Ремонт димарів приватного будинку. Ремонт димоходів: як продовжити життя димоходу

Навряд чи варто говорити, що головний робочий елемент каміна - це димар. Від його конструкції, чистоти та цілісності залежить вся робота домашнього вогнища. Тому чищення та ремонт димарів мають стати головною турботою власників камінів та інших. опалювальних приладів.

Якщо через вплив атмосферних опадів та вітру почалося руйнування зовнішньої частини димаря або з'явилися тріщини на цегляній кладці всередині приміщення, впоратися з такими проблемами та провести ремонт димоходу можна самостійно. Достатньо заштукатурити кладку, перебрати її або захистити димар труби металевим оголовком.

Але що робити, коли руйнації виникли всередині димаря?

З сучасними сталевими димарями, які застосовуються для газових котлів, проблеми виникають рідко, але навіть якщо з'являться несправності, зробити ремонт димаря буде не складно. Справа в тому, що димарі для газових котлів є модульну конструкціющо складається з окремих сегментів, з'єднаних між собою за допомогою хомутів.

Достатньо демонтувати димовий канал, видалити з нього пошкоджені сегменти та замінити їх новими того ж діаметра.

Як правило, якщо димар газового котла не закритий декоративним коробом, його ремонт не займає багато часу і не вимагає демонтажу більш ніж трьох-чотирьох секцій.

Як відремонтувати цегляний димар?

Сьогодні існує безліч способів ремонту та відновлення цегляних димарів, які нерідко використовуються для твердопаливних котлів. Деякі з них використовуються вже дуже давно, але є і сучасні методи, що дозволяють провести роботу швидко, якісно та без зайвого бруду.

Ремонт цегляної кладки

Старі цегляні димарі часто не лише покриваються тріщинами, а й обвалюються. Щоб відновити пошкоджені ділянки, доводиться розбирати димар до самого місця ушкодження, починаючи згори, та проводити заміну цегли.

Якщо камін був складений досвідченим пічником, який використовував перекриття як проміжний фундамент, відремонтувати димар нижче перекриття буде простіше, тому що не доведеться розбирати практично всю кладку. В іншому випадку іноді буває простіше скласти повністю новий димар.

Увага! Для ремонту димоходів з цегли використовуйте лише вогнетривкий матеріал і шамотну глину, призначену спеціально для кладки печей та камінів.

Гільзування димоходу

Переробка цегляної шахти - дуже трудомістка та брудна робота, яка потребує подальшого ремонту покрівлі, а іноді й житлового приміщення. Уникнути її можна, вставивши в димар сталеву або керамічну трубу, діаметр якої відповідає потребам опалювального приладу.

На жаль, цей спосіб годиться тільки для прямих димоходів, без зміщень та згинів, з постійним по всій довжині перетином.

Гільзування димоходу робить його герметичнимі покращує тягу, а на гладкій поверхні труб утворюється менше сажі(Див. ). Так як димар повинен бути стійкий не тільки до високих температур, але і до впливу конденсату, то для гільзування найкраще використовувати труби з нержавіючої сталі.

Обмуровка димового каналу

Якщо ви хочете, щоб ремонт цегляного димарябув зроблений швидко та якісно, без розбору кладки, скористайтесь пропозиціями щодо футерування або обмуровування димових каналів спеціальними засобами «Мордакс» або «Масан».

«Мордакс»- це вогнетривкий склад на основі гранітної крихти, що виробляється у Фінляндії. Для отримання робочого розчину масу "Мордакс" (Mordax) змішують з вапном, цементом та водою.
Футувальна суміш « Масан»розроблено у Росії. Її основою є жароміцна гірська порода перліт.

