено електронне запалення з 2109 з комутатором AD7GD октан… Плюси в тому, що в зимовий часавто заводиться з пів стусану, не дивлячись на морози. При перемиканні з бензину на газ і назад AD7GD октан сам виставляє автоматично випередження запалення, а це дуже важливо, тому що на газі випередження має бути на 8 градусів вище. При роботі на бензині при різкому натисканні на газ відсутнє стукання пальців взагалі.
Система охолодження була видалена зовсім і встановлена ​​з 2140 з додаванням примусової електричної помпиз Газелі…

Із проблемами перегріву двигуна більше немає. Взимку взагалі кайф.
Задній міст був демонтований, тому що це гемор на цьому авто як і коробка. Був встановлений з переробкою від 2140 люкс (швидкісний). Тому що не вожу великі (до 500 кг) вантажі — дуже задоволений. Хто возить вантажі.. Раду ставити саме з 2715 або з сільгоспника.
Встановлений контролер з холодильного обладнання ID 974… За допомогою цього девайса встановлюю сам у ручну включення вентилятора охолодження… Взимку 95-97 град., влітку 85 град. Дуже зручно. Взимку Ташкент.
Встановлено сполер. Привезений із Іжевська рідний. Дуже відчувається на швидкості… Мінус літр палива на 100 км. Завтра викину фотку споллера.

Sergey (Judit) - Цього року займуся цим. Майже все вже є ... Все це обійдеться приблизно в 10000 тисяч, але це коштує.

Vitaly (Amedeo) 2 запаски возите?

Sergey (Judit) - Віталій, Зрозумів питання, але в даному переробленому мосту стоять Одовські півосі ... Так що запаска одна ... Сатіліти підходять одовські на москвич, ось у чому фішка ... Різниця тільки в довжині півосей.

Vitaly (Amedeo) - Сергій, а як тоді з півосями стоять ялинки довжина різна??

Sergey (Judit) - Віталій, Потрібно подовжити панчоху моста на довжину півосей ... Я поки зайнятий, але як звільнюся, то покажу як зробити.

Vitaly (Amedeo) Сергію, складно все простіше від звичайної оди міст взяти

Sergey (Judit) Віталій, Одівський міст не надійний. Просто не вдала конструкція, як і коробка. Складного немає нічого. Все просто.

Vitaly (Amedeo) Сергію, покажіть як переробити тоді?

Maxim (Deorwynn) Хочу встромити собі вазо міст, хто, що думає з цього приводу?
Ідея взагалі така, вазо КПП + ваз міст

Sergey (Judit) Я раніше казав, що вазо міст поставити можна, але прибирати потрібно паливний бак.

Ηatalya (Paradzanai)  Сергій, питання - у мене стоїть зараз на 2717 двигун від копійки і коробка 5-ступка від ВАЗ подубита (модель КПП хз яка. перебирали 2 рази). Машина взагалі не їде :) Двигун як я зрозумів у Вас від ВАЗ НИВА Карбюратор? Я хочу встановити чи такий. або інжектор, порадьте який - я вожу вантажі. По КПП теж може що порадите ось від 2107 у Вас коштує, а конструкція плити яка? Слюсаря говорять при заміні треба Двигуна і КПП точитиме, шукатиме і т.п.

Другим етапом планую встановити Газове обладнання- Яка витрата на сотню у Вас з ним?

Sergey (Judit) Значить так….Як я зрозумів, у Вас стоїть двигун з 2101…. , то для 5 ступки це мало…5 передача майже не тягне сто пудів. 1, 5 повинен тягнути, але залежить від компресії. інжектор - це сила ... Якщо є можливість реєстрації в ДАІ, то відразу поставити нивівський 1, 7 або 1, 8, а краще відразу інжектор ... Якщо возите великі вантажі, то відразу раджу поставити і нивівську коробку, вона сильніша ... Плита потрібна тільки на москвичівський двигун, щоб встановити ваз коробку. З ГБУ краще італійське, але кажуть і білоруське хороше... Витрата газу трасою при 110 — 120 у мене 11 літрів. Можна зменшити витрати, але при обгоні на 5 передачі дуже важко.

