Складання саморобної шліфувальної машинки. Для чого потрібна шліфувальна машинка по дереву та як її виготовити своїми руками в домашніх умовах Шліфувальні машини по дереву своїми руками

Я вже кілька років займаюся виготовленням ножів, і завжди використовую у своїй справі 2,5 x 60 см та 10 х 90 см стрічкові шліфувальні верстати. Протягом тривалого часу мені хотілося придбати ще одні, з шириною стрічки 5 см, оскільки це спростило б роботу. Так як така покупка була накладною, я вирішив зробити його самостійно.

Проблеми при проектуванні майбутнього верстата:
Потрібно було подолати три обмеження. По-перше, за місцем не було стрічки шириною 10 см, її можна було замовити лише інтернетом. Для мене цей варіант здавався не дуже прийнятним, тому що немає більшого розчарування, ніж виявити, що стрічка зносилася і вимагає заміни, а вам доводиться чекати тиждень чи два, поки прийде нова. По-друге, існувала проблема із роликами. Я шукав, але не міг знайти відповідні для 10 см стрічки. По-третє, двигун. Для стрічкового шліфувального верстата потрібний досить потужний електродвигун, а я не хотів зайве витрачатися на цей проект. Найкращим варіантомдля мене було використання мотора, що був у використанні.

Вирішення проблем проектування:
Перша проблема зі стрічкою знайшла просте рішення. Так як ремінь 20 х 90 см знаходився у вільному продажу в будівельних магазинах за стерпною ціною, я міг з нього зробити два по 10 см. Це накладало обмеження на розміри мого верстата, але через цінову ефективність цей варіант був найкращим. Друга проблема вирішувалася за допомогою токарного верстата. Для цього я подивився відео в інтернеті і зрозумів, що можу сам виготовити потрібні мені ролики. З мотором завдання було складніше. У гаражі лежало кілька електродвигунів, але з деяких причин довелося від них відмовитися. Зрештою, я свій вибір зупинив на старому верстаті для різання плитки, в якому було встановлено 6-амперний електромотор. На той момент я розумів, що цієї потужності може бути замало. Але оскільки робота була на стадії експерименту, я вирішив спочатку досягти робочого варіанту верстата, а мотор можна буде замінити пізніше. Насправді, для невеликого обсягу роботи двигун підходить. Але якщо ви збираєтеся виробляти на ньому більш інтенсивне шліфування, я рекомендував би 12-амперний мінімум.

Інструменти та матеріали

Інструменти:

• Кутова шліфувальна машина із відрізними дисками.
• Дриль та свердла.
• Гайкові ключі на 11, 12 та 19.
• Токарний верстат.
• Тиски.

Матеріали:

• Електродвигун (мінімум 6 А, або рекомендований 12 А).
• Різні підшипники.
• Гайки, болти, шайби, стопорні шайби різних розмірів.
• Металевий куточок.
• Шліфувальна стрічка 20 див.
• 10 см шківи.
• Потужна пружина.
• Сталева планка 4х20 см.
• Брус 2,5 х 10 х 10 см із дерева або МДФ.

Електромотор для верстата

У мене був вибір з декількох моторів, але у електродвигуна, який стояв на верстаті для різання плитки, був більш відповідний кожух. Певною мірою робота над верстатом була схожа на експеримент, тому що я не був упевнений у достатній потужності мотора. Тому я зупинився на модульному рішенні з рамою для стрічкового механізму як єдиний елемент, який можна зняти і переставити на потужнішу основу. Швидкість обертання двигуна мене цілком влаштовувала, але турбувало, що 6 А дасть слабку потужність. Після невеликого випробування, я побачив, що для простої роботи цей електродвигун підходив, але для більш інтенсивної роботи потрібно вибрати щось потужніше. При проектуванні вашого верстата, на даний момент звернути увагу.

Як я згадував, кожух у електродвигуна був дуже підходящим, тому що дозволяв створити вертикальний верстат, який легко переміщатиме.

Спочатку потрібно його звільнити, знявши робочий стіл, пилку, захист, піддон для води, залишивши лише електродвигун. Ще однією перевагою використання даного мотора був осердя з різьбленням і гайкою для фіксування пилки, що дозволяло встановити шків без використання шпонки (що таке шпонка, я поясню пізніше).