Обидва склади відрізняються високою адгезійною здатністю - легко зчіплюються з цеглою або бетоном, з яких зроблений димар. До переваг цього способу ремонту можна віднести:

Перед тим як приступити до ремонту димоходу, його необхідно ретельно очистити від сажі, сміття та шматків, що відокремлюються. Після цього канал зволожують і спускають у нього на лебідці спеціальну щітку, що обдуває, обгорнуту тканиною. Рухаючись каналом димаря, вона розпорошує на його стінки готову суміш.
Процес повторюють три рази, даючи кожному шару просохнути.

Деякі складності під час проведення обмуровки можуть виникнути, якщо площа перерізу каналу неоднакова різних ділянках. У таких випадках доводиться міняти щітку на більшу чи меншу за розміром.

Футерування полімерними вкладишами

Це самий сучасний спосібремонту димоходів, який ще не набув достатнього поширення.

Полімерні вкладки вентиляційних каналівта димоходів газових опалювальних приладів із невисокою температурою димових газів використовуються вже досить давно.

І лише кілька років тому була розроблена нова технологіяНТ 1000 для камінів та печей на твердому паливі (див. ). Вона дозволяє не тільки швидко відновити димар, але й усунути ризик подальшого його руйнування.

Ремонт відбувається так:

Всередину димаря встановлюється полімерний вкладиш, який спочатку накачується стисненим повітрям, а потім парою.
Вкладиш під дією тиску набуває форми димаря, щільно прилягаючи до його стінок, а потім застигає.
Усередині димаря утворюється міцний і гладкий шар полімеру без єдиної тріщини, який не руйнується під впливом високої температури, перешкоджає скупченню на стінках сажі та конденсату.

В результаті ви отримуєте практично новий димар з чудовими характеристиками та зручністю обслуговування.

Цегляна труба потребує періодичного ремонту, як і будь-яка інша споруда. З зовнішнього боку димохід піддається впливу дощу, снігу, перепадів температур. Зсередини на матеріал діють хімічно активні речовини у складі газу та неминучого конденсату, що осідає на стінках. Ремонтні роботи не завжди відрізняються високою складністю, і частина з них цілком здійсненна своїми руками.

Відновлення цегляної кладки

Вироби з цегли з часом покриваються тріщинами, часом настільки глибокими, що частково обвалюються. Жодного іншого способу ремонту, крім того, щоб розібрати кладку та замінити пошкоджене каміння, не існує.

Розбирати необхідно до ділянки пошкодження, починаючи згори, а потім повністю відновлювати. У тих випадках, коли димар обвалився нижче рівня даху, надходять залежно від методу кладки. Якщо перекриття використовувалося як проміжний фундамент, замінити частину каміння нижче перекриття цілком можливо без повного розбирання пічної труби. В іншому випадку потрібно або розбирати димар цілком або споруджувати новий.

При заміні каменю використовується вогнетривка цегла та шамотна глина замість цементу. Інші матеріали не витримують температурного перепаду всередині пічної труби та зовні.

Гільзівка

Найчастіше об'єктом ремонту є внутрішня поверхня пічної труби. Димовідведення забруднюється і заросте сажею набагато швидше, ніж діють погодні чинники і досить часто лише періодичного чищення недостатньо. Поліпшити експлуатаційні характеристикипечі можна, сформувавши всередині димовідведення гладкі стінки.

Використовуються для цього різні методи, більшість з яких можна здійснити своїми руками.

Гільзування - розміщення в димовідвіді сталевої або азбестоцементної труби. Перший варіант краще, але варто вибрати виріб з нержавіючої сталі. Конденсат у пічній трубі з'являється постійно через різницю в температурах зовні і всередині. А разом із водою на стінки випадають солі та кислоти, які до цього перебувають у диму. Нержавіюча сталь стійка до корозії та дії слабких кислот нечутлива.

Гладка поверхня виробу не дозволяє розжарюватися конденсату та сажі. А заростання сажею значно погіршує потяг.

Метод застосовується лише для прямих димоходів із цегли, без зміщень, поворотів чи зміни діаметра. На фото – робочий момент гільзування.