Ηatalya (Paradzanai) Так я ставив на облік машину вже з копійчаним двиглом без документів, у ПТС був інший двигун рідний:)) За пляшку всі залагодили. Машина більше 80 км/год не їде, мабуть там 1.3 стоїть, та ще й 5 передача вилітає, КПП мотлох зовсім.
Як я зрозумів, Втім плита не знадобиться, а з 2107 двигун і коробка теж піде. Ниву ось шукаю, шукаю…

Vitaly (Amedeo) Сергій, зараз у гаї незважаючи на який двигун

Ηatalya (Paradzanai) Ну як би ці дармоїди номер і модель двигуна то при постановці на облік все одно перевірять і машину ви без блату в життя на облік не поставите.

Ηatalya (Paradzanai) Та движок то спочатку слабкий, це і так зрозуміло було. так що рішення ставити новий прийшло разом із рішенням ставити ГБО. А 5-ступ КПП Нивовська напевно все ж таки поживе? :))) якщо знайду

Vitaly (Amedeo) Сергій, москвичівський хороший коли новий або пробіг мізерний, остольне мотлох

Ηatalya (Paradzanai) від 2107 інжектор покотить з вантажем?

Tags: Мотоблок з мосту ваз своїми руками

Мінітрактор зібраний на базі кпп ваз, моста москвич, передніх маточок заз, як кажуть збірна солянка, тим самим…

Підвиває редуктор на Ваз 2106. Як прибрати це виття? Чи можна самому в гаражі підрегулювати? Я думаю, що можна…

Роман зроби з кришечок з пластикових пляшокстружку та засип у міст

Вероніка – перевір рівень олії

Вадим – не можна!

Дар'я – не треба.гірше зробиш.

Іван Долею масло в редуктор. Або, залий масло густіше… але в розумних межах.

Станіслав Купи б/в редуктор. дешевше і мороки менше, ніж самому крутити те, що не знаю що!! я бачив, як особливо фанатичні діди регулювали зазор через газету! спробуй!

Максим То вже йому жаба цицьку дала, його регулюють на спец стенді, а вручну її.

Ольга Не лізь краще. буде ще гірше, Краще трохи гучності на приймачі додай Віра.

Ніна – можна.

Антон…Та це вже все, редуктор потім поміняєш, він там копійки стоїть, якщо зовсім жаба душить щось із розбирання

Поліна! Можна, якщо він ще тільки гуде, а не «гавкає». Зверни увагу, що міст потрібно розібрати повністю, а зараз сезон не той, щоб гайки в холодному гаражі крутити. Для початку від'єднай кардан від редуктора і подивися, чи не відпущена гайка на хвостовику редуктора. В ідеалі там «ніжна технологія» з втулкою, що деформується, але якщо відпущена, затягни. тільки підклади під колеса що-небудь, бо поїде! Якщо хвостовик затягнутий, то швидше за все в головній парі збільшений за рахунок зносу або часткового руйнування одного з двох радіально-упорних підшипників, в яких обертається коробка диференціала з веденою шестернею. Заміниш підш і відрегулюєш зазор у гіпоїдній передачі. Тут іронізували на рахунок газети, а дарма. Якщо немає стрілочного індикатора, як перевірити зазор? Нарізати стрічку стрічками і пропустити через зачеплення шестерень. Коли газета в зачепленні — не має відчуватись люфт, але передачу не має клинити Геннадій. Коли газета вийде, має бути відчутний люфт. І ще, не перетягни радіально-упорні підшипники просто від руки!
З проблем: може бути важко зняти гальмівні барабани, що закислі, важко зняти і поставити стягуючу пружину на колодках, без приготовленого гачка, буває важко витягнути півосі без зворотного молотка.
Запасися герметиком та олією.

Мотоблок своїми руками

Саморобний мотоблок

Якщо Ви вирішили зробити саморобний мотоблок з двигуна мотоцикла, головною умовою це максимально використовувати вузли мототехніки, що відпрацювали, мінімально їх переробляючи. Для цього знадобиться певний досвід та накопичені знання, з великим запасом терпіння та праці. Підсумком підведеної роботи буде надійна фермерська машина, пристосована практично до будь-яких умов. Якщо ж з'явиться несправність, ремонтом буде заміна поламаної деталі, або вузла, що відмовив.

