Найбільший літак у світі. Найбільші у світі літаки

Ан – 225

Літак АН-225на сьогоднішній день є найбільшим літаком для перевезень вантажів у світі, як за габаритами, так і за вантажопідйомністю (корисним навантаженням).

Історія створення літака Ан-225

Космічна програма на Байконурі у 1970-1980 роках вимагала створення транспортного повітряного засобу для перевезень значних за масою та розміром конструкцій. Спочатку завдання транспортування частини космічних об'єктів вирішував літак ВМ-Т "Атлант", але він міг брати на борт вантаж масою до 50т, були створені проекти модифікацій цього літака, але граничне корисне навантаження становило 200т.
Наприкінці 70-х конструкторському бюро ім. Антонова (Україна) було поставлене завдання розробити принципово новий літак з максимально можливою вантажопідйомністю.
За основу було взято транспортний літак Ан-124. Конструкторському бюро вдалося створити унікальний літак вантажопідйомністю 250 тонн.
21 грудня 1988 року літак АН-225 здійснив свій перший політ. Світовий загалу він був показаний на авіасалоні в Ле Бурже в 1989 році.

1980 року почалося будівництво другого літака Ан-225, але 1994 року було зупинено.
В даний час це єдиний транспортний засіб, який може зробити трансконтинентальне транспортування великогабаритних вантажів.

Фото 2-го недобудованого літака АН-225:

За заявами у пресі начальника ОКБ ім. Антонова, для добудови другого літака АН-225 потрібно близько 300000000 $

Призначення літака Ан-225

Основне призначення літака полягало в тому, щоб доставляти космічні човники на висоту до 11000 метрів, замінивши тим самим перші сходи. Маса човника (Буран) за розрахунками становила до 60. Човен закріплювався зверху над літаком на фюзеляжі. Слід сказати, що саме тому кіль літака подвійний. Для цього було створено космічний човник Буран та низку розгінних компонентів «Енергія». В даний час літак використовується для транспортування великогабаритних і масивних вантажів повітрям різних частинахсвіту.

Технічні характеристики літака:

Рік випуску 1988
- Вантажопідйомність 225 т.
- розмах крила 88.4 метри
- Довжина літака 84 метри
- Висота 18.1 метра
- крейсерська швидкість 800 км/год
- максимальна швидкість 850 км/год
- Дальність польоту 15 400 км.
- Дальність польоту з максимальним навантаженням 4500 км.
- Практична стеля 10 000 м.
- Маса порожнього літака 250 т.
- максимальна злітна вага 640 т.
- Місткість паливних баків 300 т.
- екіпаж 7 осіб

Вантажний відсік має такі розміри: довжина 43 метри, ширина 6.4 метри, висота 4.4 метри.
Вантажний відсік герметичний.
Над вантажним відсіком знаходиться кабіна для пасажирів, що вміщає 70 осіб.

2000 року літак Ан-225 пройшов модернізацію, було встановлено навігаційне обладнання, що відповідає світовим стандартам безпеки.

Історія авіації в сучасному її розумінні налічує більше 100 років, якщо не брати до уваги спроби людини злетіти в повітря ще з давніх-давен. За цей час літакобудування пройшло шлях від перших досвідчених зразків братів Райт та інших ентузіастів-винахідників до надпотужних багатотонних гігантів, здатних перевозити тонни вантажу та сотні пасажирів. Ця стаття про 10 найбільших літаків у світі.

Найбільший пасажирський літак у світі

Пальму першості серед найбільших цивільних літаків для перевезення пасажирів має Airbus А380. Це дітище європейської компанії Airbus. Вперше він злетів у повітря з пасажирами у 2005 році після 10-річних розробок та експериментів конструкторів.

факт.Вартість створення гіганта становила майже 12 млрд. євро.

Цей дорогий, але найбільший пасажирський літак має такі розміри:

висота – 24,08 м;
довжина – 72,75 м;
розмах крил - 79,75 м;
вага – 280 т.

Додаткова інформація.Незважаючи на свої значні габарити, Аеробус А380 дуже економічний і навіть екологічний в експлуатації – для перевезення одного пасажира на відстань 100 кілометрів витрачається лише три літри палива. Він може подолати відстань понад 15 400 метрів без дозаправки. А що менше палива витрачається, то менше викидів в атмосферу. Досягти такого результату вдалося завдяки ідеальній конструкції крила та фюзеляжу, а також особливому матеріалу, з якого вони виготовлені. Ці інженерні рішення значно зменшили загальну вагу судна та покращили його аеродинаміку.