Обмуровка димохідного каналу

Сучасні матеріали та технології значно полегшують ремонт. До таких нових способів відноситься і обмуровування димовідвідних каналів.

Мета її така сама – створити гладку рівну поверхню, яка не накопичує сажу та конденсат, стійка до перепадів температур та дії хімічно агресивних речовин.

Використовують для цього футерувальні суміші, до складу яких входить крихта вогнетривких матеріалів. Наприклад, для фінської суміші це гранітна крихта. У російському варіанті «Масан» використовують жароміцний перліт.

Переваги:

гладка внутрішня поверхня покращує тягу, не накопичує сажу та бруд, що помітно полегшує чищення пічної труби;
поверхня виключає утворення тріщин та швів, що забезпечує високу пожежну безпеку;
робочий переріз майже не змінюється, на відміну тієї ж гільзування;
обмуровка займає відносно небагато часу та підходить для будь-яких типів каналів.

Ремонт випрасують так: димовідведення ретельно очищають і увлажняют. Потім в нього опускають лебідкою щітку. Суміш розпорошують через щітку, поступово піднімаючи інструмент нагору. Обмуровку потрібно провести не менше 3 разів, щоб досягти хорошого результату.

Якщо пічна труба змінюється в діаметрі, щітку замінюють на пристрій меншого розміру та продовжують роботу.

Полімерні вкладки

Футерування з їх допомогою все ще відноситься до екзотичних рішень. Справа в тому що полімерний матеріалвитримував лише відносно невисокі температури, а тому застосовувався переважно для вентиляційних каналів та димовідводів газових опалювальних приладів. Сучасні розробки значно підвищили стійкість полімеру до температури, і тепер футерування димоходу з цеглини цілком можливе.

Ремонт провадиться за наступною схемою.

Усередині димаря розміщують порожній полімерний вкладиш.
Вкладиш накачують повітрям, потім парою. Матеріал при цьому прилягає до стінок пічного каналу та застигає через якийсь час.
Полімерна плівка дуже тонка і не змінює діаметр димовідведення. При цьому температурні перепади їй не страшні, кислот та лугів вона не боїться. А через високу гладкість тут не накопичується сажа та конденсат.

Такий ремонт самостійно здійснити не можна, тому що тут потрібне спеціальне обладнання.

На відео розглядаються різні ремонтні роботи, пов'язані з пічними димарями.

Цілісність димаря забезпечує ефективну роботубудь-якого опалювального агрегату та безпека людей, що знаходяться у тому ж приміщенні. Однак не лише тріщини або інші фізичні пошкодження кладки потребують ремонту. Засмічення сажею є частою причиною, за якою здійснюється ремонт димарів печей та камінів. Саме з цього починаються мікроскопічні руйнування, невидимі спочатку. Також причиною може бути застосування матеріалів, що мають недостатню жаростійкість.

Різновиди руйнувань

Технологія кладки цегляної печіпотребує використання шамотних глиняних матеріалів. Димарі для неї раніше зводилися з цегли, а зараз їх збирають із цегли. сталевих труб. При цьому цегла має високим ступенемпоглинання кислот, які містяться в продуктах згоряння. Тому міцність його з часом втрачається, навіть якщо піч або камін експлуатувалися правильно.

Сталеві димарі відрізняються довговічністю, але надвисокі температури призводять і до їх руйнування. Тут дуже важливо правильно вибрати марку сталі. Надійність труби може забезпечити сталь, яка називається кислотостійкою. Саме тому недостатньо вибрати жароміцну марку, наприклад, просту нержавіючу сталь. Слід вибирати таку, що протистоїть дії кислот.

Найчастіше руйнація димаря печі та каміна пов'язане з тріщинами в цегляній кладці або в одному із сегментів сталевого каналу. Також причинами ремонту стають такі фактори:

некоректно виконана кладка цегли (розчин випав зі швів та застиг);
освіта великої кількостіконденсату внаслідок приєднання вже існуючого димоходу до сучасного опалювального обладнання;
займання сажі від іскор з топки печі, що може призвести до займання, вибуху, пожежі;
порушення тяги, недостатня тяга, зворотна тяга, пов'язані з неправильною установкою труби.