Так як у мене був занадто широкий шків, я вирішив використовувати великі притискні шайби, якими зазвичай закріплюють пилку, перевернувши одну зворотним бокомщоб між ними виявився клиноподібний жолоб. Я виявив, що простір між ними надто вузький, і щоб його розширити, поставив між ними стопорну шайбу. Перевага у даному способіполягає в тому, що у притискних шайб є плоский край, який фіксується з плоским краєм для одночасного обертання із сердечником.

Ремінь

Пристрій стрічкового шліфувального верстата

Пристрій простий. Електродвигун надає руху ремінь, який обертає «головний» шків 10 х 5 см, що приводить в рух абразивну стрічку. Ще один шків 8 х 5 см розташований на 40 см вище за головне і на 15 см ззаду нього і кріпиться на підшипнику. Третій 8 х 5 см шків обертається на важелі, і виступає як натяжний ролик, туго утримуючи абразивну стрічку. З іншого боку важіль пружиною кріпиться до рами.

Визначення типу приводу

Виготовлення рами та її встановлення

Важливо згадати, що використання металевого куточкаяк рами може мати як переваги, так і недоліки. Очевидною перевагою є те, що його зручно збирати як конструктор у дитинстві. Але головний недолік - він міцний лише у двох напрямках, але слабкий при скручуванні. А значить, потрібно враховувати цю слабкість і прорахувати, який момент, що крутить, може передаватися від шківів на раму, і компенсувати його за допомогою додаткових перемичок.

Різання:
Для різання куточка можна використовувати ножівку, але кутова шліфувальна машина з відрізним диском зроблять справу швидше. Після того, як відрізали всі елементи, я рекомендував би зашліфувати всі їхні гострі краї, щоб не порізатися під час складання. Отвори можна просвердлити за допомогою звичайного дриля та мастильно-охолоджуючої рідини.

Головний ролик

Головний ролик - це найважливіша деталь проекту, оскільки він отримує момент, що крутить, від мотора і передає його на стрічку. Для його кріплення я використовував стару втулку, але рекомендую натомість використовувати підшипник. Втулки справляються зі своїм завданням, але вони постійно перегріваються і вимагають регулярного мастила. Більше того, вони можуть розкидати брудне мастило, що дратує під час роботи.

Вал:
По сторонах валу є різьблення з різним напрямком, щоб при обертанні болти кріплення не відкручувалися. Якщо ви обріжете одну сторону з різьбленням, як це зробив я, залиште ту, яка йде проти годинникової стрілки, інакше вам доведеться зробити контровочний болт (я опишу, як його зробити пізніше) та шплінт. На обрізаний край одягатиметься головний шків.

Шків:
Продовжуючи тему повторного використання, я знайшов у себе старий шків з іншого проекту. На жаль, я його підготував під різьбовий штифт, на якому він мав триматися, але насправді це не проблема. У цьому шківі я зробив прямокутний виріз. Потім за допомогою кутової шліфувальної машини я прорізав паз на кінці валу. Розмістивши шпонку в отворі, утвореному пазом валу та прямокутним вирізом шківа, я надійно зафіксував їх відносно один одного.

Виготовлення роликів для шліфувального верстата.

Я зробив ролики з кількох відрізків деревини твердої породи завтовшки 2,5 см. Але можна використовувати МДФ, фанеру чи інший матеріал. При укладанні шарів потрібно робити так, щоб волокна розташовувалися перпендикулярно, це надасть роликам додаткову міцність і шари не розколеться.

Необхідно виготовити три ролики: головний ролик, верхній ролик та натяжний ролик. Головний ролик зроблений із двох 13 х 13 см шматків товщиною 2,5 см. Верхній та натяжний ролики із двох шматків деревини розміром 10 х 10 см.

Процес:
Почніть зі склеювання пар 13 см та 10 см шматків деревини, затиснувши їх струбцинами. Після висихання клею обріжте кути за допомогою торцювальної пили, потім знайдіть центр кожної деталі. Закріпіть їх у токарному верстатіта обробляйте, поки їх розміри не стануть 5 х 10 см та 5 х 8 см.