Сьогодні двоповерхові Airbus А380 вміщують 525 пасажирів при розподілі на три класи та до 853 осіб при однокласовій комплектації салону. Проте вже ведуться розробки та випробування покращених версій літака, місткість яких має перевищити 1000 осіб.

Airbus А380 змістив з п'єдесталу Boeing 747, який утримував позиції найбільшого літака з 1970-х років. Розробники А380 знайшли спосіб знизити витрати на виробництво судна на 15% порівняно з Боїнгом та збільшити місткість на 7%.

Другий найбільший літак у світі

Вже згаданий Boeing 747 (Jumbo Jet) посідає друге почесне місце за розміром серед пасажирських лайнерів. На момент створення в 1969 р. був найбільшим, найважчим і місткішим авіакораблем, завдовжки 70,6 м-коду.

36 років він випускався в різних модифікаціяхпроте зберігаючи в них основні характеристики: широкий фюзеляж і два поверхи для пасажирів. Така конструкція надає Джамбо Джету відомий силует, схожий на горб, оскільки верхня палуба значно коротша за нижню.

Цікаво.Наприкінці 1960-х вважалося, що майбутнє пасажирської авіації належить надзвуковим легким літакам, які витіснять неповоротких важкоатлетів. Тому «747» розроблявся з можливістю переобладнання на вантажний. Експерти оцінювали ємність ринку містких літаків не більше ніж у 400 шт., проте ці прогнози не справдилися, і 1993 року компанія продала свій тисячний Боїнг-747. Лише у нашому столітті, з появою Airbus А380, попит став падати.

У 1970-х роках. у світі трапилася паливна криза, ціни на авіапаливо стрімко злетіли, як і ціни на квитки. Компанії, які мають у своєму парку Boeing 747, зіткнулися з його нерентабельністю, літак часто літав незаповненим. Однак на особливо завантажених маршрутах і на міжконтинентальних перельотах Jumbo Jet був і залишається затребуваною моделлю.

Найдовший пасажирський літак у світі

Це рекордсмен вже з новітньої історіїавіації – Boeing 747-8, почали виробляти у 2008 р. Є модифікацією легендарного Boeing 747, із суттєвими доробками. Конструктори максимально подовжили фюзеляж, перепроектували крило та попрацювали над економічністю в експлуатації.

Довжина Боїнга 747-8 складає 76,25 м, що робить його найдовшим пасажирським лайнером у світі. Однак це ще й найважчий літак США, його злітна маса складає 447 тонн, що поки що вважається рекордом за всю історію авіабудування в Америці.

Характеристики:

довжина – 76,25 м;
висота – 19,35 м;
розмах крила – 68,45 м.

Крім вантажу, цей літак вміщує до 581 пасажира.

Найвитриваліший літак

Для успішної експлуатації літаків, крім місткості та вантажопідйомності, важливо, яку відстань вони можуть подолати без дозаправки. Сьогодні рекордсменом з далеких польотів є Boeing 777, який за один раз здатний пролетіти половину кола Землі – 20 000 км. Однак це граничне значення довжини перельоту, у звичайній практиці відстань становить 9000-17000 км.

Цікаво. Boeing 777Е – перший сучасний авіалайнер, під час створення якого замість паперових креслень використовувалося комп'ютерне моделювання. На початку 1990-х років. такі технології стали проривом в авіабудуванні, оскільки 3D-моделювання дозволяє виключити помилки у стиковці деталей ще на стадії проектування.

Boeing 777 має різні модифікації в залежності від довжини фюзеляжу та дальності. 777-300ER – одна з найвитриваліших і затребуваних модифікацією. Є великим лайнером з двома турбовентиляторними двигунами. Максимальна місткість – 550 осіб.

Як далекомагістральний літак, Боїнг-777 може перебувати в повітрі до 18 години без перерви. Однак є обмеження за тривалістю робочої зміни у екіпажу, тому в салоні виділено спеціальні місця для сну та відпочинку пілотів та бортпровідників.

Лідер за довжиною крила

До ТОП-10 найбільших літаків у світі увійшов Hughes H-4 Hercules завдяки своєму розміру крил. Незважаючи на те, що це найстаріший із описаних тут літаків, його рекорд ще ніхто не зміг побити: розмах сягає 98 метрів.