Слід враховувати, що ремонт димарів проводять не після видимих руйнувань, а за наявності найменших причин, які можуть призвести до них. Цегляні конструкціїнебажано просто обмазувати шамотним глиняним складом. Існують більш ефективні та технологічні способи відновлення цілісності димовідвідних труб.

Способи ремонту

Цегляній трубі каміна може знадобитися аналіз повністю або частково. Доцільніше як замінити кладку, а й виключити її руйнація у майбутньому. Для цього використовують такі методи ремонту труби:

гільзування,
обмурівка.

Ремонт сталевого димаря здійснюється, як правило, через тріщини в стінках труби. Важливо вчасно помітити їх, тому регулярно здійснюють їх огляд. Ремонт металевої трубинайчастіше обходиться заміною одного сектора. При цьому важливо контролювати цілісність муфтових з'єднань та ущільнювачів.

Гільзування

Цей вид ремонту означає реконструкцію цегляної трубиз одночасним монтажем внутрішнього каналу із сталі. Таким чином, одержують конструкцію з 2-х димарів, що знаходяться один в іншому. Гільзування дозволяє залишити цілим цегляний корпус, а всередині забезпечити нову, гладку поверхню. Термін служби кислотостійкої сталі немає рівних серед інших матеріалів.

Дана конструкція відрізняється також гарною герметичністю та низьким сажеутворенням. Збирають її двома способами:

нарощують у частково розібраній по всій висоті цегляній кладці;
збирають металеву конструкціюзаздалегідь на вулиці та встановлюють у димар у готовому вигляді.

Обов'язкові умови реконструкції у такий спосіб: утеплення між внутрішньою цегляною та зовнішньою металевою стінками димоходу. Крім цього передбачається встановлення конденсатозбірника та ревізії.

Обмурівка

Виконується сучасними сумішами, здатними протистояти кислотам та високим температурам продуктів згоряння. Дрібнодисперсна гранітна крихта є основою таких складів. Вони додають цемент і вапно, потім розводять водою. Спеціальним пристроєм напилюють розчин на очищені від сажі стінки димоходу. Після твердіння суміш набуває високу жаростійкість, вогнетривкість, міцність. Даний вид ремонту підходить для цілих цегляних поверхонь як профілактика руйнувань, закладення тріщин.

Як би якісно не булавиконана робота з кладки димаря, час робить свою справу, і навіть найнадійніші споруди не в змозі встояти перед його впливом. Якщо з'явилися перші патологічні ознаки деформації, осипання, розтріскування, найкраще відразу вжити заходів щодо їх усунення, інакше станеться фатальне руйнування труби, і тоді доведеться будувати її заново. Інакше кажучи, ремонт цегляного димаря стає гостро актуальноюзавданням.

Роботи з ремонту димоходів можуть бути різноманітні - від загортання невеликих тріщині до демонтажу всієї конструкції та зведення нової.

До штучних руйнувань можна віднести: неякісну безграмотну кладку; низькосортні матеріали, використані під час роботи; неналежна експлуатація; низьку кваліфікацію майстра-пічника; недотримання правил та схем зведення конструкції.

При неправильно проведених роботах у димохіднийтрубі може утворюватися конденсат, а при перепадах температур і замерзанні води лід розриватиме розчин у кладці і руйнуватиме цеглу. Після таких процесів не виключено порушення тяги, а значить, буде неможливо топити камін або піч, так як дим не йтиме в трубу, а попрямує до приміщення.

При використанні неякісної або незагартованої цегли, вона може бути зіпсована іскрами або займанням газів, що виходять з топки. Надалі ці руйнування можуть призвести до псування всієї системи. пічного опаленнячи навіть до пожежі.