Наприклад, якщо взяти підмоторну раму чи силовий агрегат: вони виготовлені з виробництва. Якщо розглянути редуктор-перехідник, його взято з головної передачі мотоколяски.

Робимо саморобний мотоблок із двигуна мотоцикла.

Для успішної роботи мотоблоку розроблялася багатоступінчаста кінематична схема трансмісії, завдяки чому підвищується додаткове відношення, а також тягове зусилля та момент, що крутить. Разом із редуктором перехідником у кінематичній схемі передбачений головний редуктор. При поєднанні редуктора з колісною парою та головною передачею виходить високоефективний рушій.

Спеціальний механізм натягує приводні ланцюги. Він кріпиться шпильками до повзунів, які виготовлені із сталевого куточка. Останні також здатні переміщатися, натягуючи чи послаблюючи приводний ланцюг. З цією метою в повзунах передбачені пази і знаходяться два регулювальні гвинти та кріпильні болти М10.

Найбільш трудомістка конструкція – головний редуктор. Виготовляється він із заздалегідь приготовлених сталевих пластин (10 мм). У місці встановлення підшипників розміщуються диски підсилення.

Зварні шви суцільні, щоб виключити підтікання олії. на задню стінкуредуктора приварюється кронштейн-скоба, що дозволяє кріпити вантажний візок чи причіпну сільськогосподарську зброю. Якщо використовувати вантажний візок, то мотоблок стає міні-трактором.

Для виготовлення кришки редуктора використається сталева пластина (5 мм). Вона прикріплена до корпусу гвинтами М6. Циліндричні прямозубі шестірні та вали взяті із сільгоспмашин. Слід пам'ятати, що призначенням проміжного валу є відбір потужності, тому краще виготовити нові вали, ніж використовувати старі. Диференціал головного редуктора на мотоблоці був частиною списаного електрокара.

Блокування коліс мотоблока із двигуном від мотоцикла

Блокування коліс - необхідне технічне рішеннядля мотоблоку, з конструкторської точки зору. На правій півосі, там де шліцевий кінець, проточується циліндрична шийка, яка повинна бути трохи глибшою за шліцевий паза. З протилежного кінця півосі робиться різьбовий отвір.

Коли обертається регулювальний гвинт М12 відбувається зміщення півосі через дії циліндричної пружини. Далі всередині диференціала піввісь відходить від зачеплення з «рідною» шестернею і зачіпляється із сусідньою, ніж блокує колеса.

Робочі колеса мотоблока виготовлені із коліс списаного електрокара. У кожного диска, в обід, прорізають 16 пазів, і вварюють сталеві пластини, які будуть основою грунтозачепів. Після чого до них приварюють перемички, і виходять обода орних коліс.

Плуг для мотоблоку

Дуже ефективно виготовлений вузол, що регулює захід плуга у ґрунт. Складається він із зварного П-подібного корпусу, з настановно-обмежувальними виступами. У них вставляється п'ята градиля плуга, яка здатна обертатися у вертикальній площині, використовуючи втулково-осьовий шарнір. Необхідний кут обертання задається шпилькою М16. До поворотної п'яти приварений швелер грядиля. Завдяки невеликому розвороту убік, куди відвалюється грунт від плуга, стає можливим правильне встановленняостаннього.

Відрізний ніж також кріпиться до грядиля. Для того, щоб встановити його під потрібним кутом до ґрунту і на необхідну величину, використовується типовий затискач з пластиною-накладкою та два болти М12 з гайками. Попереду мотоблок розміщується на V-подібному кронштейні допоміжне колесо.

Його призначення - забезпечення легкості під час транспортування, або під час руху мотоблока назад.

Управління мотоблоку відбувається за допомогою двох штанг від мотокосарки з ручками. Також для цього використовуються ручки перемикання реверсу та швидкості.

Продуктивність мотоблоку – три – п'ять сотні землі на годину. Звичайну землю можна орати другою передачі. Для важких ґрунтів працювати на першій.