Літак перший і останній раз злетів у повітря 1947 року, у нього сумна історія створення. На початку Другої світової війни американський уряд замовив розробку військового літака фірмі Hughes Aircraft під керуванням Говарда Х'юза. Проте пошуки бездоганного рішення затяглися. Хьюз ніяк не міг задовольнитись результатом. До того ж, у світі був дефіцит алюмінію. У результаті війна закінчилася, а літака не було. Лише через два роки після закінчення військових дій Х'юз H-4 Геркулес здійснив перший політ. Що дивно, цей апарат повністю був зроблений з фанери і, по суті, був човен, що літав.

Технічні характеристики:

довжина – 66,45 м;
висота – 24,08 м;
розмах крила – 97,54 м;
максимальна злітна вага – 180 т.

Цікаво.Цей «човен» міг перевезти 750 солдатів у повному обмундируванні до місця бойових дій. Однак насправді її політ обмежився двома кілометрами над Лос-Анджелесом. Після чого літак залишався в особистій власності Г. Х'юза, який до самої смерті щороку витрачав великі гроші на підтримку в робочому стані. Після смерті конструктора, гігант був відправлений до музею в Каліфорнії для залучення туристів. За мотивами життя інженера Говарда Хьюза знято фільм «Авіатор» з Леонардо Ді Капріо у головній ролі.

Нещодавно (31 травня 2017 р.) рекорд Hughes H-4 Hercules з розмаху крил вдалося перевершити: світу презентували літак Stratolaunch з розмахом крил 117 метрів. Однак він ще не здійснив жодного польоту, тому дітище Х'юза поки що лідер серед моделей, що експлуатувалися.

Найбільший вантажний літак у світі

Таке звання належить Ан-225, що спроектований в СРСР на Київському механічному заводі розробки, в ОКБ ім. О. К. Антонова. Українська назва великовантажного судна – «Мрія» (у перекладі «мрія»). Перший політ було здійснено в 1988 році.

Стимулом до створення «Мрії» послужила радянська космічна програма«Буран» з розробки багаторазового транспортного космічного корабля. Для реалізації амбітних планів був потрібний літак із надвеликою вантажопідйомністю, щоб брати участь у вантажоперевезеннях компонентів корабля. Проектований літак мав піднімати за раз не менше 250 тонн і мати кріплення для перевезення зовнішніх вантажів.

Конструктори взяли за основу Ан-124-100 («Руслан») та змінили деякі вузли та деталі, щоб отримати необхідні технічні характеристики. Так з'явився найбільший транспортний літак Ан-225. Незважаючи на те, що "Мрія" був створений для дуже специфічних завдань, він став універсальним судном у вантажній авіації.

Вантажна кабіна герметична і має такі габарити:

довжина – 43 м;
висота - 18, 2 м;
ширина – 6,4 м;
розмах крил – 88,4 м;
вага – 250 т.

У літаку передбачено місце для 6 осіб екіпажу та 88 осіб, які супроводжують вантаж. Імовірність, що літак у польоті вийде з ладу вкрай мала – всі важливі системи продубльовані 4 рази.

Поки «Мрія» створено в єдиному екземплярі – згортання програми «Буран» призупинило і випуск літака-важковаговика. Відомо, що конструкторське бюро ім. Антонова продовжує розробку другої модифікації гіганта.

Найбільший військовий літак

Ан-124 «Руслан», прототип Ан-225, – у свій час вважався найбільшим літаком у світі. Зараз це найбільший військовий літак із величезною вантажопідйомністю. Має чотири турбореактивні мотори, широкий фюзеляж і дві палуби. Нижня – для вантажів, верхня – для екіпажу (8 осіб) та супроводжуючих (до 21 особи). Об'єм вантажної кабіни – 1000 кубічних метрів. Ан-124 піднімає у повітря 120 тонн.

Характеристики:

довжина – 69,1 м;
висота – 21,08 м;
розмах крила – 73,3 м;
вага – 178,4 т;
злітна маса - 392 т.

"Руслан" також розроблений в ОКБ ім. О. К. Антонова, як і "Мрія". Мета його створення – транспортування трансконтинентальних балістичних ракет. Однак результат роботи радянських конструкторів перевершив очікування – Ан-124 виявився універсальним військовим літаком, який може перевозити велику. бойову техніку. "Руслан" випускався серійно, всього випустили 56 екземплярів. На початку 2000-х років. були спроби поновлення його виробництва силами України та Росії, проте у зв'язку із загостренням політичних відносин двох країн проект було згорнуто.