Ремонт димоходу з цегли проводиться в випадках його псування з інших причин - наприклад, через наслідки стихійних проявів або механічного впливу, що призвели до порушення цілісності і монолітності кладки.

До природних причин руйнувань відносять вищезгадане тривале використання, і, як наслідок, загальне старіння споруди.

Види ремонтних робіт

Роботи з ремонту димоходів досить трудомісткі, якщо врахувати, що частину процесів необхідно проводити на достатньо великій висоті, у досить складних умовах.

Технологія проведення ремонту може бути різною:

Демонтаж, а потім – відновлення непридатної. цегляної кладки.
Установка гільз, виконаних із спеціальних матеріалів, у канал димоходу.
Внутрішнє обмуровування існуючих каналів;

Кожен із цих процесів має свої особливості та складності.

Відновлення кладки

Якщо кладка зруйнована частково, то можлива заміна зіпсованої цегли. Їх акуратно звільняють від розчину та витягують із ряду. Далі очищають місце і укладають на свіжий розчин нову якісну цеглу.

Якщо цегла димаря зруйнована більше, ніж на 15—20%, його необхідно демонтувати повністю і зайнятися будівництвом нового. Демонтаж виробляють до цілого ряду, і від нього виробляють нову кладку.

При великих руйнуваннях і неможливості зробити ремонт, димар розбирається вщент і піднімається заново з нової цегли. Якщо ж цього зробити неможливо, димар влаштовують із сталевої труби.

Встановлення гільзи

Іншим можливим варіантомремонту димоходу є його голосування, тобто. встановлення в канал гільзи, виготовленої з металу чи кераміки.

Іноді цей процес проводиться відразу під час зведення печі, а в інших випадках - реконструкційнихцілях.

Позитивні сторони установки гільзи:

Гільзи для димохідних труб виготовляються круглої формиабо квадратної з заокругленими внутрішніми кутами. Такі форми сприятливо впливають на ефективне відведення продуктів горіння і не дозволяють збиратися конденсату. На відміну від круглих труб, цегляні дуже часто збирають сажні відкладення та конденсат у своїх кутах.
Крім цього, будучи ще одним шаром димаря, гільза скорочує. теплові втратипечі, оскільки вона збільшує герметичність димової труби.

Підготовка до роботи

Перш ніж розпочинати установку, необхідно провести ревізію димоходу:

Перевірити стан кладки.
Переконатись у надійності конструкції та відсутності перешкод у каналі, куди встановлюватиметься гільза.
Далі слід визначитися із розміром перерізу труби, щоб розрахувати, якого діаметра гільза для неї знадобиться.
За наявності перешкод у каналі доведеться розбирати частину труби у висоту, щоб можна було легко встановити гільзу;
Звільнити місце для роботи.

Встановлення

Коли все буде підготовлено, можна розпочинати процес установки.

Перше, що потрібно зробити, це зробити розбирання кладки, звільнивши канал для встановлення гільзи.
Встановлюваний елемент повинен мати розмірні параметри, що відповідають не тільки перерізу труби, але і її висоті. Крім цього, потрібно передбачити дверцята, які дозволять легко очистити ділянку димоходу.
Якщо гільза встановлюється через верх, її частинами опускають вниз. Спочатку нижню її частину закріплюють на канати та опускають до потрібного рівня. Далі в опущену частину гільзи необхідно вставити наступний її відділ. У місці їх з'єднання повинна бути розібрана кладка для їхнього кращого скріплення. Таким чином збирається вся конструкція, проходячи через весь канал димоходу.

Між стінками димоходу і гільзою, що встановлюється, повинен утворитися невеликий простір, який заповнюється негорючими теплоізолюючими матеріалами.
Після завершення робіт, на оголовок труби зверху надягають металеву парасольку, що захищає димар від попадання бруду та вологи.
Останнім етапом йде закладення цегляної кладки в тих місцях, де вона була розібрана для з'єднання частин гільзи.