Як зробити мотоблок своїми руками з двигуна планети

Схема створення цього мотоблоку чудово підходить для двигунів Схід, Мінськ, Мураха. Найкраще зарекомендував себе двигун від ІЖ Планета -3. Щоб зробити мотоблок своїми руками із двигуна планети, потрібно зробити невеликі конструктивні зміни.

Охолодження двигуна примусове, підключене через запалювання — на котушку. Потужність двигуна 18 л.с. Завдяки встановленому редуктору є задня передача.

Транспортна швидкість – до 70 км/год. Мінімальна швидкість- 5-6 км / год. Візок зроблений з двох старих колясок тарсіонного типу і витримує вагу до 500 кг.

До швелера приварюється рама. При моделюванні мотоблока потрібно враховувати кріплення двигуна, тому зсув поздовжньої осі редуктора на 10 мм, відносно осі двигуна. Двигун може кріпитися по-різному. Щоб збільшити потужність двигуна, врізається додатковий вал у швелера.

Після цього розміщуємо паливний бак. Після завершення збирання надаємо мотоблоку гарний зовнішній вигляд, пофарбувавши.

Цей мотоблок щодня здатний проїжджати 50-70 км. За асфальтом можна тримати швидкість 50-60 км/год. Використовувати його можна як транспортний засібі як мотоблок.

Мотоблок своїми руками з мотоцикла

Також дивіться:

Мінітрактор із мотоблоку — Доробляємо мотоблок до мінітрактору.

Креслення саморобних тракторів — Викачуємо креслення та робимо трактор своїми руками.

Як відремонтувати двигун мотоблока - Самостійне ремонт двигуна від мотоблока.

Все Сам і своїми руками

Показів: 2075

Нижче ви можете подивитися технічні характеристикисаморобний мотоблок із двигуном від мотоцикла урал. Висловіть свою думку про автомобіль у коментарі.

Оригінальна назва: Caseiro de petra tractor con motor de moto Ural

Дата виходу: 09. 10. 2014 року

Тривалість: 1:39

Якість: LowHDRip

Виклав адмін: на прохання Антоніна

Відповідь автовласника на ім'я Віктор: Ha мій погляд, машина жвава.

Сміх у темі: На ранній стадіїшлюбу подружній обов'язок виконується, пізніше — виконується.

Опис: Габарити наступні: довжина – 3923, ширина – 1100, висота – 1769 мм.

Колісна база складає 2075 мм. Дорожній просвіт 210 мм. Автомобіль оснащується гібридним силовим агрегатом. 2-циліндровий двигун обладнаний системою, що забезпечує вихідну потужність мотора. На кожен циліндр припадає по 4 клапани.

Діаметр одного
циліндра становить 74 мм, хід поршня – 78 мм. Колінчастий вал двигуна розганяється до 3000 обертів за хвилину. Максимальний момент, що крутить, утримується аж до 4000 оборотів в хвилину.

Video: саморобний мотоблок із двигуном від мотоцикла урал

Тяжкі мотоблоки, зроблені своїми руками

(з розділу Саморобні мотоблоки нашого фотоальбому)

Саморобні потужні та надпотужні мотоблоки (для обробки ділянок 1-2 Га): фотографії, схеми компонування та кріплення вузлів та деталей, креслення, пристрій конструкції рами саморобного мотоблоку, описи та інструкції як зробити своїми руками

Приємного перегляду!

Подивитися інші матеріали на тему Важкі мотоблоки, зроблені своїми руками:
у розділі Саморобні мотоблоки.


Можливо, Вам буде цікаво подивитися.

хто робив саморобні причепи до мотоблоку які ставили маточини та колеса

Володимир (Ansbert)  У гого що є, те й ставтм.

леонід (Addalyn)  ЩОБ НЕ ТОЧИТИ.

Сергій (Upendra)  На причепі мого МБ стоїть задня балка "Москвич"-2141, у зборі

олександр (Thomason)  важко буде

василій (Agharna)  Найбільш оптимальний варіантЦе причіп з моторолера практично все річно потрібно тільки прибрати все зайве і приварити замість передка дишло і готове.