Найбільший турбогвинтовий літак у світі

Ан-22 розроблявся у Радянському Союзі у 1960-ті рр., у розпал холодної війни. Мав кодову назву «виріб 100». Через п'ять років світ побачив цей гігантський «виріб» під назвою АН-22 «Антей». Це перший радянський та російський літак із широким фюзеляжем. Досі вважається найбільшим літаком із турбогвинтовим двигуном. Діаметр гвинтів становить 62 см., а потужність кожного з чотирьох двигунів – 11 227 кВт.

Характеристики:

довжина – 57,31 м;
висота – 12,53 м;
розмах крила – 64,40 м;
вага – 119 кг;
вантажопідйомність – 60 т.

«Антей» здатний перевозити великі відстані важку і велику бойову техніку, використовується для висадки повітряного десанту.

Найважчий бойовий літак в історії

Ту-160 – представник зовсім іншого покоління військових літаків. Він літає з надзвуковою швидкістю і є стратегічним бомбардувальником. Поки що це найбільший і найпотужніший літак в Росії та світі в історії військової авіації.

Концепція Ту-160 народилася 1970-1980-х гг. як відповідь російських стратегів на військові розробки США та НАТО. Майбутній літак мав долетіти до сусіднього континенту та подолати ППО противника на надзвуковій швидкості.

Характеристики:

довжина – 54,1 м;
крило змінної стріловидності, тому розмах відрізняється: 55,7/50,7/35,6 м;
висота – 13,1 м;
вага – 110 т.
максимальна злітна маса – 275 т.

Більшість ракетоносців Ту-160 названо на честь видатних діячів вітчизняної авіації. На 2017 рік на озброєнні нашої країни Росії перебуває 16 літаків. У планах їх повністю модернізувати.

Найбільший серійно-випускний вантажний літак

Завершує добірку «Найбільші літаки» американський вантажний літак Lockheed C-5 Galaxy. Сьогодні це найбільша модель серед вантажівок, що серійно випускаються. З 1968 літак успішно експлуатується армією США, а регулярні апгрейди дозволяють йому вважатися сучасним і перспективним.

Характеристики:

довжина літака – 75,54 м;
висота літака – 19,85 м;
розмах крила – 67,88 м;
маса – 169,6 т.
максимальна злітна маса – 379,6 т.

Літак без дозаправки може пролетіти понад 4 тисячі кілометрів на висоті 10 км. Максимальна швидкість, що розвивається - 920 км.

Найбільші літаки – це віхи історія авіації. Вони демонструють, як розвивалася інженерна думка, який шлях бачили собі конструктори. Як показує історія, найвидатніші досягнення в авіабудуванні пов'язані з воєнними діями.

Відколи люди навчилися конструювати літаючі апарати, їх почали використовувати для перевезення важких і габаритних вантажів. За історію повітроплавання було створено чимало транспортних літаків, які вражають своїми величезними розмірами. У сьогоднішній добірці ми представляємо до вашої уваги 11 найбільших вантажних літаків у світі.

11 ФОТО

Ан-225 на Наразіє найбільшим літаком у світі, він має надвелику вантажопідйомність і може піднімати в повітря близько 250 тонн. Спочатку Ан-225 був розроблений та побудований для перевезення компонентів ракети-носія «Енергія» та багаторазового космічного корабля «Буран».

Цей транспортний літак є модифікованою версією Boeing 747, він був побудований і використовується виключно для перевезення частин літака Boeing 787. Особливістю Dreamlifter є його незвичайний зовнішній вигляд.

Вантажний літак Super Guppy був випущений у п'яти екземплярах і на сьогодні з них використовується лише один. Він належить NASA та експлуатується для доставки великогабаритних вантажів та частин космічних кораблів.

Ан-124 - це важкий транспортний літак військового призначення для далеких перевезень, найбільший у світі із усіх серійних комерційних вантажних літаків. Він був розроблений насамперед для повітряного перевезення пускових установок міжконтинентальних балістичних ракет, а також транспортування важкої військової техніки. Вантажопідйомність Ан-124 – 120 тонн. Техобслуговування літака може проводитися тільки в спеціальному ангарі, побудованому для компанії-власника Ан-124 з металоконструкцій (схожий принцип http://ctcholding.kz/uslugi/bystrovozvodimye-zdania/iz-metallokonstruktsij/promyshlennye-zdanya).