Обмуровка каналів

Обмуровка - це обробка внутрішнього каналу димоходу спеціальними сумішами, якщо сказати простіше - штукатурення внутрішніх стінок. За допомогою цього процесу можна привести зруйновані стіни в порядок, зробивши їх досить гладкими, і відновити працездатність димоходу.

Обмуровка проводиться сумішами «Масан» та «Mordax», які здатні дуже швидко, без трудомісткого розбирання цегляної кладки, привести канал у функціональний вигляд. Перевагою цієї технології можна вважати те, що переріз димаря не стає меншим, і вся робота проводиться за кілька годин. Негорючий склад сумішей має хорошу адгезію з будь-якими поверхнями і витримує температури, що сягають 900 і вище градусів.

«Масан» - це російська технологія, її виготовляють на основі перліту. Завесь період її застосування (починаючи з 2005 року) вона показала себе тільки з найкращого боку.
Суміш Mordax, виробником якої є Фінляндія, виготовлена на основі гранітної крихти. Вона вогнетривка і добре лягає на поверхню. Готується розчин розведенням водою до необхідної консистенції сухого композиту Mordax, змішаного з вапном і цементом.

Роботи виконуються наступним чином:

Спочатку необхідно закрити поверхню навколо димаря, щоб обмуровочними сумішами не забризкати покрівлю.
Далі йде очищення каналу димоходу за допомогою залізної щітки, від частин цегли і сажі, що шаруються.
Очистивши канал, його потрібно зволожити.

– важлива частина опалення, через нього відбувається відведення продуктів згоряння та чадного газу. На внутрішніх стінках пічної труби осідають хімічні речовини, що у складі диму. При виникненні конденсату відбувається реакція з утворенням кислоти, що руйнує цеглу або корозію металевого димаря. Крім внутрішнього впливу на трубу негативно впливають зовнішні чинники: опади, цикли замерзання та танення, вітру. Ушкодження призводять до зниження тяги, перевитрати палива, виникає небезпека отруєння чадним газом. Виправити ситуацію може ремонт димової труби.

Причини руйнування труби

Неправильна кладка димоходу, що призводить до появи надмірної кількості конденсату.
Використання неякісної цегли, яка зруйнувалася за короткий період експлуатації.
Механічне пошкодження димаря, що порушило цілісність кладки.
Природний зношування матеріалу в процесі тривалої експлуатації.

Оцінка пошкоджень та дрібний ремонт

Під час огляду труби з'ясовується ступінь руйнування кладки чи інші дефекти, які призвели до погіршення тяги. Якщо під час огляду виявлено тріщини та випадання розчину зі швів, то приступають до його заміни. Старий розчин, що втратив сполучні якості, видаляють за допомогою долота. Важливо заглибитись мінімум на 2 см, щоб звільнити місце для свіжого складу. Залишки очищають, а отвори заповнюють новою сумішшю. Розчин для кладки включає на одну частину портландцементу сім часток піску і два вапна. Шов перед замазуванням змочується водою. Кельмою склад наноситься на підготовлене місце і розподіляється, заповнюючи всі порожнечі. Якісно ущільнити розчин у шві можна саморобним пристосуванняміз зігнутої алюмінієвої трубки, що дорівнює за розміром шву.

Тріщини, виявлені на тілі цегляної труби, розширюються металевою щіткою та очищаються від пилу. Їх закладають глиняним розчином або спеціальним герметиком, розрахованим на використання за високої температури.