Ну якщо проблема з моторолером то непоганий варіантз задніми підвіскамивід передньопривідного авто, ну наприклад від нашої дев'ятки.

Сергій (Bruno)  Перідні від запорожця

Сергій (Bruno)

Сергій (Bruno)  Передні з жигулів

Сергій (Bruno)

Сергій (Bruno)

В'ячеслав (Dulcinea)  у мене є колеса від з 3 д з якими маточками їх можна з'єднати і як зробити гальмо

Іван (Sealey)  Колеса та маточини з сільгосптехніки 4, 50х10 але немає гальм.

Сергій (Upendra)  Тяжко це дивлячись для якого МБ. У мене "китаєць" 8 сильний, дизель. Сам МБ важить 220 кг, причіп 300, всього 520, але тонну тягне, перевірено, але це в екстреному випадку, а так вожу в межах 500 - 700 кг вже 3, 5 роки. У нас дуже популярні 8-10 сильні, 6-швидкісні "китайці" дизеля, тягучі, витривалі, прості в обслуговуванні.

Геннадій (Honoura)  Я взяв маточини та гальмівні механізми від а/м ВАЗ 2109 Причіп саморобний вагою близько 100 кг. возить сміливо. 500 кг. вантажу

Геннадій (Honoura)  ступиці задні.

Анатолій (Kellie)  Відмінна ідея, взагалі ідеально підходять задні мости від передньопривідних авто, Можна зробити гідрогальма, використовуючи головний циліндр від зчеплення того ж ВАЗ - класика, та й ручник зробити.

Сергій (Bruno)  а якщо поставити провідний міст від Ваза і зробити привід від вома, то будь-яка гора дарма, а по бруду йде, як танк.

Сергій (Bruno)  НО! НА ТВЕРДОМУ ПОКРИТТІ ОБОВ'ЯЗКОВО ТРЕБА ВІДКЛЮЧАТИ.

Сергій (Bruno)  ЄЩЕ СЕКРЕТ - ПОСТАВИТЬ ПІД ПРИЦЕПОМ НІВСЬКЕ РОЗДАВАННЯ З МІЖОСОВИМ ДИФЕРЕНЦІАЛОМ І БУДЕ ПОВНИЙ ПРИВІД.

Микола (Baladhi)  скоро по новій ниві зроблять може вона краще буде

Tags: Як зробити мотоблок з мосту від ваз

Задній міст ВАЗ 2101 укорочений для мотоблоку

Наш помічник МОТОБЛОК | Автор топіка: Микола

мотоцикл дніпро вантажний

Сергій (Kazuno)  Дніпро-шосейний мртоцикл. Без примусового охолодження з вантажем по полях і лісах.

Микола (Cramer)  3 роки працювати дніпропетровськ

Саня (Chaviv)  Хочу собі такий зробити, тільки з "Уралу"

Саня (Chaviv)  Підкажіть, з чого там міст?

Володимир (Annamae)  Думаю з класики.

Владимир (Annamae)  Чому прибираєш коментарі?

Саня (Chaviv)  А з москвича можна поставити з його ж рисор?

Євген (Amadee)  Років 20 тому чоловік по селах на подібному їздив, машинки швейні ремонтував.

Євген (Amadee)  Фургон дюралевий був більше ніж у каблука.

Микола (Cramer)  мост ваз 2101

Саня (Chaviv)  А ресори які?

Микола (Cramer)  москвич

Саня (Chaviv)  А як же гальма? На рідині?

Микола (Cramer)  троса

Саморобний мотоблок на базі мотоцикла Мінськ та...

Apr 24, 2014 - Мотоблок на базі Мінськ і мосту ВАЗ... нічого не тремтить і не бовтається, ну що ви надумали що робити будете зі свого мосту?)).

Задній міст ВАЗ 2101 укорочений для мотоблоку.

РОЗМІРИ на колію 70 см, укорочуємо міст ваз - Duration: 2:18. Олександр Буєк 617 views. 2:18. Як зробити причіп для мотоблоку.

Кожен власник заміської нерухомості стикається з проблемою обробки земельної ділянки. Так як велику частинуприбудинкової території відводиться під город.

