Двигун тойота тундра 4.7 5.7 витрата. Вражаючі технічні характеристики великого автомобіля Тойота тундра

Toyota Tundra – автомобіль типу пікап, який створюється великою японською компанією Toyota Motor Corporation з 1999 року. За власним зовнішньому виглядубільше схожий на американський автомобіль. За весь час випуску модель двічі заслуговувала на звання кращого рокута 2000 північноамериканського 2008 вантажівки.

Toyota Tundra 5.7

Норма витрати пального на 100 км.

Ця Toyota Тундра забезпечується V-подібною вісімкою з кількістю 5.7 л і потужністю 381 к.с. Розганяється такий автомобіль від 0 до 100 км/год за 6 секунд, яке велика швидкість водночас утворює 220 км/ч. Витрата на сотню дорівнює 22 л у місті та 13.5 л на автостраді.

Відгуки власників про витрату

• Антон, Кострома. Toyota Tundra 5.7 AT 2008 р. Машина відмінна і дуже дивує своїм комфортом. Шумоізоляція також радує – з вулиць шумів ніяких не чути. Для їзди на автостраді якраз те, що потрібно. Витрата в межах 15-16 літрів за містом та 25 літрів у місті. Це норма для того, щоб чудового двигуна. Єдина проблема – величезні габарити автомобілі для їзди в місті. Особливо виникають проблеми з паркуванням.
• Михайло, Севастополь. Машина легко вбивається. Особливо двигун 5.7 АТ – с подвійним керуваннямта гарною потужністю газорозподілу. Тягне Тундра 2008 року добре, навіть у тому випадку, якщо в кузов покласти човен для риболовлі або квадроцикл. Витрата палива хорошої, щоб пікапа автомобілі вважаю, що цілком звичайний - в місті близько 23-24 літри, на автостраді не більше 14 літрів.
• Володимир, Тамбов. Toyota Tundra 5.7 AT 2010 р. Неприємностей у такому авто як на мене за великим рахунком немає. Дуже практичний та чудовий пікап, нормально тягне 3.5 тонни, і це не межа. Відмінна прохідність, їздив по різним типамдоріг та скрізь проїжджав без неприємностей. Салон легко величезний та ергономічний. Витрачає палива в середньому на сотню км 18 літрів, зимовий період, само собою зрозуміло, більше - десь 20 літрів.
• Олексій, Москва. Брав новою, спершу були сумніви, а зараз це найкращий автомобіль, Що в мене колись був. З перевезенням вантажу питань за великим рахунком жодних не виникає. Возив на власній Toyota

  Tundra 2008 року і ліс, і ґрунт. Двигун 5.7 тягне нормально, потужності також занадто велика кількість. Поряд з цим їсть дуже мало як для такої потужності - в державному циклі 23 літри, на автостраді бувало і 15 літрів, але здебільшого 13 літрів.

• Ігор, Іваново. Toyota Tundra – це справжній чоловічий автомобіль. Таку міць мало в якому пікапі знайдеш. Розганяється за 6 секунд, витрачає водночас 13-14 літрів на автостраді, 22.5-23 літри у місті. З проблемами доти поки не стикався. Єдине, що можна віднести до недоліків, це не сильний маневреність на дрібних просторах, особливо важко припаркуватися.
• Валерій, Москва. При експлуатації доти поки що ні на що не скаржився. В обслуговуванні авто невибагливий, а найголовніше - недороге. До цього була Інфініті та Секвою. Порівнюючи з ними, Тундра 5.7 АТ перевершує за багатьма показниками. Хороша прохідність, автострада хороша динаміка розгону. Швидкість тримає на 5 із плюсом, у місті подібно. Витрачає палива в середньому 19-20 літрів.
• Андрій, Пітер. Toyota Tundra 5.7 AT 2007 р. Не машина, а казка. Протягом їзди почуваєшся з великою впевненістю – залив 92-го та вирушив. Витрата 24 літри у місті та 14 літрів на автостраді. Салон ергономічний, незважаючи на те, що пластика та якість шкіри не дуже. Але все компенсується чудовим двигуном - тяговитий (тягнув близько 4 тисяч кілограм). Прохідність на висоті з урахуванням зниженого та блокування.

Тойота Тундра 4.0

Офіційна інформація

Ще один двигун, що розташувався під капотом Toyota Тундра, має робочу кількість 4.0 літра. Він забезпечений шістьма циліндрами і працює на потужності 236 к.с. Велика швидкість – 190 км/год, а витрата – 18.8 л у місті та 12 л на автостраді.