Американський військово-транспортний літак, другий за вантажопідйомністю після Ан-124. Lockheed C-5 Galaxy здатний перевозити у своєму вантажному відсіку шість вертольотів або два великі танки. Загальна вага, яку може перевезти літак, становить понад 118 тонн.

Реактивний вантажний літак для перевезення великогабаритних вантажів, розроблений на базі серії Airbus A300. Основна мета створення A300-600ST – заміна транспортного літака Super Guppy. Назвою Beluga завдячує формі корпусу, що нагадує кита білуху. Вантажопідйомність "Білуги" - 47 тонн.

Тяжкий транспортний літак радянського виробництва, найбільший турбогвинтовий літак у світі. Наразі літак використовується у ВПС РФ та українською вантажною авіакомпанією “Antonov Airlines”. Вантажопідйомність Ан-22 складає 60 тонн.

C-17 Globemaster III – один із найпоширеніших військово-транспортних літаків ВПС США, використовується до сьогодні. Літак призначений для перевезення військової техніки та військ, а також виконання тактичних місій. Вантажопідйомність C-17 – понад 76 тонн.

A400M Atlas був розроблений і побудований як міжнародний проект для ВПС Франції, Німеччини, Італії, Великобританії та кількох інших країн. Є чотиримоторним турбогвинтовим літаком вантажопідйомністю до 37 тонн.

Двомоторний військово-транспортний літак Повітряних сил самооборони Японії, створений як заміна для літаків Kawasaki C-1 і Lockheed C-130 Hercules. Вантажопідйомність C-1 складає 37,5 тонн.

Авіаперевезення вважаються безпечним і доступним засобомдля подорожей. Для підняття одного лайнера повітря потребує пристойну кількість палива, тому конструктори ведуть постійну боротьбу зменшення паливного споживання. Лайнери великої місткості показали себе як ефективний засіб, здатне перевозити великі обсяги вантажів та обслуговувати великий пасажиропотік.

Найбільший пасажирський літак

Найбільшим пасажирським літаком у світі є Airbus A380. Авіалайнер виробляється групою європейських компаній у кількох країнах Євросоюзу. Розмах крил цього гіганта становить 80 метрів, що звільняє місце для великих запасів палива та дає можливість для тривалих безпосадкових перельотів.

А380 має неймовірні технічні характеристики:

Кількість пасажирів: 850 осіб.
Макс. швидкість у польоті: 1020 км/год.
Макс. відстань польоту: 15200 км, більша, ніж у будь-яких представників даного класу.
Макс. злітна вага: 575 т.

Застосування композитних матеріалів дозволяє літаку важити значно менше, що допомагає набирати потрібну висоту за мінімального розгону.

У проекті літака інженерам вдалося поєднати знання в галузі інженерної думки та аеродинаміки.

Місткість лайнера

Модель має велику кількість модифікацій, проте в середньому аеробус здатний вмістити близько 555 осіб. Літак відрізняється найвищим рівнемкомфорту. Експлуатація лайнера ведеться всіх континентах. Airbus славиться гарною керованістю та майже нульовою аварійністю.

Для підняття в повітря такої махини підійде не всякий двигун, адже крім пасажирських крісел на лайнері розташовані:

Зони відпочинку.
Спальні каюти.
Бари та багато іншого.

Підняти цю масу у вись здатні лише 4 мотори Rolls-Royce, що виготовляються за спецзамовленням.

У Росії найбільший пасажирський літак активно експлуатує головна авіакомпанія країни - "Аерофлот". А380 має значну частку у парку цього перевізника.

Найбільший вантажний літак

Ан 225 - "Мрія" по праву утримує звання найбільшого літака у світі. Довжина літака – 73 метри, а розмах крил становить неймовірні 88 метрів! Літак існує в єдиному екземплярі та експлуатується українською компанією «Antonov Airlines». Теоретично цей літак можна класифікувати як транспортний, проте його початковим призначенням було перевезення космічного апаратубагаторазового використання "Буран".

Після розпаду СРСР найбільший вантажний літак у світі відійшов до України, проте тривалий часне експлуатувався. З лайнера було знято двигуни та все цінне обладнання. Лише на початку 2000-х років виникла потреба в подібній «повітряній вантажівці» і літак був модернізований, щоб відповідати міжнародним авіаційним стандартам.

Наразі найбільший літак Ан адаптований під комерційні перевезення. Вантажопідйомність літака – близько 250 тонн.

Важливо: насправді є другий екземпляр «Мрії», проте він не добудований. Готовність проекту оцінюється у 70%. Для завершення будівництва потрібно близько 100 мільйонів доларів, які жоден інвестор поки що надати не готовий.