Верхній та натяжний ролики:
Далі необхідно встановити підшипники в роликах розміром 5 х 8 см. Виберіть корончастий або перовий свердло, і в центрі висвердлити заглиблення на ширину підшипника. Внутрішнє кільце підшипника повинне вільно обертатися, тому потрібно висвердлити отвір, що проходить наскрізь ролика через внутрішнє кільце підшипника. Це дозволить болту пройти наскрізь із мінімальним отвором.

Головний ролик:
Ця деталь робиться трохи інакше. На ньому немає підшипників, але якщо вал виходить з ролика менше ніж на 5 см, потрібно буде стікати ролик по ширині. Виміряйте діаметр валу і в центрі ролика потрібно висвердлити такий же отвір. Спробуйте вставити вал, він повинен міцно триматися, інакше ролик трястиме.

Скріплення роликів болтами

Важіль натягу

Важель виготовлений з металевої планки розміром 10 х 30 х 200 мм із закругленими краями. У ній необхідно висвердлити досить великі отвори, тому я рекомендую для цього використовувати свердлильний верстаті багато змащення. Усього знадобиться 4 отвори. Перше у точці обертання. Він знаходиться не в центрі планки, а на 8 см від краю. Другий отвір буде на краю, ближньому до точки обертання. Воно служитиме для кріплення пружини. Два додаткові отвори потрібно висвердлити на протилежному кінці, приблизно 5 см один від одного. Вони повинні бути трохи ширшими в діаметрі, оскільки будуть використовуватися для налаштування, про яке я розповім далі.

Коли отвори зроблені, можна закріплювати плече на вертикальному куточку між верхнім роликом і основою. Кінець, на якому кріпиться пружина, спрямований у бік головного ролика. Він повинен вільно обертатися, тому рекомендую використовувати для кріплення дві гайки, основну закрутивши не до кінця, а другу використовуючи як контргайку.

Встановлення роликів

Верхній ролик кріпиться статично, і має чітко перебувати в одній площині разом із натяжним роликом та головним роликом. Можна зробити все на око, але я рекомендую добре перевірити все рівнем. Для вирівнювання ролика можна додати шайбу, або, якщо її мало – болт. Вони вставляються між рамою та роликом.

Не потрібно повністю встановлювати натяжний ролик. Потрібно ще зробити стабілізуючий пристрій.

Стабілізація стрічки

Зноси на роликів або їх нерівна поверхня можуть призвести до того, що під час роботи абразивна стрічка поступово зійде з них. Стабілізуючий пристрій - це пристрій на натяжному ролику, який дозволяє йому бути під кутом, що забезпечує утримання абразивної стрічкипо центру. Його пристрій набагато простіше, ніж воно виглядає, і складається з болта, що фіксує, трохи вільного ходу натяжного ролика і регулюючого болта.

Свердління отворів у болтах:
Для цієї мети я виготовив пристосування у вигляді клиноподібного вирізу в дошці, яке допоможе в момент свердління утримувати болт на місці. Можна це зробити і вручну, але я не рекомендую.

Фіксуючий болт

Болт, на якому кріпиться ролик

Болт для налаштування:
Після того, як натяжний ролик поставлений на своє місце, можна встановити болт, що регулює, який буде проходити крізь отвори фіксуючого болта і болта, на якому обертається натяжний ролик. Система працює, коли затягуєш регулювальний болт, змушуючи вісь обертання натяжного ролика змістити кут обертання назовні, таким чином примушуючи стрічку, що прагне ближче до механізму. Пружина з іншого кінця важеля регулює натяг у протилежному напрямку. Я рекомендую закріпити регулювальний болт контргайкою, тому що вібрації можуть послабити його.

Примітка: Можна додати пружину на зворотному боці натяжного ролика, але я не знайшов причин, чому це варто робити. Невеликою перевагою буде те, що таким чином ролик матиме менший люфт. Але додам, що я цього не робив і жодних проблем у мене не виникло.