Справжня витрата пального

Toyota Tundra 4.6

Технічні дані

У даній комплектації модель встановлюється двигун V8 з кількістю 4.6 літра. Його потужність дорівнює 310 л. а більша швидкість, яку може зібрати такий автомобіль, утворює 200 км/год. Витрата пального поряд з цим дорівнює 16.8 літра у місті та 13.1 літра на автостраді.

Цей автомобіль є повнорозмірним пікапам, який японська компанія почала виробляти у 1999 році. Мати він міг як полуторну, і подвійну кабіну. Усього ж було випущено два покоління Toyota Tundra. Кожна з них мала ще й по одному рестайлінгу. У нашу країну автомобіль офіційно не ввозили, проте, охочі купити його за кордоном і привезти додому.

Офіційні дані (л/100 км)

1 покоління

Перше покоління Тойота Тундра оснащувалося двома шестициліндровими бензиновими моторами. Молодший відрізнявся об'ємом 3.4 літра. При цьому він видавав потужність до 190 кінських сил. Витрата палива на 100 км за паспортом становила 13.4 літри. Другий двигун виділявся чималим об'ємом – 4.7 літра. Тут показник потужності досягав значення 245 кінських сил. Тут витрата бензину була 14.4 літра. Обидві версії керувалися або чотириступінчастим роботом, або п'ятиступінчастою ручною коробкою передач. Привід скрізь ставився лише повний.

Після рестайлінгу 2003 цей ряд дещо розширився. Проміжним варіантом став чотирилітровий агрегат потужністю до 236 кінських сил. Він йшов тільки із заднім приводом. Палива тут витрачалося до 13.9 літра. Двигун на 4.7 літра отримав кілька варіацій, які відрізнялися лише потужністю. Видавати він тепер міг 245, 271 чи 282 кінські сили. Коробки передач скрізь використовувалися ті самі, тільки тепер вони стали п'яти і шестиступінчастими відповідно.

«До покупки цього автомобіля я користувався двома машинами – однією для міста, іншою для далеких поїздок. Але тепер я можу спокійно використовувати тільки цю, тому що вона і комфортна, і містка, і потужна. Та й не вигідно. Тундра з'їдає по 20 літрів палива в місті, що складає рівно стільки ж, скільки йшло на два попередні авто. Але цей відрізняється ще й великою прохідністю, що також важливо для мене», - розповів Микола зі Старого Оскола.

«Автомобіль дуже рідкісний, але мені пощастило знайти його та придбати. Брав з рук, але дуже хорошому стані. Минулий господар їздив рідко, бо прогодувати машину не міг. А ось я давно мріяв про подібний транспорт, тому витрата в 20 літрів у місті ніяк мене не лякає. Їжджу дуже часто, насолоджуючись цими чудовими моментами. Автомобіль хоч і великий, але потужний і добре керується. Тому воно відмінне і для міста, і для далеких виїздів», — так відгукнувся про модель Костянтин із Москви.

«За цією моделлю довелося їхати до Японії, благо дістатися туди з нашого міста взагалі не проблема. Віддав я за машину не так уже й багато грошей, чекав значно більше. Але отримав просто чудовий екземпляр, особливо для наших доріг. Мотор потужний, повний привід, коробка автомат. Все це дозволяє дуже швидко досягати великих швидкостей і добре пересуватися там, де взагалі немає доріг. Саме для цього автомобіль і був куплений, тому що я великий любитель рибалок. Погано, що якщо щось зламається, то піде купа коштів на ремонт, адже деталі рідкісні і дорогі. Щодо витрати, то вона цілком нормальна для такої машини – 19 літрів», — повідомляє Аркадій з Владивостока.

«Прекрасний автомобіль як для міста, так і для далеких поїздок. Але найбільше він підходить для бездоріжжя. Тут є дуже сильний мотор і повний привід, що дозволяють взагалі ніколи не застрявати. Крім цього добре зроблений салон. Місця багато, а функціонал просто вражає. Але є й мінуси. Перший – дуже багато уваги з боку перехожих. Машина має великими розмірами, які неможливо не помітити, тому що в потоці дуже сильно виділяюся і з натовпу. Та й другий – великі витрати на утримання. Потужний агрегат потрібно багато і якісно годувати – 98 бензином у кількості 20 літрів», – такі слова написав про автомобіль Станіслав із Санкт-Петербурга.