Капітальний ремонт

При виявленні серйозних пошкоджень цегляної кладки виконується капітальний ремонттруби, що включає повне розбирання труби. Для безпечної роботи на висоті потрібно підготувати місце. Цегла розбирається пошарово, починаючи з верхнього ряду. У роботі використовується молоток чи перфоратор. Розбирання ведеться до цілого матеріалу. Демонтовану цеглу збирають у відро і спускають униз. Для нової кладки береться вогнетривка цегла та розчин з портландцементу, піску та вапна. Труба викладається в одну цеглу, строго за горизонтальним рівнем. Внутрішня поверхнямає бути гладкою, без перешкод для проходження газів. Закінченням труби служить цементний оголовок, що зазнає найбільший впливпогодних умов

Якщо неможливо розібрати повністю, в його канал вставляється гільза - труба відповідного діаметра з металу або кераміки. Її гладка поверхня сприяє збільшенню тяги, на внутрішніх стінках менше накопичується сажа. Перед монтажем гільзи перевіряється відсутність сторонніх предметів та перешкод у каналі. Трубу опускають повністю або частинами, для з'єднання яких доведеться розбирати кладку. Простір, що залишився між трубою та кладкою, заповнюють негорючим утеплювачем. Після встановлення отвір захищається від опадів металевим дахом. Установка гільзи круглого перерізу сприяє ефективному відводу продуктів горіння, збільшує герметичність труби, зменшує втрату тепла. Такий варіант прийнятний лише прямих каналів, мають однаковий розмір по всій висоті.

Другим ефективним способомстворення надійного та герметичного димоходу є обробка каналу спеціальними сумішами. Вони швидко застигають, утворюють гладку поверхню, яка витримує високу температуру. Російська суміш "Масан" розроблена на основі жароміцного перліту, фінська "Мордакс" виготовляється з гранітної крихти. Обмуровка димаря має свої переваги:

утворення монолітної поверхні без швів;
швидкість процесу нанесення складу;
переріз димаря практично не зменшується, так як шар обмуровки дуже тонкий;
суміш має високу адгезію;
виключається витік продуктів горіння.

Перед початком роботи димар очищається від сажі та зволожується. Суміш наноситься за допомогою спеціальної металевої щітки, закріпленої на лебідці. Щоб вийшов рівний шар, наноситься склад 3 рази, наступний шар виконується після просихання попереднього. Розмір щітки повинен відповідати перерізу каналу.

Прочищення димоходу

Поширеною причиною появи проблем з відведенням газів є забивання каналу сажею або сторонніми предметами. На стінках димаря накопичуються відкладення сажі і без регулярного прочищення кожні два роки вони можуть повністю перекрити отвір. Накопичення видаляється спеціальною щіткою, прив'язаною разом із гирею до каната. Пристрій опускається в трубу і рухається вгору-донизу для прочищення каналу. Шматки цегли, що відвалилися, або розчину не прочистити щіткою, їх пробивають спеціальною гирею. У разі невдачі доведеться розібрати цеглу в місці засмічення, вийняти предмет, що заважає, і відновити кладку.

При невеликій кількості нальоту в димарі користуються народним засобомпрочищення: у добре розігріту піч кидають велику кухонну сільяка викликає відділення сажі від стінок. Існують спеціальні препарати, розроблені для очищення димаря. Принцип їх дії: при згорянні печі вони потрапляють у канал відведення диму і входять у реакцію з сажею. В результаті наліт згоряє.

Щоб труба димаря прослужила десятки років, необхідно регулярно 1–2 рази на рік її оглядати. Виявлені дрібні пошкодження і сколи відразу загортайте розчином, тоді не потрібно виконувати демонтаж конструкції та кладку нової. Дефекти в герметичності труби загрожують серйозними проблемами – потраплянням у приміщення чадного газу чи виникненням пожежі. Утеплення труби, ізоляція від вологи, очищення каналу від сажі, використання якісної цегли та розчину при кладці забезпечать безпечне користування опаленням.

Відео

У цьому відео показано, як своїми руками можна зробити (є інструментом, що є вдома) флюгарку і димник для димоходу:

Це відео є інструкцією з монтажу димоходу TONA tec SAN всередину цегляної димоходу. Завдяки цій технології можна відремонтувати старий цегляний димар, що руйнується.