Обробляти вручну звичайними дачними інструментами дуже проблематично. На культивування та вирівнювання ґрунту йде достатньо велика кількістьчасу, а також процес забирає багато сил.

Найкращим вирішенням проблеми буде покупка мотоблоку, за його допомогою можна обробити землю в найкоротші терміни, при цьому не потрібно застосовувати фізичну силу.

Проте, не всі можуть дозволити собі придбати цей агрегат, оскільки його ціна висока. Однак, можна зробити мотоблок своїми руками. За якістю він анітрохи не поступиться аналогам, які продаються у магазинах. А зробити його можна із підручних матеріалів, яких зазвичай дуже багато на дачах. Першим таким винахідником був Валентин Архипов.

З металобрухту та мотора від бензопили «Дружба» зміг сконструювати мотоблок, який не лише орав землю, а й підгортав посадки. Далі розглянемо, як зробити мотоблок за принципом Архипова.

Особливості конструкції

На фото мотоблока, видно, що конструкція має два колеса, двигун, раму та ланцюги. Для створення мотоблоку не потрібно багато матеріалів. Як правило, всі вони є у сараях. Валентин Архіпов двигун взяв з моторолера ВП-150М, оскільки він мав охолоджувальну систему для головки циліндра за допомогою повітря.

Рама винахідником була зроблена з труб, які мали п-подібну форму. А також на верстаті для токарних робіт була виготовлена ​​вісь, на якій кріпилися колеса. Архіпов зробив до них чотири тяги - одну основну і три регулюючі, які з'єднують мотоблок з кермовою системою і плугом.

На пристрої крок ланцюгів є 12,7 мм та 15,9 мм. Кількість зубців на зірочка:

• вторинна вісь – 20, 60;
• вихідна вісь – 11;
• ходова вісь – 40.

Існує безліч аналогічних апаратів, які створені на основі креслень мотоблока Архіпова. Так як його агрегат має низку незаперечних переваг.

Тягачі та інструменти, що обробляють землю, з'єднані за допомогою шарнірів. Це надає мотоблоку більше маневреності. Він може змінювати напрямок ходу, при цьому не потрібно з борозни виймати плуг.

При обробці землі за допомогою мотоблоку багато хто стикається з проблемою занесення агрегату убік. Архіпов вирішив цю проблему. Він зробив зміщення осі плуга трохи вліво по відношенню до напрямку руху.

Винахіднику вдалося зробити автоматичний рівеньглибини орання землі. Що дуже практично, тому що не потрібно щоразу самостійно опускати або піднімати плуг. Отже, обробіток землі відбувається набагато швидше.

Інструкція зі створення агрегату

Насамперед необхідно зробити ходовий вал. Щоб його облаштувати, потрібно його з'єднати з підшипниками. Після цього відбувається зварювання зірки, а також встановлюються обгінні муфти.

Вони під час роботи апарату виконують диференціальну функцію. На завершення корпус доповнюється моторамою та колесами. На мотораму можна закріпити рульову систему, тягу і підгортник для мотоблоку.

Щоб з'єднати раму та двигун потрібні дві труби дугоподібної форми. Між якими при з'єднанні необхідно залишити простір розміщувати ємності під паливо.

Для з'єднання одержаної конструкції використовують спеціальний кронштейн, який приварюють до основної частини агрегату. Після завершення всіх робіт можна встановити причіп на мотоблок.

Модернізація мотоблоку

Адаптер для мотоблоку можна доповнити додатковим обладнанням. Яке не тільки оратиме землю, а й культивуватиме. Тому мотоблок Архіпова визнаний найфункціональнішим та практичнішим.

Зверніть увагу!

Багато хто використовують мотоблок не лише для сільськогосподарських потреб. Їм легко очищати прибудинкову територію від снігу. Для цього на агрегат лише необхідно встановити додатковий валик, і ще одну зірочку.

Як і будь-яка техніка, агрегат може вийти з ладу, утворитися поломка. Проте ремонт мотоблоків вкрай простий. І не повинно виникнути з лагодженням великих труднощів. Так для ремонту не потрібно спеціальних інструментів чи додаткового обладнання.

Фото мотоблоку

Зверніть увагу!