Завершення роботи з виготовлення верстата своїми руками

Коли все зроблено, потрібно ще раз перевірити всі болти і переконатися, що механізм стабілізації зібраний правильно. Потім потрібно включити пристрій вперше, що може бути страшнувато. Начебто керуєш автомобілем, де рульове колесота трансмісія не працюють. Я рекомендую на дуже короткий час вмикати і вимикати двигун, щоб верстат не обертався на повну міць.

Насправді, для мене найскладнішою частиною виявилося налаштування пружини. Якщо натягуватиме надто сильно, то стрічка не зможе обертатися... Занадто слабо – і її неможливо утримати, вона злітає, що саме по собі небезпечно.

Готово!

От і все. У вас повинен вийти пристойний стрічковий шліфувальний верстатсередньої потужності, який за бажанням можна перетворити на більш потужний.

Сподіваюся, вам сподобався цей майстер-клас. Спасибі за увагу.

Саморобна шліфувальна машинка- Це не така вже рідкість, зібрати її своїми руками цілком можливо.

Шліфувальна машина є незамінною при обробці деталей із дерева.

Шліфувальна машинка - річ необхідна і в господарстві завжди знадобиться.

Якщо вам під руки трапляються запчастини у великій кількості, до того ж є вільний часі бажання спробувати себе в ролі інженера-конструктора, тоді саморобна шліфувальна машинка у ваших руках вийде придатною для роботи.

Отже, вам знадобляться:

• мотор (його роль може виконати будь-який інший моторчик, взятий від будь-якого електричного приладу);
• електропривод (для цих цілей підійде звичайнісінький акумулятор від комп'ютерного Ups);
• шурупи;
• дроти;
• перемикач;
• дошка;
• наждачний папір;
• клей;

Етапи збирання та монтажу

Після того як весь необхідний інструментарій буде у вас, можна починати робити шліфувальний агрегат. Для початку на дерев'яну дошку, Заздалегідь оброблену лаком, потрібно прикріпити мотор. Знайти його простіше простого, у багатьох будинки напевно знайдеться старий непрацюючий жорсткий дискз комп'ютера. Розібравши його, знявши верхню кришку та видаливши блок головок, ви отримаєте ідеальну заготовку – моторчик. Якщо ви хочете, щоб ваша шліфувальна машинка мала більшу потужність, тоді розумніше буде використовувати потужніший мотор. Наприклад, від вентилятора. А якщо у вас у планах виготовлення серйозного стаціонарного шліфувального апарату, то в такому разі потрібно взяти електромотор від непотрібної. пральної машини. Тоді, крім функції шліфування, вона зможе ще й виступити в ролі болгарки.

Наступним етапом стане монтаж електроприводу. Для того щоб мотор запрацював, потрібно забезпечити йому безперебійну подачу живлення. Якщо ваша шліфувальна машинка має невеликий моторчик, тоді і подача живлення до нього повинна проводитися особливим чином. Наприклад, через акумулятор.

Після того, як основні вузли саморобки будуть досить міцно закріплені на дошці, їх необхідно буде приєднати один до одного. Здійснити цю операцію можна за допомогою звичайних проводів. Не забудьте і про вимикач, обов'язково впровадьте його у загальну схему.

Якщо встановити на шліфувальну машину повстяну насадку, то вийде машина для полірування.

Тепер необхідно змайструвати своїми руками шліфувальне коло. Для цього візьміть наждачний папір і виріжте два кола відповідного діаметра. Після цього склейте їх одне з одним. У вас вийшло готове шліфувальне коло, виконане своїми руками. Звичайно, ви можете купити готове коло у будь-якому спеціалізованому магазині. Вони, до речі, також продаються і кола невеликих розмірів.

Далі приступаємо до кріплення кола до двигуна за допомогою двох простих втулок. У момент кріплення орієнтуйтеся на діаметр осі моторчика, оскільки існує ймовірність розбіжності діаметра. В даному випадку ви можете просто підібрати пластикові втулки діаметром осі.

Потребуючи шліфувальної машини для періодичних робіт з деревом і не бажаючи витрачати кошти на професійне обладнанняВи можете самостійно зібрати електроінструмент, використовуючи підручні матеріали, як у даному проекті.