Рекорди лайнера

Ан - 225 побив безліч рекордів вантажопідйомності. Найбільший вантажний літак у світі має абсолютний рекорд з підйому вантажу у повітря – 253,5 тонни. Повітряний рекордсмен неодноразово заносився до Книги Рекордів Гіннеса.

У найближчі десять років навряд чи кому вдасться побудувати проект подібного масштабу, тому лайнер ще найближчі десять – п'ятнадцять років утримуватиме пальму першості в номінаціях «найбільший літак у світі» та «найважчий літак».

Найбільший військовий літак у світі

Найбільший літак у світі використовується тільки в мирних цілях, проте багато його менших побратимів використовуються для перекидання військових вантажів. Найбільш успішними країнами у цій галузі є Росія та США. Холодна війнапідштовхнула гонку озброєнь і в оборонну промисловість ринув потік державного фінансування.

Виробництво однієї моделі вимагало величезних коштів, тому перед польотами кожен проект проходив ретельну перевірку. Час введення в експлуатацію подібного роду техніки складає близько 5 років з моменту проектування.

Ан 124 «Руслан»

Цей військово-транспортний лайнер є одним із небагатьох представників гігантів авіабудування в Росії. Розробка проекту та перші польоти були здійснені ще в епоху Радянського СоюзуПроте технологічні рішення конструкторів реально випереджали свій час і тому залишаються актуальними досі.

Назва «Руслан» лайнеру дали бойові льотчики, але вона настільки сподобалася журналістам, що у всіх топах та рейтингах він фігурує з даною абревіатурою. Прізвисько стало невід'ємною частиною літака.

Повітряна машина має розмах крил близько 80 метрів, довжина – 73 метри. Максимальна дальність польоту – понад 15 тис. км. Неодноразово ці авіалайнери під час своїх польотів огинали земну кулюз мінімальною кількістю дозаправок.

Експлуатація «Руслана» ведеться в Росії та Україні, причому не тільки для військових вантажоперевезень.

Lockheed C – 5 Galaxy

Модель Lockheed C – 5 Galaxy є американською відповіддю на вітчизняні проекти лайнерів із надпідйомністю. Масштаби цього монстра вражають: у військовій конфігурації він здатний перевозити 275 екіпірованих солдатів, а при використанні в цивільній авіації бере на борт 75 пасажирів. У початковому проекті передбачалося, що борт може перевозити міжконтинентальні балістичні ракети.

10 найбільших літаків у світі

З моменту зародження авіації повітряні апарати ставали надійнішими і збільшувалися в розмірах. У кожній епосі був літак, який є технологічним проривом. Вам представляємо топ – 10 літаків, які вплинули розвиток світової авіації.

Туполєв АНТ-20 «Максим Горький»

Побудований на честь події в біографії М. Горького – 40 – літнього ювілеюз початку його літературного шляху, літак вражав розмірами. Цей восьмимоторний гігант містив у собі друкарню, лабораторію та бібліотеку. Для повноцінного використання був потрібен льотний штат у 20 осіб.

Доля єдиного випущеного екземпляра трагічна – 18 травня 1935 року стався нещасний випадок, який спричинив катастрофу. Однак цей літак став прообразом для створення важких вітчизняних літаків, таких як «Руслан» та «Мрія».

Важливо: у середині 30-х років 20 століття його по праву можна було назвати не лише найбільшим російським літаком, а й найбільшим вантажним літаком у світі.

Hughes H-4 Hercules

«Геркулес» невипадково посідає місце у нашому топі. Досі він є найбільшим транспортним літаком з можливістю зльоту та посадки на водну поверхню.

Проект фінансувався американським магнатом Говардом Х'юзом, проте був виконаний лише в дерев'яний варіант. Це пов'язано з тим, що період будівництва припав на Другу світову війнутому весь метал йшов на військові потреби. Передбачувана місткість – 750 осіб – робила б його найбільшим пасажирським літаком із будь-коли побудованих.

Boeing 747

Цей літак так чи інакше бачив кожен із нас: наживо, на фото чи на відео. Протягом 37 років Боїнг 747 утримував звання найбільшого цивільного літака, доки не з'явився Аеробус А380. Використовується у всьому світі. Застосовувався для доставки космічного шатлавід місця виробництва.