«Машину мені подарували родичі із Європи. Там такі автомобілі не рідкість, а ось у нас справжня сенсація. У нашому місті подібний тільки був у мене, тому на потоці вже впізнають. Втекти десь не вдасться, розміри просто величезні. Але це не заважає машині показувати відмінний розгін та керування на будь-якому дорожньому покриттіі навіть з його відсутності. Часто їжджу на рибалку, а в таких виїздах машина найкраще проявляє себе. Салон тут великий і комфортний, багато влазить. Але все це дорого коштує в обслуговуванні. Палива витрачається по 25 літрів у місті та 17 на трасі», — пише Борис із Вязьми.

2 покоління

Друге покоління автомобіля з'явилося у 2007 році. Тут також спостерігаються деякі зміни у комплектаціях. Найскромніший двигун тепер чотирилітровий, який ніяк не змінився з минулого покоління. Слідом за ним йшла новинка, об'ємом 4,6 літра. Потужність вона видавала в 310 кінських сил, а керувалася лише автоматом. А ось привід встановлювався повний чи задній. Палива споживалося тут по 14.1 літра. Агрегат на 4.7 літра знову отримав постійну потужність, що становить 276 кінських сил. Вона йшла і з обома коробками передач, і з обома приводами.

Найголовніше нововведення – величезний, восьмициліндровий апарат на 5.7 літра. Такий обсяг дозволяв йому видавати потужність 381 кінську силу. Комплектувався агрегат лише автоматично, але обома приводами. Середня витрата такої версії – 15,8 літра. Тут ще з'явився варіант із одинарною кабіною. У неї ставилися ті ж мотори, що й інші модифікації, крім чотирилітрового апарату.

З 2013 року і досі знаходиться у виробництві рестайлінгова версія цієї версії. Від попередніх двигунів тут залишилися тільки агрегати на 4.6 і 5.7 літра. Характеристики їх залишилися незмінними. З'явився ще один вид кузова з полуторною кабіною Лонг. На нього, як і на звичайну півторку, ставився ще й чотирилітровий мотор, потужністю 270 кінських сил та роботизованою трансмісією. Він споживає 13.6 літра палива. Для одинарної кабіни не існувало двигуна на 4.6 літра.

Двигуни, які споживають дизель, ніколи на модель не ставили.

«Нещодавно став щасливим власником цього авто. Дуже довго шукав нормальний варіант. Зараз я задоволений тим, що в мене є і ні на що не проміняю машину. Вона прекрасна і для міста, і для далеких поїздок, які я часто роблю. У мене багато рідні, якій постійно потрібно щось привезти, а в цю машину можна завантажити мало не один автомобіль. Двигун вправляється з будь-яким навантаженням і завжди показує відмінну швидкість. Але є один недолік, який цілком зрозумілий - великі витрати палива. Ніколи ще менше 20 літрів не витрачав», - розповів Денис із Краснодара.

«По роботі мені доводиться перевозити багато апаратури. Брати вантажівку я не хотіла, тож звернула свою увагу на ринок пікапів. З американськими варіантом виникло багато проблем, тому обрала японця Тундру. Він шикарно виглядає і дуже місткий. Мотор у мене стоїть найслабший, тому що велика швидкість і прохідність мені не потрібна, а ось від низької витрати я не збираюся відмовлятися. Мій апарат витрачає по 14 літрів», - розповіла Єлизавета з Москви.

«Найкращий автомобіль для тих, хто любить подорожувати. Саме для цього я його й узяв. Щовихідних із дружиною намагаємося відвідати нове місто. Всі наші речі чудово поміщаються в багажник, а ночувати можна прямо в салоні, який відрізняється підвищеним комфортом та зручністю. Потужний мотор завжди працює як годинник і за будь-якого навантаження радує швидкістю. Також за весь час ми не мали жодної поломки. Бензину витрачаємо багато, під 20 літрів, але його взагалі не шкода», - написав Ярослав із Казані.

«Автомобіль цей у мене виявився суто випадковим. Але я радий, так сталося тому що це дуже хороша машина, яка дуже надійна і потужна. Люблю в місті ганятися з типу спортивними седанами, які потім сумно спостерігають услід пікапу, що віддаляється від них. Стільки дуру немає більше ніде. Звісно, ​​доводиться й дорого платити. Витрата сягає 21 літра», - написав Дмитро із Санкт-Петербурга.

«Деякий час довелося користуватися цією машиною. Мені вона дуже не сподобалася, тому що я взагалі не зміг звикнути до габаритів та витрати в 25 літрів по місту», - повідомляє Антон із Самари.

• Міський цикл: 18.0 л
• Заміський цикл: 15.0 л
• Змішаний цикл: 16.7 л

Toyota Tundra 4.0 – витрата палива на 100 км шляху

• Міський цикл: 21.0 л
• Заміський цикл: 17.7 л
• Змішаний цикл: 19.4 л

Представляю Вашій увазі один з найбільших та надійних пікапів. Toyota Tundra». Цей «Американський монстр» для поціновувачів великих, надійних та комфортних машин.