Матеріали

Щоб зробити шліфувальну машину своїми руками вам будуть потрібні:

• відповідний електродвигун;
• кріплення;
• шліфувальний диск;
• шматки фанери;
• наждачний папір;
• дриль;
• пила;
• рулетка.

У цьому проекті основою інструменту став старий електродвигун від повітряного компресора. Він досить потужний, щоб готовий виріб працював не гірше спеціального обладнаннядля обробки деревини.

Крок 1. Придбаний шліфувальний диск обов'язково прикладіть до двигуна. Це допоможе вам визначитися з параметрами п'єдесталу для двигуна.

Підставу, ретельно здійснивши розрахунки, зберіть з дощок або шматків фанери. Обов'язково закріпіть двигун на ньому.

Крок 2. З фанери виріжте основу під диск, краї зрізів ретельно відшліфуйте наждачним папером. Використовуючи шків двигуна, нанесіть в центрі диска мітки під отвори. Дрилем просвердліть їх, а болтами скріпіть шків і круглу основу з фанери між собою.

Крок 3. По суті, шліфувальний інструмент готовий, вам потрібно буде закріпити на фанерній основі диск, і можете спокійно працювати. А можете, як і в даному проекті, із залишків пиломатеріалів зібрати короб, щоб зовні електроінструмент виглядав симпатично, а також вивести на його фасадну частину кнопку запуску інструменту. Перед збиранням короба обов'язково зробіть ретельні розрахунки.

Працювати з отриманим інструментом слід вкрай акуратно та з дотриманням правил безпеки. Швидкість обертання диска велика і ймовірність сточити нігті або поранити руки під час обробки дрібних деталей, висока.

Під час роботи з деревом фінальним етапом обробки матеріалу буде шліфування. У цьому вам допоможе шліфувальна машина. На ринку представлено безліч різних моделейАле, якщо ваш бюджет тріщить по швах, таку машинку можна виготовити самостійно.

Як зробити шліфувальну машинку

Зробити просту машинкуможна з жорсткого дискавашого ПК. Для цього вам знадобиться жорсткий диск, абразив, блок живлення ПК. Призначатиметься вона для роботи з дрібними деталями. При розбиранні диска слід наклеїти абразив на площину, що обертається. Після цього конструкцію потрібно підключити до БП (блоку живлення), а потім закріпити всю конструкцію на робочій площині столу, забезпечивши регулятором обертів, вимикачем.

Шліфувальна машинка по дереву своїми руками

Шліфувальні машинки представлені такими видами:

• ексцентрикові чи орбітальні;
• вібраційні;
• кутові;
• стрічкові.

При виготовленні машини вам будуть потрібні:

• електричний двигун;
• джерело живлення.

Силовий агрегат потрібно взяти з побутових приладів, наприклад від вентилятора, блок живлення – комп'ютерний, акумулятор – побутовий. Як основа для вищезгаданих елементів підійде дошка з дерева, на яку шурупами слід закріпити акумулятор з електромотором. Кнопку «пуск» потрібно прикріпити до основи шурупами. Жили дротів фіксуються за допомогою скоб промислового степлера.
Робочою деталлю інструменту служить шліфувальне коло, яке можна придбати самостійно. Приводиться в рух абразивний диск за допомогою електромотора із застосуванням двох втулок.
Можна посилити конструкцію пристрою, якщо як двигун взяти мотор від пральної машинки. Крім полірувальних дисків, у цьому випадку на інструмент можна встановлювати точильні та абразивні.