Характеристики:

Довжина від носа до хвоста: 76,4.
Розмах крила: 68,5.
Екіпаж: 2 пілоти.
Кількість пасажирів: 600 осіб.
Макс. швидкість у польоті: 1100 км/год.
Дальність польоту: близько 14 000 км.
Макс. злітна вага: 448 тонн.

Наступні моделі також входять до топ 10 найбільших літаків світу, проте їхнє місце у списку заслужено насамперед їх надійністю та продуктивністю.

Boeing 777-300ER

Найбільший літак фірми Боїнг. Апарат має широке місце всередині обшивки і здатний перевозити до 70 000 тонн комерційних вантажів.

Airbus A340-600

Випущений у кількості 97 екземплярів, що дозволяє йому називатися одним із найбільш затребуваних літаків, здатний взяти на борт 450 пасажирів. Знято з виробництва у 2011 році, але продовжує повсюдно експлуатуватись.

Boeing 747-8

Подовжена версія лайнера очолює почесний список найдовших повітряних апаратів (76, 4 метри). У міжнародній класифікації має назву Intercontinental.

Ту-134

Середньопасажирський магістральний лайнер, який по праву вважається одним із найкращих у Росії. Ця модельприваблює не величезним обсягом усередині, а пристойною для своїх габаритів швидкістю – вона може сягати 950 км/год.

Сухий "Суперджет"-100

Російський літак є передовою ластівкою вітчизняного авіабудування. Має найсучаснішу цифрову начинку, здатну перевезти 100 осіб. Активно закуповується в Азії, у планах компанії "Сухий" вихід на ринок США.

Іркут МС-21

Цей авіалайнер ще не виробляється і отримує місце в нашому списку авансом. Незважаючи на не найбільші габарити проекту (довжина – до 40 метрів), які не дозволять йому змістити з перших рядків найбільші літаки Заходу, він здатний позбавити Росію домінування іноземних виробників.

Concorde

Літак став початком різкого сплеску будівництва надзвукових пасажирських лайнерів. Відомий силует із загостреним носом легко дізнається на фото і відео. Використовувався протягом 27 років, що дозволило йому стати рекордсменом із перевезення пасажирів – 3 мільйони людей.

Кожному виробнику хочеться називатися гігантом промисловості. В авіабудуванні поки що немає рівних Аеробусу з моделлю A380. Найбільший пасажирський літак у світі виготовляється не перший рік і постійно модифікується. Не за горами часи, коли один літак візьме на борт понад 1000 людей.

Російський ринок важких літаків переживає не найкращі часи. В експлуатації перебувають старі радянські моделі. Поступово російські виробники намагаються наздогнати колег із Європи та Америки, проте на це потрібен час.

Кожен з описаних лайнерів може важити десятки тонн, проте коефіцієнт корисності оцінюється за формулою: 1 кг власної ваги на кількість ваги, що піднімається.

У минулі часи людина могла тільки дивитися в небесні простори і мріяти піднятися до них. В даний час завдяки сучасним технологіям, Що дозволило винайти літаки, здавалося б, нездійсненна мрія стала реальність. З моменту винаходу першої моделі повітряного судна людський розум намагається створити більш удосконалені та високотехнологічні моделі, тому з'являються справжні повітряні гіганти.

Найбільший літак у Росії та світі – Airbus А380. Його конструкція передбачає наявність двох палуб, а розміри лайнера такі:

Висота досягає 24 м-коду.
80 м – розмах крил.
73 м – довжина повітряного гіганта.

На борту авіалайнера розміщуються 555 людей, а чартерна модель вміщує до 853 пасажирів. Без вимушеної посадки повітряний транспорт може долати приблизно 15,5 тис. км, причому паливо витрачається їм дуже економічно, на 100 км – 3,5 літра. Після створення Airbus А380 Боїнг 747 був усунений з п'єдесталу пошани, який понад 30 років впевнено утримував позицію лідера як найбільший вигляд повітряного транспорту.

Боїнг 747

Найбільший пасажирський літак у Росії, який понад 30 років утримував першість, – це Боїнг 747, послугами якого продовжують користуватися наші співвітчизники. Саме цей вид повітряного транспортного засобузміг першим подолати величезну відстань без пересадки маршрутом «Лондон-Сідней». У небі авіалайнер пробув 20,5 години, за цей відрізок він зміг подолати відстань у 18,5 тис. км.