Цей гігант має майже 6 метрову довжину, а висота досягає 2 метрів. Новий, що серійно випускається з 2007 року, пікап обзавівся V-подібним 8-ми циліндровим двигуном об'ємом 5,7 літрів, але з об'ємом палива, що мінімально витрачається, до 10,5 літрів на 100 кілометрів. А якщо збільшився об'єм двигуна – значить, і збільшилася кількість кінських сил, яка зросла до 381, саме вони й не залишать шансу вашим суперникам. Великий паливний бак на 120 літрів дозволить подолати відстань до 600 кілометрів без дозаправки.

Пікап має два варіанти коробок автоматичної і механічної передач. Задній з підключається повним приводомкерований сучасними електронними датчиками, активною ABS – A-TRAK, автоматичним диференціалом підвищеного тертя AUTO та високим дорожнім просвітом 280 мм допоможуть подолати будь-які перешкоди.

Салон представлений з натуральної шкіри з класичним логотипом «TOYOTA» на підголовниках крісел, а також великим мультифункціональним кермом, стильною з якісного пластику панеллю приладів з кольоровою навігаційною та DVD системами забезпечать вам комфортну та безпечну їзду як по бездоріжжю, так і на швидкісній трасі.

Завдяки величезному багажнику, понад 3 квадратних метрів, Ви з легкістю зможете вмістити все необхідне приладдя для тривалих подорожей та екстримальних видів спорту. Крім того, це великий помічник фермерам і дачникам, яким необхідно перевозити величезну кількість вантажів.

«Toyota Tundra» – це суто американський автомобіль фермерів, спочатку він замислювався як вантажівка. Проектувальники оснастили позашляховик великою вантажопідйомністю від 705 кг. останніх моделей 825 кг. Пікап має потужний мотор і рамний кузов. Друге покоління позашляховиків (2006 по теперішній час) оснащено двигуном об'ємом 5,7 літрів і потужністю 381л.с., тоді як перші автомобілі випуску 2000-2004 років мали під капотом 190-245л.с. Також можливі двигуни об'ємом 4,7 та 4,0 літрів.

Модельний ряд"Toyota Tundra" останніх роківз 2006 по теперішній час наступний: Toyota Tundra Double Cab, Toyota Tundra Regular Cab, Tundra Crew Max, Tundra Double Cab Long, Tundra Regular Cab Long. Автомобілі можуть бути повнопривідними, тоді стоїть маркування 4WD, на решті моделей привід задній.

Основна відмінна рисаавтомобіля «Toyota Tundra» - це його значні розміри: довжина кузова 5809 мм.; ширина 2029мм; висота 1920мм. Але незважаючи на своє «сільськогосподарське» призначення, цей гігант оснащений салоном дорогого позашляховика. Безліч відсіків, розміром із багажник невеликої легкової машини зроблять життя власника «Toyota Tundra» легким, головне не загубитися в самому салоні. Бокси в підлокітниках, місткі бардачки спереду та у дверях, відсіки в консолі стелі. Все це зроблено для того, щоб у автолюбителя не виникало проблеми з розташуванням у салоні будь-яких речей: від дрібних повсякденних призначень до великогабаритних вантажів.
Спочатку «Toyota Tundra» мала багато загальних рисз автомобілем Toyota Tacoma, наприклад 3,4-х літровий шестициліндровий двигун позашляховика. Цей двигун став базовим для перших пікапів і став основою для розробки надалі восьмициліндрового двигуна «Toyota Tundra» об'ємом 4,7 літрів.

Розробники рекомендуютьзаправляти Toyota Tundra паливо октановим числом 87, в Росії автомобіль із задоволенням їсть 92 бензин. Витрата палива пікапа об'ємом 5,7 літрів на повному приводі варіюється від 17 до 25 літрівна 100 км. У робочому режимі на трасі при середньої швидкості 90-110 км/год, автомобіль споживає 18-18,5 літрів, показання зафіксовані на бортовому комп'ютері, на трасі включається система відключення потужності двигуна, відповідно витрата зменшується, контроль круїз також істотно економить витрату палива. У міському режимі відповідно 25-26 літрівна 100 км., за умови частих прогрівів взимку та стоянок з працюючим двигуном можлива витрата палива понад 30 літрівна 100 км. "Toyota Tundra" з об'ємом двигуна 4,7 літрів і повним приводом має витрату палива від 17 до 22 літрівна 100 км, може сягати 26 літрів за умови наявності прогрівів і не вимкненого двигуна. Влітку при працюючому кондиціонері також можливе збільшення витрат палива. Економія можлива за умови використання влітку заднього приводу (взимку - повний).