Саморобна стрічкова шліфувальна машина

Як робочий елемент у цьому виді пристроїв виступає шліфувальна стрічка з абразиву. Зроблена своїми руками машина буде стаціонарною, а матиме великі габарити, в порівнянні з промисловим зразком. Для виготовлення зразка найкраще використовувати силовий агрегат потужністю 2-3 кВт та частотою обертання ротора 1500 об/хв.
Радіус провідного барабана впливає на швидкість переміщення стрічки. Чим він більший, тим швидкість руху стрічки вища. Саморобна конструкціяне дозволить регулювати швидкість стрічки, проте можна впливати на силу натягу шляхом зміщення нерухомої осі натяжного валу, закріпленого на валу двигуна, щодо робочого столу.
Верстат для шліфувальної машинки має бути виготовлений з дерева або металу. Стрічка для шліфувальної машинки може бути зроблена з абразивного паперу, що продається в будівельному магазині.
Робочий елемент, яким є наждачна стрічка, рухається за допомогою трансмісії та барабанів. силовим агрегатом. Вали поділяються на ведучий та ведений. Барабани можна виготовити, використовуючи листи ДСП, обробивши їх на токарному верстаті так, щоб в результаті обробки вийшли диски близько 20 см у діаметрі. При обробці слід врахувати одну річ: краї валів повинні мати більший діаметр порівняно з центральною частиноюдля автоматичного утримування стрічки. Габарити стелажу залежатимуть від ширини стрічки та відстані між валами. У місці розташування валів у полотні необхідно виконати прорізи для плавного проходження стрічки.

Як зробити міні шліфувальну машинку своїми руками

Для початку вам необхідно знайти пінопласт, щоб підготувати основу пристрою. Після цього вам потрібно вирізати отвір для встановлення в нього вимикача. Потім знадобиться ізолятор і джерело живлення, наприклад, відома батарейка Крона. Примотуємо до пінопластової основи ізолентою батарею живлення (Крону). Беремо пробку з-під шампанського та стрижень ручки. Обрізаємо стрижень до потрібної довжиниПісля цього надягаємо стрижень ручки на пробку тупим кінцем і вставляємо вістря стрижня в отвір для валу моторчика. Після цього вам необхідно ножицями вирізати під розміри пробки смужку абразивної стрічки. Після того, як ви вирізали стрічку, її слід наклеїти на пробку по колу. Ця конструкція з пробки і буде робочою деталлю машини. Уважно оглядаємо всі дроти та з'єднуємо їх скручуваннями, ізолюємо з'єднання ізолентою. Пробуємо запустити пристрій, що вийшов. Тепер у вас з'явилася міні машинка. Такий апарат стане у нагоді для виконання нескладних дрібних робіт, для яких звичайна шліфувальна машинка буде занадто велика і незручна. Якщо ви спостережлива і терпляча, а також посидюча людина, зробити своїми руками шліфувальну машинку зовсім неважко. Для цього вам потрібні тільки спритні руки та трохи терпіння.

Коли робота з дерев'яною поверхнеюпідходить до завершення, настає етап фінішного шліфування. Щоб виконати шліфування без задирок, подряпин, красиво закруглити гострі кути будь-якої деталі, необхідно скористатися шліфувальною машинкою по дереву. Цей інструмент допоможе виконати шліфування професійно навіть новачкові, який вперше взяв апарат до рук. За бажання можна зробити шліфувальну машинку самостійно, використовуючи лише підручні засоби.

Промисловістю випускаються кілька видів машинок, що відрізняються як конструктивно, так і за призначенням. Ось основні з них:

• Ексцентрикова або орбітальна, у цьому випадку підошва інструменту одночасно обертається навколо своєї осі та по деякій орбіті. Виходить так, що щоразу вона проходить трохи в іншому місці, тому подряпини та задирки затираються з кожним проходом все сильніше і сильніше.

• Вібраційна модель. Тут робоча підошва здійснює зворотно-поступальні рухи з частотою близько 20 000 рухів за хвилину. Саме за рахунок цих рухів і відбувається шліфування.
• Кутова шліфувальна машина, яку в народі називають «болгаркою». За допомогою цього інструменту проводять грубу обробку деталей, великих колод тощо. Для обробки застосовуються абразивні кола необхідної зернистості.
• Стрічкова шліфувальна машинка, яка зазвичай використовується для робіт на великих поверхнях. Конструктивно вона являє собою валики, що рухаються електродвигуном, на які надіта наждачная стрічка.

Виготовлення стрічкової шліфувальної машини своїми руками + (Відео)

Зробити стрічкову шліфувальну машину самостійно зовсім не складно, необхідно виконати наступні етапи:

• підібрати відповідні матеріалита деталі;
• зробити надійну основу закріплення інструмента;
• встановити відповідну стільницю;
• закріпити вертикальні стійки з натягувачем та барабаном;
• змонтувати мотор та барабани;
• закріпити наждачну стрічку.