Ан-225 «Мрія»

Ан-225 або «Мрія»

Найбільший російський літак для транспортування великих вантажів був створений наприкінці 80-х років минулого століття українськими вченими (у складі СРСР). Конструкція цього гіганта передбачає наявність турбореактивного шести моторного високоплана, у двох кілевому виконанні. Крила повітряного гіганта нагадують контури стріли.

При розробці авіалайнера була задіяна програма під назвою «Буран», за якою радянському уряду був потрібен сильний повітряний транспорт, здатний транспортувати найважчі вантажі. Основним вантажем для транспортування нового потужного літака були ракети-носія. Вони мали переправлятися від радянського космодрому до тих місць, де здійснювалося складання ракет. Для цього інженерам потрібно було створити такий повітряний гігант, який зміг би легко перевезти понад 200 тонн вантажу. У результаті було створено Ан-225.

Характеристики вантажного гіганта:

6,6 м – ширина повітряного транспорту;
4,6 м – висота авіалайнера;
44 м – довжина судна.

Для тих, хто супроводжує вантаж на борту Ан-225, є 88 посадочних місць. Екіпажна кабіна розрахована на 6 членів екіпажу. Кожна система, що відповідає за керування, оснащена чотириразовим дублюванням.

Висота літака досягає 18,5 метрів, тобто дорівнює висоті будинку на п'ять поверхів.

Розміри повітряного транспорту настільки великі, що для приземлення потрібна смуга, довжина якої буде щонайменше 2500 метрів. Шасі знаменитого лайнера найбільші у світі, кількість коліс – 32. Стільки коліс дозволяється з легкістю витримувати значну вагу 650 тонн, а саме стільки важить завантажене повітряне судно. Щоб зручніше було гальмувати, пілоти можуть переключити двигуни повітряного засобу в тягу реверсивного характеру.

Для полегшення процесу завантаження є можливість притиснути передню частину судна до землі, використовуючи посиленої потужності домкрати. Такий процес дозволяє легко завантажувати найпотужніші вантажі, які потрібно транспортувати на борту.

Нині у світі є лише один аналог такого авіалайнера. За планами інженерів, у найближчому майбутньому, створення подібної моделі. За деякими даними, розробка «брата-близнюка» Ан-25 йде успішно, вже завершено роботи приблизно на 75%.

Ан-124 «Руслан»

«Руслан» чи Ан-124

Найбільший літак Руслан створили трохи раніше, ніж Ан-225. Створювався авіатранспорт із метою транспортування балістичних, міжконтинентальних ракет. Але після того, як транспорт був створений, отриманий результат здивував навіть творців. Місткий «Руслан» почали використовувати й інших цілей, наприклад, для транспортування як бойової, і десантної техніки. Вартість одного такого літака дорівнює 300 мільйонам доларів.

Вперше побачив небо повітряний гігант наприкінці 1982 року, а задіяли його у роботі до кінця 1987 року.

Характеристики авіалайнера:

69,5 м – його довжина;
21,5 м – висота судна;
73,5 м – розмах одного крила;
174 тонн – маса незавантаженого транспорту;
866 км/год – швидкість;
14500 км. триває політ.

Конструкція авіалайнера виконана як високоплан, крила літака – стрілоподібні, з оперенням однокільовим. У конструкції авіатранспорту передбачено 2 палуби. На першій є основна та змінна кабіни для членів екіпажу, і кабіна для тих, хто супроводжує вантаж, розрахована на 21-у людину. Вантаж перевозиться на другій палубі, обсяг якої складає 1060 куб. м.

Щоб процес завантаження або завантаження здійснювався простіше і зручніше, літак має спеціальну систему, що допомагає відкидати кабіну в потрібному напрямку. Наявність 24 коліс дозволяє повітряному гіганту здійснювати посадку на ґрунтовій дорозі, за необхідності.

На «Руслані» інженери встановили турбореактивні рухи у кількості 4-х штук, тяга кожного дорівнює 23450 кг/см. Така міць дозволяє піднімати у небо вантаж вагою до 155 тонн.

У повітряному судні є:

автоматична система ЕДСУ;
автоматизоване керування штурвалом;
гідравлічний комплекс чотириканального виконання;
надійна система для життєзабезпечення членів екіпажу та подачі електроенергії.

Для управління повітряним гігантом задіяно 35 сучасних комп'ютерних систем. Найбільший російський літак «Руслан» зміг повернути позицію СРСР щодо створення важкого авіатранспорту. На ньому було поставлено 21 світовий рекорд у 1985 році з перевезення важких вантажів на далеку відстань.

Вконтакте