Як правило, найкращі машини формату пікап роблять американці, проте Toyota вирішила оскаржити це твердження, випустивши Тундру. Ця модельдвічі була визнана найкращою серед аналогів у 2000 та 2008 роках. Однак, купуючи її, слід враховувати, що витрата палива Тойота Тундра на 100 км буде 15л+ залежно від циклу. Але витрати пального повністю виправдані, адже цей позашляховик долає будь-які перешкоди.

Коротко про модель

Перші моделі ряду Toyota Тундра були продемонстровані в Детройті в 1999 році, вже тоді натякаючи, що цей пікап складе належну конкуренцію такій фірмі США як Додж.

Спочатку покупцю пропонувалися моделі з двигуном V6 і об'ємом 3.4 або 4.7 і потужністю, яка коливалася від 190 до 245. Витрата бензину на Тойота Тундра в змішаному циклі на механіці становить 15.7 літра палива. З огляду на такі витрати був передбачений паливний бак ємністю в сто літрів.

Позашляховик зібрав багато позитивних відгуківі так сподобався споживачеві, Що вже з 2004 модельний ряд був повністю оновлений. При цьому виробники відмовилися від 3.4 к.с., наголосивши на 4.7 і 5.7 к.с. в обсязі.

Докладніше про ТХ модельного ряду Тундра

Як було сказано вище, перші моделі 2000 року суттєво відрізняються від тих, що випускаються в Наразі. Проте всі вони є у продажу, і щоб знати, який реальна витратапалива Toyota Tundra, розглянемо ці автомобілі з самого початку їх випуску.

2000-2004

Перші машини мали двигун V6 та йшли в комплектації:

• 4 к.с, 190 потужність, 2/4 двері, механіка/автомат;
• 7 к.с., 240/245 потужність, 2/4 двері/механіка/автомат.

Маючи такі технічні характеристикиТойота Тундра, витрата палива на 100 км. в середньому становить 15 літрів. Було анонсовано 13 л у заміському циклі, проте для аматорів швидкої їздивитрата була на 1.5-2 літри більше.

2004-2006

Враховуючи успіх попередніх моделей, Toyota вирішила далі розвивати свій пікап. Попит показав, що моделі 3.4 не актуальні, тому наголос у оновленій серії зробили на потужності та об'ємі. Шестициліндровий двигун залишився, але його показники були збільшені до 282 к.с., а об'єм до 4.7. Характеристики Toyota Tundra витрати палива сильно не змінилися. Якщо говорити про заміському циклі, то витрати становлять 13 літрів на сотню кілометрів. 15 – у змішаному. І до 17 л – у місті.

2006-2009

Модельний ряд цих років налічує понад двадцять варіантів Тундри. Як і раніше, був доступний автомобіль об'ємом 4.0. Однак, справжньою новинкою став двигун V8, який встановлений на моделях 4.7 і 5.7. Такі нововведення вплинули споживання палива Toyota Tundra на 100 км.

Незважаючи на те, що витрати на технічну документацію не змінилися з 2000 року, реальна витрата в міському циклі сягає 18 літрів.

Ця цифра стосується власників нових автомобілів об'ємом 5.7 та потужністю 381, які люблять різкий старт та велику швидкість. Старі 4.0 на механіці в міському циклі мають витрати 15 літрів.

У цій серії були доступні такі автомобілі:

• 0, 236/270 потужність;
• 6, 310 потужність;
• 7, 381 потужність.

Істотно дані моделі не відрізняються від попередніх. За витратами палива теж жодних видимих ​​змін. За відгуками власників, реальна витрата бензину на Тойота Тундра в місті сягає 18.5 літрів для 5.7, і 16.3 для 4.0. У змішаному циклі коливається від 15 до 17 літрів. Норми витрат палива на трасі вважаються до 14 л.

Істотних змін був, крім одного. З 2013 року на всіх машинах коробка автомата п'яти або шестиступінчаста. Але, як і в попередньому ряді, для покупця доступні обсяги 4.0, 4.6 та 5.7. Якщо говорити про витрату, то на автоматі він природно вищий, ніж на механіці. Тому в технічній документації було вказано такі цифри на 100 км. (Середнє арифметичне для модельного ряду) :

• міський цикл – до 18.1;
• заміський – до 13.1;
• змішаний – до 15.1.