Щоб обробляти досить великі деталі та елементи необхідно виготовити велику копію серійної шліфувальної машинки. Наприклад, якщо взяти електродвигун потужністю 2 кВт або більш потужний із частотою обертання ротора 1500 оборотів на хвилину, то редуктор можна не ставити. Потужності такого двигуна цілком достатньо, щоб обертати барабан близько 20 см у діаметрі та обробляти деталі близько 2 м.

Також можна використовувати електричний двигунвід старої пральної машинки. Станину в цьому випадку роблять із товстого листа заліза, підготувавши місце для установки мотора та ретельно закріпивши його болтами для усунення вібрації. Конструкція такої машинки є 2 барабанами, причому один з них зафіксований, а другий може натягуватися і обертається на підшипниках навколо осі. Основу для верстата бажано виконати з металу або кількох аркушів товстої фанери. Барабани роблять на токарному верстаті із ДСП. Стрічка нарізається з полотен наждачного паперу шириною близько 20 см і закріплюється на станині. Чим більшими будуть розміри столу, тим більші за розміром деталі можна буде укладати та обробляти надалі. Креслення готових виробівможна знайти у мережі.

https://youtu.be/vDs1gBM_MW4

Робимо шліфувальну машину з болгарки

Багато хто може сказати, що «болгарка» це і є кутова шліфувальна машинка, проте тут ховаються деякі тонкощі. Слід мати на увазі, що УШМ має дуже високі обороти і часто досить пристойну вагу. Щоб відполірувати поверхню болгаркою необхідно мати чималий досвід у цій справі та користуватися спеціальними полірувальними дисками та колами. Шліфувальна машинка має набагато менші обороти двигуна та вагу. Для роботи заводською шліфувальною машинкою не потрібно певного досвіду та вправності.

Самостійно зробити з болгарки хорошу шліфувальну машинку, яка не поступається за своїми параметрами заводській машинці, можна тільки шляхом доопрацювання її електричної схеми, шляхом монтажу регулятора на більш низькі оборотита шляхом застосування спеціальних шліфувальних насадок.

Робимо шліфувальну машину з дриля

Щоб перетворити звичайний, побутовий електричний дриль на шліфувальну машинку потрібно оснастити її спеціальною насадкою– робочим барабаном або спеціальною опорною тарілкою залежно від поставленого завдання.

Опорна або шліфувальна тарілка є пластиковою або гумовою основою з наклеєним наждачним папером і хвостовиком для затиску в патрон дриля. Тарілки з гнучким валом підходять для роботи з незакріпленим дрилем, а з жорстким краще застосовувати тільки для добре закріпленого дриля.

Шліфувальні барабани для побутового дриля конструктивно являють собою звичайний циліндр, хвостовик і наклеєний на циліндр наждачний папір. При використанні барабанів робоча поверхня шліфувальної машини розташовується паралельно осі обертання.

Робимо орбітальну шліфувальну машину

В даний час зробити орбітальну машинку своїми руками можна тільки зі зламаної орбітальної машинки. Пов'язано це зі складним пристроємобертання робочого диска, повторити який самостійно досить проблематично. Також слід мати на увазі, що виготовлена ​​спеціалізованою фірмою машинка буде коштувати не надто багато, а зробити її своїми руками буде дуже складно і займе багато часу.

Робимо шліфувальну машину з комп'ютерного вінчестера + (Відео)

Будь-який жорсткий диск, що відслужив своє, можна переробити в мініатюрну шліфувальну машинку. Для цього необхідно виконати такі кроки:

• повністю розібрати вінчестер та прибрати з корпусу все, що розташоване ліворуч від магнітних дисків;
• вирізати робоче коло з наждакового паперу, зробити по центру кола отвір для шпинделя;
• наклеїти на обертовий диск вінчестера кілька смужок двостороннього скотчу і закріпити на ньому наждачний папір;
• зробити захисний екран, що захищає очі від можливого вильоту виготовленого наждачного диска;
• підключити готову конструкцію до блока живлення від комп'ютера та користуватися.

Звичайно така конструкція не має високої потужності, але заточити невеликий ніжабо ножиці цілком можливо.